Was passiert wenn man den Zündzeitpunkt falsch einstellt?
Es klingt komisch aber bevor mein auto bei der Werkstatt war hat er besser gezogen,
jetzt frage ich mich ob das mit dem einstellen des Zündzeitpunktes liegt?
Der Mechaniker meinte auch das der Wagen jetzt weniger Benzin verbraucht, aber brauche jetzt gute 15 sekunden bis ich 100 erreiche davor waren es spätestens 9-10 sekunden.
ER zieht irgendwie nicht mehr so gut wie davor,
drücke gas voll durch und es kommt einfach nix mehr. so ein schub wie es davor war,
liegt es vllt doch eher an der Kupplung die etwas runter ist?
Kann es etwas mit dem Zündzeitpunkt zu tun haben?
ist ein 90 Ps golf 1.8l
Beste Antwort im Thema
alter... hab mich nach langem lesen hier bei mt nun endlich angemeldet nur um dir hier jetzt zu antworten, denn das ist ja nicht zum aushalten... -.-'
Erstmal: Mit Chiptuning beim 1,8l 90PS Motor erreichst du WENN ÜBERHAUPT 2PS. Saugertuning lohnt einfach nicht und 2PS reißen nix.
9s von 0 auf 100 ist utopisch, das mag mit nem 2.0 16V oder VR6 gehen, nicht mit nem 90PS 1,8er.
Tieferlegen mag vlt in gaaaaaaaanz geringem Maße die Aerodynamik verbessern, dient allerdings hauptsächlich nur dazu, sich das Steißbein mächtig zu verstauchen, nur um "cool" zu sein...
Wenn du so viel Wert darauf legst, zuverlässig deine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (bzw 0-60 mp/h) zu messen, dann lad dir ne app dafür runter, die das auf GPS basis misst, das ist n ganzes Stück genauer als dien empfinden.
Und zu deiner eigentlichen Frage: Wenn der Zündpunkt falsch eingestellt ist (zu früh oder zu spät) merkst du als aller erstes enormen Leistungsverlust. Wenn du mit falsch eingestelltem Zündzeitpunkt noch etliche Kilometer fährst, kann sich schleichend ein Motorschaden anbahnen.
nachdem ich mehrere von deinen Threads gelesen habe kann ich dir nur folgenden Rat geben:
Lass das autofahren sein, verkauf den Golf an jemanden der ihn zu schätzen weiß und kauf dir ein Fahrrad!!!
34 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ben_F
wow, 9,0 sekunden mit nem 90pser auf 100? da hätte ich mir ja keinen 1.8T kaufen brauchen, wenn der 90 PS genauso gut geht. xD du hast echt das beste auto. kein wunder das du gelegentlich angst hast, dass dir der motor flöten geht, wenn du plötzlich runterschaltest. 😉
war kein scherz hab 9 sekunden gemessen
er ist dazu noch tiefergelegt und ging ganz gut ...
denke der hat einen chip drine, er ist nun wieder richtig eingestellt
Chip beim Zentraleinspritzer-Sauger....
alter... hab mich nach langem lesen hier bei mt nun endlich angemeldet nur um dir hier jetzt zu antworten, denn das ist ja nicht zum aushalten... -.-'
Erstmal: Mit Chiptuning beim 1,8l 90PS Motor erreichst du WENN ÜBERHAUPT 2PS. Saugertuning lohnt einfach nicht und 2PS reißen nix.
9s von 0 auf 100 ist utopisch, das mag mit nem 2.0 16V oder VR6 gehen, nicht mit nem 90PS 1,8er.
Tieferlegen mag vlt in gaaaaaaaanz geringem Maße die Aerodynamik verbessern, dient allerdings hauptsächlich nur dazu, sich das Steißbein mächtig zu verstauchen, nur um "cool" zu sein...
Wenn du so viel Wert darauf legst, zuverlässig deine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (bzw 0-60 mp/h) zu messen, dann lad dir ne app dafür runter, die das auf GPS basis misst, das ist n ganzes Stück genauer als dien empfinden.
