Was ist der größte motor??

Audi A3 8L

Hallo,
ich habe mir einen audi a3 8l mit 1,9l und 125ps gekauft.
Mit dem auto an sich bin ich sehr zufrieden das einzige was mich ein wenig stört ist die leistung
weiß jemand wie groß der leistungsstärkste motor der ohne karosserieumbauten passt ist??
Am liebsten hätte ich einen 3,2l aber ich weiß nicht ob er ins auto reinpasst vor allem weil er nur bei allradautos verbaut wurde...

Im voraus danke

Gruß

21 Antworten

also eine r32 bringst leicht unter. halter umandern und fertig. das allrad ist nich so das problem gibt ja nen satz zum umrüsten. hier im vorum ist einer der hat im s3 einen r32motor mit turbo.!!!!!

Also bevor man nen R32 Motor einfärkelt, würde ich nen 1.8T Motor aus dem S3 nehmen. Dieser sollte aber den MKB BAM haben denn das ist der haltbarste Motor von Audi. Mit diesem kannst du an die 700PS raus holen und der Motor hält, wenn man es anständig macht.
Wichtig ist dabei dann auf jeden fall das man nicht unbedingt auf das Geld achtet, aber wenn das Fahrzeug fertig hast du was anständiges das auch richtig Spaß macht und du eigentlich auch so gut wie alles stehen lassen kannst.

Gruß

Hmm naja, okay dann kann der Motor ansich das ggf ab, auch wenn ich einige Leistungsangaben für ein wenig gewagt halte aber dann darfste sicherlich auch den ganzen andern Kram ändernlassen, sprich nur den 1.8T Chippen und sagen: gut is wird wohl nicht gehen -> Ich denke da z.B. an Kupplung und Getriebe.
Hab mal nen Testbericht gelesen wo der 1.8T mit verschiedenen Chips auf ~200ps gechipped wurde, bei deren Tests hat die Kupplung den geist aufgegeben, da sie mit den 292nm vom ABT-Chip nicht klarkam 🙁

Schade eigentlich 🙂

ja sicher nur mit nem chip ist das nicht getan.. das getriebe muss nicht geändert werden, denn du kannst m it dem normalen getriebe weiter fhren, sofern du nicht unbedingt auf endgeschwindigkeit aus bist.
die kupplung muss geändert werden, genau so wie die einspritzventile, der turbo, das vorrohr incl. kat. geändert wird auch der block mit anderen kolben und lagern sowie pleulstangen.
das fahrzeug ist dann mit der leistung sogut wie nur auf sprint ausgelegt, wie gesagt um mehr geschwindigkeit zu erlangen, ist ein umbau vom getriebe notwendig.
aber der 1.8t mit dem kennbuchstaben BAM hat serie 225PS und mit nem einfachen chip vom Fachmann hat man locker 250PS ohne Probleme wenn nicht sogar etwas mehr.

mfg

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Wobei man bei einen 700Ps Motor nicht mehr von Haltbarkeit sprechen kann, abgesehen davon halte ich es bei Ottonormal Verdienern für utopisch von so einer Leistung zu sprechen. Ich bin froh wenn ich bei meinen Motor zwei Saison´s ruhe habe, und ich werde ca. 300Ps von den haltbaren PS entfernt sein.

abgesehen davon, dass der APY motor vom S3 de standfesteste ist hab ich noch nie von einem 700 ps tuning gehört noch dazu von einem standfesten - nur zur erinnerung die formel 1 turbos hatten 1,5 liter hubraum und so an die 800 ps - standfest?? ja für ein rennen
ist also blödsinn, denn fakt ist dass alle seriösen tuner (z.b. oberscheider) mit dem S3 motor EHRLICHE 370 PS in der max stufe anbieten.
dann gibts da noch versionen (turbomuggl) mit ca. 450 ps allerdings hat das ganze mit einem S3 block nix mehr zu tun da wird nämlich ein dieselblock verbaut.

und überhaupt is beim S3 getriebe bei 420 Nm schluss

Zitat:

Original geschrieben von Audi Vernatiker


Also bevor man nen R32 Motor einfärkelt, würde ich nen 1.8T Motor aus dem S3 nehmen. Dieser sollte aber den MKB BAM haben denn das ist der haltbarste Motor von Audi. Mit diesem kannst du an die 700PS raus holen und der Motor hält, wenn man es anständig macht.
Wichtig ist dabei dann auf jeden fall das man nicht unbedingt auf das Geld achtet, aber wenn das Fahrzeug fertig hast du was anständiges das auch richtig Spaß macht und du eigentlich auch so gut wie alles stehen lassen kannst.

Gruß

dazu muss man aber sagen, das oberschneider, oettinger usw in meinen augen nur zukäufer sind. die komponenten die bei denen verbaut werden kommen fast alle aus einer schmiede, und wenn man die möglichkeit hat direkt zu kaufen, dann sieht das ganze anders aus.
diese tuner können nicht die komplette leistung aus den komponenten raus holen, da diese keine freigabe dafür haben.

www.youtube.com/watch?v=zZA7YXvXjYM - 106k

ist zwar nen golf aber hat den gleichen motor...

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