Wasser auf der Türdichtung
Hallo zusammen
Habe schon zig Sachen gefunden im Forum über das Thema,was aber leider nicht genau mein Problem ist.
Hoffe auf Antworten von euch.
Unzwahr ist das Problem was ich habe was mir soeben aufgefallen ist,das zwischen dieser Gummidichtung ,und trittfläche(Plastik)sich Wasser befindet,was sich aber auf dem anderem Türen nicht der Fall ist.Wasser im innenraum ,so im großen und ganzen gibt es aber auf dem Tepichen nicht.Unter der Tür, vorne ist der Gummi auch dran und soweit auch okey siehe Foto.Hmmmm😕
Habe nur keine Lust demächst wieder Wasser im Auto zu haben,darum meine Sorge.Bitte darum um Hilfe
Fotos unten
Mfg
Poussat
31 Antworten
Hi,
das abdichten des AGT mit einem genau für sowas vorgesehenen Mittel ist sicher kein Pfusch. Die "normale" Dichtung ist auch nur ein Dichtband, das da lieblos rangeklatscht ist.
Zitat:
@WolfsVariant schrieb am 15. September 2017 um 10:58:45 Uhr:
..... Die "normale" Dichtung ist auch nur ein Dichtband..
Falsch.
Das ist eine Butyl-Klebe-Dichtschnur (TE: AKL 450 005 05) und kein "normales Dichtband". Die zur Reparatur verwendete Dichtmasse aus der Tube muss daher Butyl-Verträglich sein, sonst entsteht eine Weichmachermigration und mit der Zeit zersetzt sich das Butyl oder der fremde Dichtstoff. Da hilft dann auch keine Seewasserbeständigkeit, Chemie macht’s möglich!
Zitat:
@WolfsVariant schrieb am 15. September 2017 um 10:58:45 Uhr:
....das da lieblos rangeklatscht ist...
Und die Dichtschnur ist auch nicht "lieblos rangeklatscht" sondern völlig normal im nicht sichtbaren Bereich positioniert und erfüllt dort ihren Zweck. An die Dichtstelle sind verschiedene Anforderungen gestellt wie Dehnbarkeit der Fuge bei Wärme und Kälte, lösbare Klebehaftung, knetbarer Ausgleich für Unebenheiten, Wasserdichtigkeit bei bestimmten Drücken, zerstörungsfreie Revision bei guter Dichteigenschaft, Verträglichkeit zu Kontaktflächen usw.. Von daher ist es genau der richtige Dichtstoff!
Im Anhang je ein Beispiel für geeignete Dichtstoffe auf Butyl-Basis als Dichtmasse oder Schnur und das Original.
Schönen Gruß, Rep-Serv
Zitat:
@Rep-Serv schrieb am 15. September 2017 um 13:42:52 Uhr:
Zitat:
@WolfsVariant schrieb am 15. September 2017 um 10:58:45 Uhr:
..... Die "normale" Dichtung ist auch nur ein Dichtband..Falsch.
Das ist eine Butyl-Klebe-Dichtschnur (TE: AKL 450 005 05) und kein "normales Dichtband". Die zur Reparatur verwendete Dichtmasse aus der Tube muss daher Butyl-Verträglich sein, sonst entsteht eine Weichmachermigration und mit der Zeit zersetzt sich das Butyl oder der fremde Dichtstoff. Da hilft dann auch keine Seewasserbeständigkeit, Chemie macht’s möglich!
Zitat:
@Rep-Serv schrieb am 15. September 2017 um 13:42:52 Uhr:
Zitat:
@WolfsVariant schrieb am 15. September 2017 um 10:58:45 Uhr:
....das da lieblos rangeklatscht ist...Und die Dichtschnur ist auch nicht "lieblos rangeklatscht" sondern völlig normal im nicht sichtbaren Bereich positioniert und erfüllt dort ihren Zweck. An die Dichtstelle sind verschiedene Anforderungen gestellt wie Dehnbarkeit der Fuge bei Wärme und Kälte, lösbare Klebehaftung, knetbarer Ausgleich für Unebenheiten, Wasserdichtigkeit bei bestimmten Drücken, zerstörungsfreie Revision bei guter Dichteigenschaft, Verträglichkeit zu Kontaktflächen usw.. Von daher ist es genau der richtige Dichtstoff!
