Waschstraße oder Handwäsche?
Wie haltet ihr es mit der Fahrzeugpflege, fahrt ihr mit dem Porsche in die Waschstraße, wenn ja - welche?
Hellere Lacke wie silber etc. werden dahingehend sicherlich unkomplizierter als beispielsweise schwarz sein.
Habe meinen gebraucht erworben (6 Monate alt) und er hat bereits feine Oberflächenkratzer d.h. er hat vorher wahrscheinlich nur die Waschstraße gesehen.
Hab ihn die letzten male zum Aufbereiter zur Handwäsche gegeben, denke aber aufgrund der bereits sichtbaren feinen Kratzer, die sich bei dunklen Fahrzeugen wohl kaum vermeiden lassen, ist es jetzt nicht wirklich weiter schädlich die Waschstraße zu nutzen, oder seid ihr anderer Meinung?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Ich habe während meiner 4-jährigen Tätigleit im Aussendienst eine schöne Liste mit Textilwaschanlagen (Portalanlagen und Waschstrassen) zusammengestellt, ausserdem habe ich mal einen Beitrag geschrieben der das Thema WASCHSTRASSE ein bischen näher beleuchtet...Für Waschtrassenbenutzer zur richtigen Auswahl!
Gegenüberstellung Waschstrasse / Portalanlage an:
Generell ist eine Portalanlage ein Anlage, in die das Auto hineingefahren wird, man aussteigt und das Auto durch überfahrende Bögen mit verschiedenstem Waschmaterial gewaschen wird. Es gibt meistens keine manuelle Vorreinigung von Personal (außer eine Vorsprühpistole mit Insektenlöser), aber sehr oft Programme (z.B. Hochdruckvorwäsche), die dieses übernehmen. Das Portal fährt dabei im ersten Schritt über den Wagen und sprüht Schmutzlöser (im Sommer mit Insektenlöser gemischt) auf, der im Zurückfahren mit Hochdruckwasserstrahlen abgedampft wird. Auch umgekehrte Verfahren sind möglich, wo erst der Schmutz mit Hochdruck abgedampft wird, und danach Reiniger aufgesprüht wird. Da die Voraussetzung zu einer guten Wäsche eben diese Vorwäsche ist, sollte man daran nicht sparen und lieber 2 Euro mehr bezahlen. Nach dieser Vorwäsche fährt der Bogen mit den 2 Seitenwalzen und er Dachwalze los. Manche moderne Portalanlagen haben auch Gelenkbürsten, die sich während der Wäsche den Autokonturen anpassen, eine wirklich gute Lösung um auch an schwierigen Stellen ein gutes Waschergebnis zu erzielen.
Nach der Wäsche im Vorwärts und Rückwärtsgang (beim Vorwärtsgang wird Shampoo beigemischt, im Rückwärtsgang ein Mittel zum leichteren Wasserablauf) kommt, wenn gewünscht, das Wachs. Hier gibt es unterschiedliche Arten von Wachs, angefangen von relativ minderwertigem "Heisswachs"(nicht zu empfehlen) bis zu wirklich ganz tollen Schaumwachsen wie z.B. Sonax Formel+(Top-Glanz!) oder „Christall“, Nanoplus, Diamant und diverse andere Mittel, die zwar sehr teuer sind, aber den Lack wirklich kurzfristig sehr gut schützen und für ein paar Tage einen sehr guten Glanz hervorrufen, man glaubt es kaum! Beim normalen Heisswachs wird das Auto nur überspült, bei den Top-Wachsen wird es zusätzlich in einem "Einmassierwaschgang" auf den Lack aufgebracht, damit es eine bessere Verbindung zum Lack bekommt. Ich kann nur jeden empfehlen, sein Auto mal mit Sonax Formel+ oder ähnlichem waschen zu lassen, es lohnt sich wirklich.
Danach kommt dann die Trocknung mit einen weiteren Überlauf der Bogen, in einer Portalanlage lässt diese meistens zu wünschen übrig.
Unterbodenwäsche: Zusätzliche Hochdruckdüsen sprühen von unten gegen das Auto, um Schmutz und vor allem nach dem Winter Salz zu entfernen.