Und zu deiner eigentlichen Frage: Wenn der Zündpunkt falsch eingestellt ist (zu früh oder zu spät) merkst du als aller erstes enormen Leistungsverlust. Wenn du mit falsch eingestelltem Zündzeitpunkt noch etliche Kilometer fährst, kann sich schleichend ein Motorschaden anbahnen.
nachdem ich mehrere von deinen Threads gelesen habe kann ich dir nur folgenden Rat geben:
Lass das autofahren sein, verkauf den Golf an jemanden der ihn zu schätzen weiß und kauf dir ein Fahrrad!!!
endlich mal einer der es auf den punkt bringt und nicht so wie ich es schön verpackt geschrieben habe😁
aber allgemein mit chiptuning beim sauger bringt nichts ist nicht ganz richtig, klar hier ist es eindeutig. das beste beispiel ist aber zb der ABF, sprich der 16V. ist aber wirklich eher die ausnahme das ein chip beim sauger was bringt.
zum thema. hat es jetzt eine andere werkstatt gemacht oder warst wieder bei der eigentlichen? warst du bei einer anderen, so würde ich zu der hin die es verbockt hat und dort nochmal auf dne tisch hauen, weil sowas geht ja mal garnicht.
achja. soeine app fürs android wäre was. muss ich mal schauen. wobei ich ja weiss das mein 3er gti langsamer ist als die 9sek, sogar deutlich😁
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Stimmt der ABF ist eine Ausnahme. diese kommt allerdings dadurch zustande, dass aufgrund von Fertigungstoleranzen die Motoren zum Teil weit über die 150PS marke gestreut haben und deswegen elektronisch Begrenzt wurden 😉 Das "Chiptuning" ist bei dem Motor also eigentlich nur das Entfernen des begrenzers und hoffen, dass man einen Motor erwischt hat, der weit über die 150PS gestreut hat xD
Zitat:
Original geschrieben von AbsturzPunk
Stimmt der ABF ist eine Ausnahme. diese kommt allerdings dadurch zustande, dass aufgrund von Fertigungstoleranzen die Motoren zum Teil weit über die 150PS marke gestreut haben und deswegen elektronisch Begrenzt wurden 😉 Das "Chiptuning" ist bei dem Motor also eigentlich nur das Entfernen des begrenzers und hoffen, dass man einen Motor erwischt hat, der weit über die 150PS gestreut hat xD
War bei einer neuen werkstatt die es gemacht hat.
Ich erreiche die 9 sekunden auch nur wenn ich alle gänge bis zum anschlag ausfahre ( gut vllt ist die strecke nicht ganz gerade und geht etwas herunter, kann sein das es das auch nochmal beeinflusst ) aber ich muss sagen das der ganz gut geht...
da ist ein chip drin der 30ps mehr bringt. Spiegel sind runde dran
und ja verbrauch ist zwar hoch wie eh und je aber es macht super spaß auf 100 schnell zu beschleunigen wenn es erlaubt ist.
ich finde golf fahren ist ein lebensgefühl 😁
ach ja und mein golf hat euro 1 -.- gute 370€ steuer im jahr
Dann verbau einen Minikat oder einen Kaltlaufregler und freu dich über 121€ Steuern bei D3-Norm...
Ach und 30 Mehr-PS bei dem Zentralspritzer-Sauger? Waren es nicht 80?
ach na klaaaaaaar, ich hab natürlich nicht gewußt das du die power box von ebay gekauft hast, wo drei kabel und n widerstand drin sind. die bringt natürlich 30 PS. xD
oah, ich kann nich mehr..
danke absturzpunk für deinen beitrag. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Rooxii
ich finde golf fahren ist ein lebensgefühl 😁
ach ja und mein golf hat euro 1 -.- gute 370€ steuer im jahr
du meinst 270 euro oder haste nen vr6 auf einmal 🙂
kannst du bitte konstant 100km/h laut tacho fahren und auf einen gps navi die geschwindigkeit ablesen ?
Zitat:
Original geschrieben von Rooxii
( gut vllt ist die strecke nicht ganz gerade und geht etwas herunter, kann sein das es das auch nochmal beeinflusst )
...
da ist ein chip drin der 30ps mehr bringt. Spiegel sind runde dran
- Natürlich wirkt sich Gefälle auf die Beschleunigung aus
- Niemals
- Hat allerhöchstens Messbaren aber niemals Merkbaren Einfluss
Die runden Aussenspiegel bringen garantiert auch nochmal 5 PS.