Was nervt euch am E46?
Ein tolles Auto, klar, sonst hätte man´s ja nicht gekauft. Trotzdem, ein paar Probs gibt´s immer... Was nervt euch? Welches eurer früheren Autos hat euch besser gefallen? Welches Auto hätte man vielleicht statt des Dreier kaufen sollen?
Bei mir (FL 320dA Touring EZ 2002) nervt mich:
- Federung. Für meinen Geschmack ist das Serienfahrwerk seit dem Facelift viel zu hart
- Motor recht brummig, wenn kalt, und eher wenig Leistung unter 2500 Touren
- Armaturenbrett sieht irgendwie langweilig aus
- Sitze haben kaum Kontur
So, das war´s schon.
Positiv hingegen: Styling, Handlichkeit, als Kombi recht praktisch, leiser Motor auf Autobahn, Spritverbrauch auch mit Automatik o.k., Fahrzeug klapperfrei und gut verarbeitet.
Besseres (früheres) Auto: 320 CLK.
Hätte evtl. lieber einen 528i Schalter E39 kaufen sollen, EZ 99-00 oder so.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Thunder79
Weder noch, war nen Rechtschreibfehler, wollte treu schreiben.... ;-)Zitat:
Original geschrieben von Bajazzo39
Du meintest doch bestimmt "troi" 😁
Zitat:
Original geschrieben von Thunder79
Und das nervt mich hier im Forum, als gäbe es sonst keine Probleme.Zitat:
Original geschrieben von dani330ci
m fahrwerk vorne zu hoch 😠
Die Leute haben anscheinend überhaupt keinen Anspruch, Hauptsache tiefer, lauter, breiter und kosten darf es nix.
was soll das jetzt , habe ich die vieleicht dumm angemacht , schlecht geschlafen , habe nur geschrieben was mich nervt mein auto ist orignal
und kein proll e46 . allso bitte
169 Antworten
Mich nervt
- Rost an Karosserieanbauteilen
- Gurtanschnaller rollt schlecht auf
- Geradeauslauf
- Hocher Öl Verbrauch
Gut gefällt mir:
+ Die Optik/ und der Innenraum
+ Fahrwerk
+ Alcantara
+ Bordcomputer
@Giovanni:
Das mit dem Gurtroller lässt sich ziemlich einfach mit feinem Schleifpapier beheben! Wennst die Sache noch nicht kennst, schreib einfach.
mich nervt das knarzen der Fenster. Keine 2 Monate ist es her, dass mir BMW
was behoben hat. und sie fangen gerade wieder an.
bin soweit mir einen audi zu kaufen. der ist leise
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...und vermeindlich teurer bei nahezu gleicher Ausstattung.
Mich nervt eigentlich nur die mangelnde Spurtreue
ansonsten bin ich mit meinem Fahrzeug zufrieden, mir fehlen auch die hinteren Fensterheber nicht , erstens sitze ich nicht hinten und zweitens was nicht drin ist , kann auch nicht kaputt gehen.
Zitat:
Original geschrieben von Larrys-Garage
@Giovanni:
Das mit dem Gurtroller lässt sich ziemlich einfach mit feinem Schleifpapier beheben! Wennst die Sache noch nicht kennst, schreib einfach.
würde mich auch ineteressieren!
Hi,
also meistens liegt das Problem an der Umlenkrolle die an der B- Säule ist! Also oben neben deinem Kopf! Da wo der Gurt durchgeführt wird, schleifen sich mit der Zeit so richtige furchen rein! Gurt auf die seite geschoben und die ganze Führung mit sehr feinem Schleifpapier (800er bis1000er) wieder richtig schön glatt schleifen- das hilft sehr oft
Ach ja, BTW mich nerven die maroden Fensterheber ds E46 sehr. kann doch nicht sein, ass so ein Teil so schnell in Ar... geht! Normal sollten die Dinger fast ein Autoleben lang halten- meine Meinung
boha es ist hier ganz schön viel zusammengekommen!
Bin gerade am überlegen einen E46 als Limo zu holen. Da ich das Auto nicht habe nevrt micht jetzt schon dass es beim 316 der Motor M43TU 1.9L hubraum hat und nur 105PS /165NM im vergleich zu alten Motoren aus E36 316 M43B16 der 102PS/150NM aufweist ist doch der E36 viell besser. Daher die Frage welchen Motor? Oder ist es doch besser beim E36 zubleiben!
Sowohl der E36 wie auch der E46 haben vor und Nachteile. Das ist klar.