TIPPS: Wer nur in Portalanlagen fährt sollte sich immer zusätzlich einpacken: 1 Flasche Felgenreiniger, 1 Flasche Insektenreiniger, 1 sauberen weichen Lappen. Im Sommer schafft eine Portalanlage die Insekten trotz Vorwäsche nicht alleine, man muss hier vor der Wäsche ein wenig nachhelfen, und den mitgebrachten Insektenreiniger aufsprühen, kurz einwirken lassen und dann das Programm starten (ebenso ist mit dem Felgenreiniger zu verfahren). Aber selbst dann gehen Insekten nicht zu 100 % ab. Der Lappen ist für nach der Wäsche zum Resttrocknen und zum Nachwischen für die Türeinstiege.
Waschmaterialien der Portalanlagen:
Man unterscheidet grundsätzlich zwischen 3 Materialien, welche ALLE künstlich hergestellt sind:
1. Bürsten aus Polyethylen
2. Textilnahes Waschmaterial (z.B. das bekannteste und am weitesten verbreitete SOFTECS, oder auch SENSOFIL,CAL KEEP,CARLITE,WESUSTAR)
3. Textiles Waschmaterial (z.B. POLIN, MICROVEL,SENSOTEX)
Nun die Wirkungsweise:
Bürsten / Borsten sind am vorderen Ende aufgespleisst, um möglichst schonend zu reinigen, das gelingt leider auch in sehr gut gepflegten Bürstenanlagen NICHT! Es entstehen sog. Hologramme, ein Abrieb der Bürsten auf dem Lack oder in der mühsam aufgebrachten Versiegelung! Dieser Abrieb geht nur mit erneuter Politur wieder weg, also warum überhaupt entstehen lassen?
Fazit Bürsten: FINGER WEG!
Textilnahes Waschmaterial: Als bestes Beispiel gilt hier das mittlerweile sehr verbreitete SOFTECS Material von Washtec. Der große Vorteil ist, dass es aus aufgeschäumtem Polyethylen besteht, es ist daher weich und hat eine glatte Oberfläche, AN DER DER SCHMUTZ NICHT HAFTET. Es können so kaum Kratzer entstehen, weil moderne Portalanlagen mit extrem viel Wasser arbeiten und alles von den Textilstreifen runtergewaschen werden kann, im Gegensatz zu dem unten erwähnten Textilen Material, dort kann es sich in den Waschstreifen festsetzen.
Fazit: Sehr schonende Wäsche fast ohne Kratzer(natürlich auch hier nur mit Vorwäsche), die auch ein ordentliches Reinigungsergebnis erzielt, allerdings nicht ganz so gut wie das Textile Material, und es ist auch kein grosser Poliereffekt vorhanden. Wenn das Auto nicht allzu dreckig ist und man keinen UNI-schwarzen Lack hat ist dieses Material aber zu empfehlen.
Textiles Waschmaterial ist das (eigentlich, wenn in gutem Zustand) am besten geeignete Waschmaterial, es besteht aus kleinen gewebten dünnen Strängen, es hat eine richtige Struktur wie z.B. Teppichboden(oder Filz) in Streifen, oder auch wie Industrieteppichboden. Der Vorteil ist, dass der Lack nach der Wäsche schön glänzt(vor allem in Verbindung mit einem der oben genannten sehr guten Wachsen), da dieses Art Waschmaterial das Auto bei der Wäsche "mitpoliert", und so ein wenig zum Glänzen bringt. Allerdings muss man Aufpassen: Es kann sich Dreck zwischen die Fädchen setzten und auf dem Lack reiben, Kratzer entstehen. Hier ist besonders darauf zu achten, dass die Anlage gut gepflegt ist!
Fazit: Ein wirklich gutes Reinigungsergebnis, guter Lackglanz, allerdings sollte man darauf achten, dass die Anlage gut gewartet, d.h. nicht zu alt ist und die Textilstreifen nicht zu abgenutzt/dreckig sind. Aus diesem Grund (Schmutz in den Waschstreifen): IMMER VORWÄSCHE, dadurch geht der grobe Dreck vorher runter bzw. weicht sehr gut ein, um dann beim Waschen keine Kratzer zu hinterlassen)
FAZIT PORTALANLAGEN:
Bürsten meiden, Textiles und Textilnahes Material kann mit Vorwäsche ohne große Bedenken benutzt werden, mit ein wenig Nachhilfe (Insektenlöser, Felgenreiniger) ist manchmal eine bessere Wäsche als in durchschnittlichen Waschstrassen zu erwarten.
