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Was würdet ihr sagen?
Hallo Leute,
ich habe mir überlegt , mir ein neues Auto zu gönnen.
z.Z. Fahre ich einen A4 , Bj 2002 , 2.0L Benziner.
Aber es soll was mit mehr Leistung her ;)
Jetzt habe ich mich mal umgeschaut und habe was interessantes gefunden.
Was haltet ihr davon?
Was sagt ihr muss ich darauf achten bei dem 2,4l V6 ?
Gibt es Besonderheiten ? Schwächen?
Gruß Alex
Beste Antwort im Thema
vom ruhigen v6 zum Klappriegen 4 Zylinder?
Ja das nenne ich mal Verbesserung :rolleyes:
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57 Antworten
Wirst du viel Spaß damit haben, hab selber einen 1.8 T zwar bisschen modifiziert aber so macht er richtig Laune. Dankbares Auto und schön warmfahren nicht vergessen bevor du ihm die sporen gibst und danach schön nachlaufen lassen. Der Turbo wird es dir danken ;)
Werde morgen berichten :)
Zitat:
Original geschrieben von Andi-B7
fahre mal einen 2,0 TDI probe - schön warm fahren und dann mal aufs Gas :)
Der Verbrauch ist auch der Hammer. Meinen fahre ich laut FIS auf der Landstraße mit 5,5 Liter
Gab es die Maschine im B6?
Auch habe ich einen 8K zur Probe gehabt mit nem 2 Liter TDI und der ging nich so gut wie mein 1,8T
Auch ein Blick in die technischen Daten hat mich in meiner Meinung bestätigt.
@TE
mit dem 1,8T macht man nichts falsch, wobei man sich leider zu schnell an die Leistung gewöhnt :-(
Desweiteren lässt er sich auch gut auf GAS umbauen.
Gruß
S.
Zitat:
Original geschrieben von A4Runner
Zitat:
Original geschrieben von Andi-B7
fahre mal einen 2,0 TDI probe
Gab es die Maschine im B6?
Nein, gab es erst im B7. ich rate dem TE einfach mal zum Spass nen 1,9er TDI 96KW probezufahren um einen Vergleich zu haben ;)
Bei 10.000 bis max. 15.000 km p.a. würde ich eher beim Benziner bleiben.
Der 2.4er ist normalerweise ein langlebiger, robuster und etwas trinkfester Motor.
Der 1.8 T läuft rauher, sparsamer, einen Tick spritziger und bis auf Nuancen fast so gut wie der 2.4er.
Die Multitronic der ersten Jahre war bis 2005 nicht immer problemlos! Speziell die PS und drehmomentstärkeren Motoren (3.0 Benz. und besonders 2.5 TDI) haben dem Getriebe zugesetzt.
Beim 1.8 T sollte es aber eigentlich gehen. Achte aber besonders auf 'Ruckfreiheit' beim Fahren!
vom ruhigen v6 zum Klappriegen 4 Zylinder?
Ja das nenne ich mal Verbesserung :rolleyes:
Bist du schon mal eine klapprigen 1.8t oder 2.0t gefahren? Ich lache mich immer kaputt, wenn hier einer schreibt, der 6er müsse sein wegen der enormen Laufruhe! Die Zeiten der klapprigen 4-Zylinder sind längst vorbei.
Im Vergleich zum V6 ist der 1.8T spürbar unruhiger, das merkst du gerade im Leerlauf. Sobald Last anliegt und das Geräuschniveau steigt gibt sich das.
Vergleiche 1.8T und V6 find ich für die Füße. Die Charakteristik ist zu unterschiedlich, von Unterhalts-/Folgekosten ganz zu schweigen. Wer gemütlich "untenrum" dahingleitet und Strecke macht wird den V6 schätzen, wer ständig nach nem "kick" sucht, von Ecke zu Ecke sprintet und auf Leistung gehen will kommt um den 1.8T nicht drumrum. Der 1.8T ist nicht schneller, aber fühlt sich schneller an ;)
Ich finde den 2.0t für beides perfekt: Cruisen geht traumhaft und wenns sein muss, kann man um die Ecken fliegen...
Diese Leichtigkeit des Turbomotors vermisse ich beim 6er. Der ist auch schön, aber nicht besser. Ich zumindest kann auf die beiden Töppe bestens verzichten.
Also : Probefahrt mit dem 1,8T gemacht. Hat mir natürlich gleich gefallen :)
Ist mal was ganz anderes wie die träge 2l Maschine die ich jetzt habe^^
Soweit war das Auto auch ok. Hat ein Amerikanisches Tacho , was mich nicht weiter gestört hätte.
Bremsen würden neu gemacht werden , hab bemengelt die würden ruckeln und hinten die Beläge wären nicht mehr so dick.
Wäre alles gemacht worden und ich hätte ihn für 9,200€ haben können. Mit neu TÜV und Inspektion wurde vor 1000km / 6 Monaten gemacht.
Nur leider wollten sie meinen nicht in Zahlung nehmen :(
Ich würde nie ein Auto in Zahlung geben! Die müssen ja zu wenig zahlen, sonst machen sie keinen Gewinn.
Am besten ist es, den neuen kaufen und dann den alten und den Neuen mit nem hübschen Aufschlag inserieren. Wenn man dann an dem neuen noch mal 2-5000EUR Gewinn macht, kann man ihn gut abgeben und weitersuchen...
Begebe mich jetzt mal zum freundlichen und guck mich mal um.
Vllt mit finanzierung. Dann hab ich wenigstens was ordentliches.
Mh da hat mir doch tatsächlich ein A3 Sportsback in Schwarz zugesagt.
Ein 2L TDI mit 140Ps.
~48.000km mit paar Sonderausstattungen.
Morgen werde ich den mal Probefahren gehn.
Zitat:
Original geschrieben von nisrcoc21
Mh da hat mir doch tatsächlich ein A3 Sportsback in Schwarz zugesagt.
Ein 2L TDI mit 140Ps.
~48.000km mit paar Sonderausstattungen.
Morgen werde ich den mal Probefahren gehn.
Also ich glaube du solltest dir das nochmal gründlich überlegen!
Erst von 6 Ender auf 4 Ender
und jetzt noch von einem Mittelklasse (a4) auf eine Kompaktklasse (a3)?
das ist schon eine drastische Abwertung von deinem jetzigen Stand.
:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Timo3030
Zitat:
Original geschrieben von nisrcoc21
Mh da hat mir doch tatsächlich ein A3 Sportsback in Schwarz zugesagt.
Ein 2L TDI mit 140Ps.
~48.000km mit paar Sonderausstattungen.
Morgen werde ich den mal Probefahren gehn.
Also ich glaube du solltest dir das nochmal gründlich überlegen!
Erst von 6 Ender auf 4 Ender
und jetzt noch von einem Mittelklasse (a4) auf eine Kompaktklasse (a3)?
das ist schon eine drastische Abwertung von deinem jetzigen Stand.
:rolleyes:
Ma ich muss ja auch gucken was ich hier in der Gegend an Modellen finde.
Der 1.8t und der 2.4 habe ich online gefunden. Sonst keinen der nur zugesagt hätte. Und der a3 von heute Mittag hab ich ja erst beim Händler vor Ort gesehen.
Und ob a3 oder a4 , Hauptsache er gut erhalten, hat ein " bisschen " mehr leistung wie mein jetziger und nicht zu viel km.
Hätte dort ein a4 gestanden der in mein Budget passt und bei dem der Rest passt, hätte ich mich bestimmt mehr für den interessiert :P aber man muss nehmen was da is :)