Ich würde eher einen Motor wählen der ein bisschen besser im Futter steht als der 316er, aber auch das ist Geschmackssache! Ansonsten ist der E46 in meinen Augen ein sehr gelungenes Auto, und eine solche Liste wie die hier kannst in jedem Forum eröffnen und sie wird überall voll werden
Zitat:
Original geschrieben von Larrys-Garage
Hi,
also meistens liegt das Problem an der Umlenkrolle die an der B- Säule ist! Also oben neben deinem Kopf! Da wo der Gurt durchgeführt wird, schleifen sich mit der Zeit so richtige furchen rein! Gurt auf die seite geschoben und die ganze Führung mit sehr feinem Schleifpapier (800er bis1000er) wieder richtig schön glatt schleifen- das hilft sehr oft
Danke!
muss dafür die Verkleidung von der B-Säule ab??
BMW 323 Limo, EZ 08/98, 97000 km:
nervt:
1. knarzender Sitz
2. knarzende Fenster
3. empfindliche Materialien im Innenraum (Cockpit, Türverkleidungen, Mittelkonsole)
4. ausgeschlagene Querlenker
5. Hinterachse, die einreissen kann (bis jetzt bei mir noch nicht, toi, toi, toi)
6. Gestank von Dämmmatte aus dem Kofferraum
7. Ölpumpe, die im kalten Zustand rattert (laut BMW in Ordnung), nervt aber trotzdem
8. verrostete Sitzschiene Fahrersitz
9. Konsolenbeleuchtung wird mal dunkel, dann wieder hell
10. Rost an den Radläufen, Heckklappe, Motorhaube
11. für sportliche Fahrwerksabstimmung ziemlich schwammiger Geradeauslauf (liegt auch an den Querlenkern)
12. undichtes, heulendes Differenzial
13. hakeliges Getriebe
14. rupfende Kupplung (kalt oder warm: egal)
15. Lederlenkrad bereits nach 88000 km abgegriffen (blank) als ob schon 188000 km
16. Bremsventil (hat mir BMW so gesagt) wurde getauscht, dadurch schlagen in der Lenkung beim leichten antippen der Bremse
positiv:
1. Motorcharakteristik (Klang, Verbrauch, Durchzug)
Fazit:
Vorher 2 Ford Mondeos gefahren (BJ 96 und 03)
Zwar auch Rost (Garantie von Ford beim neueren Modell) und brummige Motoren, die fast genauso viel verbraucht haben bei geringerer Motorleistung, dafür aber keine DIVA wie mein jetziger BMW !!!
Letztendlich: mein erster und auch letzter BMW, schade, hatte wirklich mehr erwartet vom Wechsel von Ford zu BMW, wie man sich täuschen kann...
gonso888
Bin sehr zufrieden mit meinem E46 Touring. Das einzige was nervt ist knarzendes Fenster (Fahrerseite) wenn ich über schlechte Straßen bzw. Kopfsteinpflaster fahre. Ansonsten immer wieder E46, das nächste Auto in ca. 3 Jahren wird aber wohl eher ein E91 werden aufgrund von Baujahr und Laufleistung werden. Zumal es den als 335d gibt........ MfG
Zitat:
Original geschrieben von gonso888
BMW 323 Limo, EZ 08/98, 97000 km:nervt:
4. ausgeschlagene Querlenker
11. für sportliche Fahrwerksabstimmung ziemlich schwammiger Geradeauslauf (liegt auch an den Querlenkern)
16. Bremsventil (hat mir BMW so gesagt) wurde getauscht, dadurch schlagen in der Lenkung beim leichten antippen der Bremse
wenn du mal den reparaturstau beheben würdest, was im vergleich zu den problemen nur peanuts sind (neue querlenker), würdest du auch wieder freude haben. selbst die anderen deiner probleme (bis auf den rost) ließen sich einfach beheben oder sind wartungsgeschichten.
nur so am Rande, hatte seit März diesen Jahres alleine schon Reparaturen in Höhe von 1500 Euro (nicht eingerechnet die Garantie-/Kulanzreparaturen vom BMW-Händler!)
Außerdem heißt es doch, "Was nervt euch am E46?"
Die Fehler sind behoben bzw. repariert worden. Vielleicht war die Auflistung da etwas mißverständlich.
Und was heißt hier eigentlich Peanuts?
So viel Kohle wie gerade eben beschrieben habe ich bei meinem Mondeo nicht mal in 3 Jahren ausgegeben...
(3 Inspektionen mit Verschleissteilen etc.)
Wahrscheinlich habe ich ein Montags- oder sogar Freitagmittagistgleichwochenendeauto erwischt.
Jedenfalls nervt mich das und die Chancen dieses Fahrzeug mit gutem Gewissen ohne Verluste zu verkaufen ist praktisch nur bei dem BMW-händler möglich, wo ich ihn auch gekauft habe.
gonso888