Waschstrassen:
Das Auto wird vor dem ersten Bogen in ein Schienensystem gefahren und dann an den verschiedenen Wasch und Pflegestationen vorbeigefahren.
Bei Waschstrassen gibt es generell einen sehr entscheidenden Vorteil: Die gute (oder manchmal leider auch nicht ganz so gute) Vorwäsche! Manuell, d.h. von Hand wird das Auto mit Schmutzlöser eingesprüht, abgedampft, Felgen gereinigt und mit einer weichen Bürste an für die Waschwalzen schlecht zugänglichen Stellen vorgereinigt. Generell sind gute Waschstrassen also aus genau diesen Gründen Portalanlagen vorzuziehen.
Aufbau einer guten (!) Waschstrasse:
Vorsprühbogen, manuelle Vorwäsche der Mitarbeiter, Sprühbogen mit Schmutzlöser, erste Reinigung mit Seiten und Dachwalze, zweite Reinigung mit Seiten und Dachwalze mit klaren Wasser, nochmalige, dritte Reinigung nur der Seite mit Halbwalzen, dann Wachssprühbogen, dann eventuell Waschseinmassierbogen, dann Klarsprühbogen, dann Wasservorhang(entmineralisiertes Wasser) ohne Druck, dann Seitentrocknung mit Luft, Ganzautotrocknung mit Luft, und zu letzt eine Nachtrocknung mit Softhängetextil.
Das Waschmaterial in Waschstrassen ist meistens Textilnahes Waschmaterial, da die gründliche Vorwäsche fast ausschliesst, dass sich Schmutz oder Sand im Gewebe verfängt, das ist ein weitere Vorteil. Allerdings gibt es auch immer mehr Waschstrassen mit z.B. Softecs –Bestückung. Das zur Zeit beste Waschmaterial ist von Christ, nennt sich Teddytex, und ist sehr gründlich und schonend, die Oberfläche ist Lammfell nachempfunden. Ist aber noch nicht weit verbreitet, da teuer in der Anschaffung. Auch Microvel-Waschstrassen sind sehr gut und stehen dem Teddytex in nichts nach.
FAZIT WASCHSTRASSEN:
Gut gewartete Waschstrassen habe immer Vorteile gegenüber Portalanlagen, die Gründe habe ich versucht darzulegen. Stark verschmutzet Autos werden in Waschstrassen wegen der manuellen Vorwäsche immer sauberer als in Portalanlagen! Diese sind aber für nicht so dreckige Auto eine gute Alternative, sofern sie keine Bürsten haben und man die Vorwäsche mitmachen lässt, um den groben Schmutz abzuspülen oder zumindest zu lösen.
Grüsse,
Armin
154 Antworten
Habe heut mal eine dieser Softecs-Anlagen ausprobiert - das Ergebnis lässt zu wünschen übrig, sieht im Gegensatz zur Handwäsche ja schlimm aus😰
Wie war das noch: Ohne Fleiß kein Preis - ich sollte meine Arbeitseinstellung überdenken😁
So ein Mist...
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Autopfand Coeln
Habe heut mal eine dieser Softecs-Anlagen ausprobiert - das Ergebnis lässt zu wünschen übrig, sieht im Gegensatz zur Handwäsche ja schlimm aus😰Wie war das noch: Ohne Fleiß kein Preis - ich sollte meine Arbeitseinstellung überdenken😁
So ein Mist...
Gruß
😛😛😛😛😛😛😛😛😛😛😛
Zitat:
Original geschrieben von Autopfand Coeln
Habe heut mal eine dieser Softecs-Anlagen ausprobiert - das Ergebnis lässt zu wünschen übrig, sieht im Gegensatz zur Handwäsche ja schlimm aus😰Wie war das noch: Ohne Fleiß kein Preis - ich sollte meine Arbeitseinstellung überdenken😁
So ein Mist...
Gruß
...das haste nu davon (kopschüttel), so´n schönes Auto
meiner bekommt weiter Handbetrieb (Nudelfoto??? 😁😁😁)
Zitat:
Original geschrieben von asenna
...das haste nu davon (kopschüttel), so´n schönes Auto
Meine Antwort bezog sich auf das Reinigungsergebnis, lauter Flecken - und die Bürsten kommen auch nicht an jede Stelle (insbesondere beim 911).