Im Anhang je ein Beispiel für geeignete Dichtstoffe auf Butyl-Basis als Dichtmasse oder Schnur und das Original.
Schönen Gruß, Rep-Serv
Die org.Dichtung ist keine Butylschnur,sondern so ein Moosgummidichtband.
Und Karosseriekleber als Abdichtung ist völlig legitim,da es überall am Fahrzeug verwendet wird und überlackierbar ist.
MFG
Ich bin mir recht sicher, dass das original eine maschinell aufgebrachte Paste ist, die zu so was ähnlichem wie imprägnierter Schaumstoff oder Moosgummi aushärtet. Wenn es eine Art Band oder Schnur wäre, müsste es ja eine Nahtstelle geben, gibt es aber nicht.
Insofern hat es die Maschine sicherlich "lieblos" gemacht, aber dafür sehr präzise. Das Zeug ist halt einfach nicht ausreichend alterungsbeständig.
Beim Astra H sind übrigens die Lautsprecher mit dem gleichen Zeug an der Tür abgedichtet. Gleiches Zeug bedeutet dabei logischerweise auch gleicher Ärger, wenn das Zeug im Alter verrottet...
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Natürlich gibt es noch immer Butyl und hat es auch immer schon als Dichtmasse gegeben, also ein alter Hut und wird auch heute noch in der Form viel verarbeitet. Das Material hat aber nichts mit Schaumstoff oder Moosgummi zutun und die Struktur ist geschlossen und nicht porig. Es gibt kein Dichtmaterial oder Gummi was nicht altert und für diesen Verwendungszweck ist es hervorragend.
Schönen Gruß, Rep-Serv
Hi Leute,
Ich habe das Problem mit dem undichten Passat auch. Habe bereits die Wasserblaue gereinigt und die Gummischnubbsels entfernt. Problem NICHT behoben 🙁 aber ok. Ich mache dann mal mit den anderen Möglichkeiten weiter 🙂 Und so ne allgemeine frage zu den Aggregatträgern. Wenn ich den unten abdichte, mit was auch immer, fange ich dann nicht dass Wasser in der Tür? oder läuft das dann über die Entwässerungen der Tür ab?
Gruß Domi
Natürlich läuft das Wasser dann ab. Oder glaubst Du das wäre ein von VW gewolltes Feature, dass die Türen in den Innenraum entwässern?
Das Wasser läuft dann über die Ablauflöcher unten in der Tür ab.
Ich bin übrigens froh, dass ich mit Butyldichtmasse aus der Kartusche und nicht mit Karosseriekleber abgedichtet habe. Nach einem knappen Jahr musste ich dann nämlich zwei Schlösser tauschen und dazu die Bleche abnehmen.
Hallo zusammen,
habe das gleiche Problem. Beifahrerseite undicht. Wasser sammelt sich unter dem Beifahrersitz.
Wollte mal fragen, ob die Leute, die dieses Problem mit der Dichtmasse gelöst haben, irgendwelche Probleme nachher bekommen haben bzw. einem raten das lieber mit der Dichtschnur zu machen. Möchte das am Wochenende in Angriff nehmen und bis dahin schon mal das Zeug zusammensuchen.
Gruß
Hallo
Hält mit Karosseriemasse schon seit 5 Jahren.
MFG
Um keine Missverständnisse aufkommen zu lassen.
Es war diese "Butyldichtmasse", richtig?
Petec Karosseriemasse Abtupfbar
MFG
Oberflächen irgendwie vorbehandeln (anrauhen)? Ausser sauber und fettfrei?
Nur Fettfrei!
MFG