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Was soll die Baustelle ab der A5 (Butzbach-Rossbach)
Hallo,
da wird nichts gemacht. Innerhalb 6 Tage 5 Unfälle! Und wenn der Winter hart wird, mit viel Schnee, dann..... ja was dann?
Sind doch echt bekloppt die Heinis.
Sie auch http://www.fr-online.de/.../...5-reisst-nicht-ab,1472796,20604426.html
Und gestern soll es wieder gekracht werden.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Selbst wenn man sich an das Tempo hält, es ist einfach unnötig. Und dann noch im Winter, schlittern die LKWs durch die Leitplanken durch, war halt zu eng und durch den Schnee dann zu rutschig.
Das ist halt der Unterschied zwischen einem uncleveren Fahrer und einem erfahrenem und umsichtigen Fahrer. Der eine hält sich ohne nachzudenken stur an irgendwelche Schilder, der andere passt seine Fahrweise den Straßen- und Witterungsverhältnissen an und reduziert falls nötig auch mal das Tempo. Weder Straße noch Schnee noch Baustelle sind schuld, wenn einer abfliegt, die Geschwindigkeit liegt einzig und alleine in der Hand des Fahrers. Die Strecke ist nicht zu eng, sondern der Fahrer war zu schnell für die Strecke...
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40 Antworten
http://www.nh24.de/.../...telle-auf-a-5-trotz-unfallserie-unbedenklich
Zitat:
Original geschrieben von Brunolp12
http://www.nh24.de/.../...telle-auf-a-5-trotz-unfallserie-unbedenklich
Müssen sie ja sagen.
Da ist zu lesen wie sie die "Bau"stelle verbessern können.
Ich habe einen Vorschlag. Baut sie einfach wieder ab!
Da wird nichts gemacht! Ich sehe es doch und das sogar nachts! Was soll das? Da sind KEINE Maschinen da sind KEINE Arbeiter. Und da ist NICHTS abgestellt.
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Zitat:
Original geschrieben von Brunolp12
http://www.nh24.de/.../...telle-auf-a-5-trotz-unfallserie-unbedenklich
Müssen sie ja sagen.
Nein. Erstmal gehts anders rum:
Die Behörde sagt "Es liegen uns keine Mängel in der Ausschilderung oder der Straßenführung an der Baustelle vor" und
"Die Autobahnbaustelle weise keine Besonderheiten gegenüber anderen Baustellen auf (...) keine Mängel wie etwa schwer einsehbare Fahrstreifen oder eine ungenügende Beschilderung. Auch liege die Baustelle nicht überraschend hinter einer Kuppe, weswegen sie spät bemerkt würde"
Dies liesse sich überprüfen und die ggF beim Wort nehmen.
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Da ist zu lesen wie sie die "Bau"stelle verbessern können.
Den Satz versteh ich nicht.
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Ich habe einen Vorschlag. Baut sie einfach wieder ab!
Da wird nichts gemacht!
Ich war nicht vor Ort, weiß aber, daß dies Thema so alt ist wie die Autobahn- Baustellen selbst: Wer vorbeifährt meint leicht, es würde nichts gemacht. Das stimmt normalerweise nicht. Obs hier anders ist? Keine Ahnung...
Ggf beschwer dich / erkundige dich. Frag bei den zuständigen nach, im Forum kommt nur mit Glück jemand, der weiß warum die Baustelle da ist, was getan wird und warum man keine Baumaschinen o.ä. sieht.
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Da wird nichts gemacht! Ich sehe es doch und das sogar nachts! Was soll das? Da sind KEINE Maschinen da sind KEINE Arbeiter. Und da ist NICHTS abgestellt.
Hast Du eine Webcam installiert oder wie überwachst Du die Baustelle? Statt Dich hier tagelang zu echauffieren könntest Du Dich einfach erkundigen. Die sagen Dir schon, was da gebaut wird.
Dein Privatkrieg gegen die von Dir unerwünschte Baustelle interessiert hier niemanden. Ich bin froh, wenn die Schotterpisten genannte Autobahn in D endlich mal auf westeuropäischen Standard gebracht werden.
Kann das mal einer hier schliessen?
Amen
Zur konkreten Baustelle kann ich nichts sagen. Kann aber was von der A2 erzählen. Da wurde in Fahrtrichtung Dortmund zwischen dem Kreuz Bad Oeynhausen und der AS Exter eine Brücke neu gemacht. Da ist Monatelang nichts, aber auch rein gar nichts passiert. Schuld war in diesem Fall das die Baufirma während der Arbeiten Pleite gegangen ist und daher die Restarbeiten wieder neu ausgeschrieben werden mussten. Das dauert aber meistens.
Noch ein anderes Beispiel für eine wirkliche Fehlplanung: A59 Fahrtrichtung Köln zwischen Kreuz Bonn Ost und Dreieick Bonn Nordost. Da wurde die Lärmschutzwände erneuert. Zuerst wurde die neue Verkehrsführung auf einem Freitag Nachmittag eingerichtet, dann ist dort 4! Wochen nichts passiert weil wohl irgendwelche Teile nicht geliefert werden konnten. Danach hat alles nochmal 4 Wochen gedauert. Aber ich habe auch was positives: A1 Dortmund Richtung Köln, zwischen Wermelskirchen und Burscheid wird ein Regenrückhaltebecken gebaut. Die Fahrbahnen waren dafür auf 5km eingeengt. Zwar weiterhin 3 Spuren aber eben eng. Das dort auch nur 80 galt, versteht sich von selbst. Warum aber auf 5km Länge abgesperrt werden musste, weiß auch nur derjenige der das angefordert hat. Die Baustelle an sich ist 500m lang. Mittlerweile ist aus der 5km Baustelle, eine nicht ganz 2km lange Baustelle geworden.