Der Lack hat keinen Schaden genommen.
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Ach Leute :-)
Ich arbeite in einem PZ als Aufbereiter....
Ich habe bis jetzt alles hinbekommen.
Und ich kann euch versichern..
Ob Handwäsche oder nicht euer Lack bekommt sobald er einmal unter freien Himmel gestanden hat
Umwelteinflüsse, Chemie e.t.c direkt in den Klarlack,
Und egal ob Wäsche oder Handschwamm sobald ihr drüber reibt macht ihr alles nur noch schlimmer.
Mein Tip: Fahrt einfach ganz normal in eine ordentliche Waschanlage und wer möchte sollte aller 6 Monate zum polieren fahren.
Machts nicht selber.... ! Ohne Maschine eh fürn Arsch....
Der Aufbereiter reinigt euch den LAck poliert alles raus und versiegelt neu und gut :-)
@autopfand coeln und webraider
einer von euch bei rlx unterwegs? 😁
funkelnde grüsse
Ich hab da mal nen guten Tip, wie man es richtig macht:
Ha Ha...😁😁😁
Ich schmeiß mich gleich weg.
Sehr schön...
P.S. viel Spaß beim Race in Valencia
Hallo Zusammen,
wie sind eure heutigen Erfahrungswerte beim Neuwagen was die Wäsche angeht ?
Habe gelesen, dass die Industrie einen Lack auf Wasserbasis zur Umweltschonung verwendet.
Dieser härtet wohl erst nach 6 Monaten so richtig aus.
Was ist besser die heutige Textilwaschstraße oder eine SB Anlage mit Hochdruckreiniger und Handbürsten ?
Textilwaschstrasse !
Um das gleich mal vorweg zu nehmen, ich fahre keinen Porsche...
Gearbeitet habe ich mal bei einem größeren Vermieter. Wenn man sich da mal den Zustand der Wagen, speziell beim Lack anguckt, dann wird einem übel. Die Wäsche in der Portalanlage mit Bürsten haben teils den Lack so geschädigt, dass nur noch eine Neulackierung hilft. Gerade im Spritzwasserbereich, aber auch Haube, leidet der Lack sehr. Durch die Düsen wird der Dreck aus dem Radkasten geblasen und dann an der Seite entlang mitgezogen. Das ist tödlich. Im Grunde müsste man penibel die Radhäuser ausspülen und grob vorreinigen, wenn man so etwas halbwegs verhindern will. Ist eine Nachlackierung erforderlich, ist ein dunkler Lack besser um einen nicht sichtbaren Farbübergang zu schaffen. Bei hellem Silber fällt das am meisten auf, da die metallenen Flakes/Farbabweichungen sehr deutlich sichtbar sind. Handwäsche mit viel Wasser ist sicherlich das Optimum. Und das praktiziere ich auch selber an zwei 18! Jahre alten Kfz. Einmal im Jahr erfolgt eine Aufbereitung und Wäsche nach Bedarf. Eine Garage hilft unheimlich, wer Interesse am Erhalt des Wagens hat. Ob jemand so einen Aufwand für ein meist Leasing-Kfz betreiben will, muss jeder selbst entscheiden...
Just my 4 Cents
Nie im Leben Waschstraße, auch keine Textil.....handwash only 😉. Dies dann auch nicht mit dem Reinigungsprogramm in der SB-Waschbox (die Schaumbürste schon gar nicht, da ist vom Vorgänger Dreck ohne Ende drin den man sich schön über den Lack zieht) sondern nur grobe Vorwäsche mit dem HD-Strahl, danach 2-Eimer Handwäsche mit Mikrofaserhandschuh und wieder abstrahlen. Trocknen mit entsprechenden MF-Tüchern. Dauer ca. 1 Stunde, ist auch sehr entspannend 😁
Habe es gerade hinter mir eine schöne entspannte Handwäsche unter Sonnenschein 🙂 Habe es mir schlimmer vorgestellt.
Habe 120 € in die Erstausstattung investiert dafür macht es aber schon Spaß.
Schreib doch bitte mal welche Artikel Du für 120Euro gekauft hast! Danke.
Hi, anbei die Artikel aus der Bestellung. Dazu habe ich noch von Sonax Extreme den Felgenreiniger gekauft. Nutze den schon seid Jahren und immer zufrieden keine Säure und macht die Felgen TipTop sauber.
