Was kann ich für meinen AERO verlangen?

[playajazzy]

Hallo Saab Gemeinde,

da ich ein sehr gutes Angebot für ein neues Fahrzeug bekommen habe überlege ich meinen Saab zu verkaufen.

Leider weiss ich nicht genau was ich dafür verlangen kann.

Darum würde ich mich um Tips freuen.

BILDER FINDET IHR UNTEN IM POST.

DATEN:

-SAAB 9-3 AERO (HOT)

-205 PS

-186 000KM

-BJ.12/99 (Modelljahr 2000)

-SILBER METALLIC

-SACH PERFORMANCE FAHRWERK MIT EIBACH FEDERN (30MM)(eingetragen)

-TALIAFERRO LUFTFILTERSYSTEM (nicht eingetragen, original wird beigelegt)

-BOV (KOLBEN)

-SEPARATE LADEDRUCKANZEIGE (BLACK-MATRIX)

-SPORTAUSPUFF 100MM ENDROHR UND 65MM ANSCHLUSS. (eingetragen)

lautstärke über Einsatz regelbar, schöner Klang.

-HINTEN GELOCHTE BREMSSCHEIBEN (eingetragen)

4xStahlfelgen mit Winterreifen (Barumreifen (80%))

4xRial 17 Zoll felgen mit Dunlop Y-Reifen (70%)(stern in carbon-schwarz lackiert(die bilder sind früher entstanden) )

 

AUSSTATTUNG:

-AERO SITZE LEDER SCHWARZ

-SITZHEIZUNG VORNE

-MEMORY FAHRERSITZ

-BEIDE SITZE KOMPLETT ELEKTRISCH VERSTELLBAR

-KLIMAAUTOMATIK

-TEMPOMAT

-ELEKTR. FENSTERHEBER VORNE/HINTEN

-BLAUPUNKT SUBWOOFER (KLEIN & AKTIV)

-GEÄNDERTE LAUTSPRECHER IM GESAMTEN FAHRZEUG.(NICHT SICHTBAR)

-etc....etc..

 

ZUM FAHRZEUG:

Ich habe das Fahrzeug jetzt genau 1 Jahr gefahren.

Es war immer zuverlässig und hat mit mir ca. 20 000km erlebt.

Verbrauch ist TOP, Stadt:10L-10,5L / Autobahn:6,5L-9,5L

Ich bin kein Vmax Fahrer und habe es auch nie getestet.

Das höchste was er erlebt hat war 200km/h mit dem Tempomat.

Er Verbraucht in 10 000km ca. 0,2L Öl (also 1-2mm am Ölstab)

Ölwechsel war alle 8-10 000km (MOBIL 1/0W40)

Mein Saab hat IMMER Optimax,Ultimate und Co. bekommen.

NIEMALS 95 Super.

Nicht wegen der Leistung, sondern weil es der Verbrennung nur nutzten kann.

 

Zum Sachs Fahrwerk brauche ich wohl nichts sagen.

Also rein Technisch ist das Fahrzeug in einem Super Zustand!

LACK und KAROSSE:

Der Wagen wurde vor mir von einem Versicherungsvertreter quer durch Europa gefahren

Also Langstrecke hoch 10, Ölwanne hat mein Mech zur Sicherheit abgebaut und festgestellt das alles sauber war! (kein Ölschlammproblem)

Die Inspektionen wurden quer durch Europa in Saab-Vertragswerkstätten gemacht.

 

Der Lack hat aber durch die Europareisen doch hier und da Kratzer ab bekommen. Die Stoßstangen habe ich lackieren lassen.(leider sind die Leisten nicht gut geworden)

Also währe über eure Tips dankbar.

Sollte jemand interesse haben kann er mich gerne sachen Fragen.

Ich habe sicherlich sachen vergessen.

Im Boardwerkzeug sind Ersatzzündkerzen,BOV und eine DI-Zündkassette die ich für Reisen ins Auto gelegt hatte. Habe Sie aber nicht gebraucht.

MfG Paulo

 

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[Multimeter4930]

Zitat:

Original geschrieben von stelo

Man kann nicht immer gewinnen. Entweder eine gute Inzahlungnahme + kaum Verhandlungsspielraum oder umgekehrt. Insgesamt wohl das gleiche Ergebnis. Nun ist es an Dir! :D

Handeln macht Spaß, wenn man "die Regeln" versteht...

Wenn man einen Juden bescheissen will...muß man einen Holländer mitbringen...:D

Ist nicht rassistisch gemeint...bezieht sich auf die Regeln des Handels.:p

[Spannungsprüfer134192]

Stimmt, das ist der Unterschied zwischen Handeln und Bescheißen! :D

stelo, der immer noch seinen hanseatischen Ursprung spürt. :D