Zitat:
Original geschrieben von surfkiller20
Zur konkreten Baustelle kann ich nichts sagen. Kann aber was von der A2 erzählen. Da wurde in Fahrtrichtung Dortmund zwischen dem Kreuz Bad Oeynhausen und der AS Exter eine Brücke neu gemacht. Da ist Monatelang nichts, aber auch rein gar nichts passiert
Ich denke mal, daß Bauarbeiten an Brücken ein Beispiel sein können, wo man im Vorbeifahren oft garnichts sieht, wo aber trotzdem gearbeitet wird.
Stimmt! Aber in diesem Fall ging es um die Erneuerung der Fahrbahn und nicht direkt um die Brücke an sich. Der Teil ist nämlich zur Expo2000 gebaut wurden.
Auf den Seiten von Strassen.NRW gibt es einen eigenen Artikel darüber, warum "auf Baustellen niemand zu sehen ist":
Wenn auf Baustellen niemand zu sehen ist
Ich befürchte fast, daß solche Artikel viel zu selten wirklich gelesen werden. Zumindest von jenen, welche sich über die Baustellen aufregen.
Ich kenne die fragliche Stelle auf der A5 (mit und ohne Baustelle), weil ich häufiger von Frankfurt gen Norden und zurück fahre. Sowohl bei dieser als auch bei anderen Baustellen habe ich auch gerne 'mal den Eindruck, dass es schneller gehen könnte oder dass, wie der TE schreibt "nichts passiert". Das aber ist, wie so oft im Leben, eine subjektive Wahrnehmung. Ich glaube nicht, dass man als Autofahrer qualifiziert ist, die Fortschritte bei Bauarbeiten zu beurteilen, es sei denn, man kennt sich grundsätzlich in der Branche aus oder gehört gar dazu. Es ist sicherlich auch manchmal möglich, die Arbeiten zu beschleunigen, aber im Vorbeifahren ein Statement über Länge und/oder Dauer der Baustelle abzugeben... Na, ich weiß nicht so recht. Übrigens passieren auf der A5 zwschen dem Bad Homburger Kreuz und dem Gambacher Kreuz, und teilweise bis hoch zur A7 (das ist wieder mein subjektiver Eindruck) ohnehin zu viele Unfälle, egal ob mit Baustelle oder nicht. Und meiner Meinung nach wird dort vielfach zu unvernünftig gefahren, was ich aber den Unfallverursachern wiederum nicht pauschal unterstellen will und kann.
Also ich fahre die Strecke Gießen - FFM täglich. Leider möchte ich zu dieser Baustelle anmerken das dort einfach zu wenig "Manpower" vorhanden ist. Zuerst wurde hier z.B. mit nur einer Asphaltfräse der alte Asphalt abgetragen. Wenn ich eine 11 KM Baustelle auf einer so frequentierten Autobahn einrichte, dann hat das betreffende Straßenbauamt bitte dafür Sorge zu tragen das dort nur Firmen beauftragt werden, welche über die entsprechende Anzahl an Maschinen und Mitarbeitern verfügen um dort einen schnellen Baufortschritt zu erzielen.
Ebenfalls sollte bei Steckenabschnitten mit so einem hohen Verkehrsaufkommen überlegt werden, ob dort nicht im Schichtsystem gearbeitet werden kann!
Zitat:
Original geschrieben von bembelpower
Wenn ich eine 11 KM Baustelle auf einer so frequentierten Autobahn einrichte, dann hat das betreffende Straßenbauamt bitte dafür Sorge zu tragen das dort nur Firmen beauftragt werden, welche über die entsprechende Anzahl an Maschinen und Mitarbeitern verfügen um dort einen schnellen Baufortschritt zu erzielen.
Und das funktioniert immer reibungslos?
Das "Problem" ist aber auch sehr oft das der Auftraggeber (die Bundesrepublik Deutschland im Falle von Autobahnen + Bundesstraßen) meist so günstig wie möglich bauen lässt. Das heißt das viele Bauvorhaben durchaus schneller fertiggestellt werden könnten nur kostet das dann auch mehr! Wenn der Auftraggeber aber sagt: die Baustelle kann ruhig 1 Jahr statt 6 Monate dauern, dann ist das eben so.
Zitat:
Original geschrieben von bembelpower
Ebenfalls sollte bei Steckenabschnitten mit so einem hohen Verkehrsaufkommen überlegt werden, ob dort nicht im Schichtsystem gearbeitet werden kann!
Die Kosten dafür müssen aber auch ins Budget passen.
Zitat:
Original geschrieben von bembelpower
Also ich fahre die Strecke Gießen - FFM täglich. Leider möchte ich zu dieser Baustelle anmerken das dort einfach zu wenig "Manpower" vorhanden ist. Zuerst wurde hier z.B. mit nur einer Asphaltfräse der alte Asphalt abgetragen. Wenn ich eine 11 KM Baustelle auf einer so frequentierten Autobahn einrichte, dann hat das betreffende Straßenbauamt bitte dafür Sorge zu tragen das dort nur Firmen beauftragt werden, welche über die entsprechende Anzahl an Maschinen und Mitarbeitern verfügen um dort einen schnellen Baufortschritt zu erzielen.
Ebenfalls sollte bei Steckenabschnitten mit so einem hohen Verkehrsaufkommen überlegt werden, ob dort nicht im Schichtsystem gearbeitet werden kann!
Mein Schwiegervater fährt die gleiche Strecke, inzwischen allerdings oft über die A45 um die Staus zu umgehen.