- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B5 & B5 GP
- Wasserthermometer, Anzeige wirklicher Werte
Wasserthermometer, Anzeige wirklicher Werte
Hallo,
seit ca zwei Jahrzehnten gibt es bei VW, wie bekannt, die Unart, das Wasserthermometer fest auf 90Grad stehen zu lassen, solange alles in Ordnung ist.
Kann man das beim 3BG abstellen oder wegprogrammieren?
Hat das schon jemand erfolgreich durchgeführt oder durchführen lassen?
Ähnliche Themen
18 Antworten
Also bei mr ist es auch in etwa so, es hier beschrieben wird ( 1.9 TDI ).
Jetzt wo es kälter wird draussen dauert es ne Weile bis die 90° laut KI anliegen und da bleiben die dann auch wie angetackert 
. Da kann kommen was will, Berg rauf, Berg runter, Stadt, Autobahn, Landstrasse, Heizung voll aufgedreht und alles zusammen.
Wenn ich die Temp. dann mit VCDS auslese, zeigt mir VCDS eine reelle Temp. von 71° an ( so viel zum Thema 90° laut KI ).
Allerdings ist meine Heizleistung bescheiden...es wird warm, aber nicht so, dass ich mir die Hände an den Düsen verbrenne.
Könnte aber auch an meinem Streckenprofil liegen. Sehr viel Landstrasse mit viel Verkehr morgens. Da kommste selten vernünftig über 2000 U/min. Heizleistung schwankt dann auch merklich. Wenn ich schneller fahre ( also mehr U/min ) dann wirds auch wärmer.
MfG
Micha
@ Wingcommander
...GENAU So ist beim meinem auch (1.8er Benziner) ...72° lt. VCDS/90°lt KI und eigentlich ausreichende Heizleistung bei ruhiger Fahrt. Wenn man allerdings dann mal das Teil nen bisschen tritt, kommts deutlich wärmer aus den Lüftungsdüsen. Wenn man dann allerdings mal nachts bisschen Action aufm verschneiten/verfrorenen Supermarktparkplatz betreibt dann wirds ruckzuck widerlich heiß...
Zitat:
Original geschrieben von HotChiliRed
[...]
Bei alten VW´s bis BJ 1993 zeigts die tatsächliche Temperatur an...dort ist`s normal, daß bei intaktem Kühlssystem auch mal lediglich 70° bei cruisen angezeigt werden oder bei Last mal eben 95° im KI stehen.
[...]
70° sind eber etwas wenig, meine ich. Mein IIIer kommt i.d.R nicht unter 80° (gemessen mit separatem Instrument am Kopfflansch). Einzig an sehr langen Gefällen, wo er ewig mit Schubabschaltung runterfahrn könnte wären noch tiefere Temperaturen denkbar - aber wo gibts so was schon.
...kommt natürlich auf`s Baujahr deines Golf`s/dessen KI an...
Habe heut Nachmittag das Thermostat meines Passis gewechselt (10,XX€ von FEBI) und gleich mal probelaufen lassen...bei 90° - 92° lt. VCDS merkt man, daß gaaanz wenig Wasser durchs Thermostat strömt...Also alles wieder im Bestzustand...vom süß-klebrigen Kühlwassergeschmack im Mund mal abgesehen