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Was ist bei Gebrauchtkauf zu beachten? - SL55
Hallo Gemeinde
Ich möchte mir in absehbarer Zeit einen SL55 zulegen
Der Betreff sagt ja schon mehr oder weniger alles aber einige spezielle Fragen habe ich schon:
Gibt es bekannte Probleme bei der erste Version des Typs mit 486PS?
Gab es Rückrufe, auf deren Einhaltung ich bei einem Kauf achten muss?
Sonstige Tipps?
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35 Antworten
Hallo Saharaman,
also gerade die Kombination silber/Leder rot findest du beim SL55 sehr häufig bei Gebrauchtfahrzeugen. Teilweise für
interessante Preise, weil sie nur wenigen gefällt und sich schlecht wiederverkaufen lässt.
Ist aber eben wirklich Geschmacksache!!
fast alle SL fahren in silber oder schwarz herum - habe selber einen silbernen, freue mich aber immer wieder, wenn ich mal eine SL in anderer Farbe auf der Straße sehe. Ich war einfach zu feige, einen in grau oder weiß oder rostbraun oder dunkelblau zu kaufen.
VG von Ulrich
Hallo Jungs!
Beim Benzhändler in meiner Gegend stand vor kurzem ein SL 55 AMG zum verkauf, dunkelblau mit rotem Leder... schaut wirklich super aus!
War jedoch mit 72.000 Euro angeschrieben (59.000km 1Vorbesitzer, gute Ausstattung)....
Ist 3 Wochen im Showroom gestanden... am WE war dann ein "Verkauft" Schildchen drann ;)
Heute Morgen (ca. 11:00) war er dann schon weg!
Gruss
Pascal
Zitat:
Original geschrieben von CityStar
Hallo Jungs!....
dunkelblau mit rotem Leder... schaut wirklich super aus!...
Gruss
Pascal
Hab ich noch nie gesehen......
Mann sollte sich mit Frau mal eine Führung in Bremen gönnen und sich dort mal einige Ausstattungen und Farbenspiele zeigen lassen.
Die Geschmäcker sind ja bekanntlich sehr verschieden.
So kam es damals bei mir zu einer Umbestellung in Silber / Leder Exclusiv Nappa in Berryrot, Holz in Esche schwarz.
Habe es nicht bereut, und wie schon gesagt, kommt es gut, wenn das Auto offen ist, da fühle ich mich gleich 20 Jahre jünger.
Zitat:
Original geschrieben von AMGFreund
Hallo Saharaman,
also gerade die Kombination silber/Leder rot findest du beim SL55 sehr häufig bei Gebrauchtfahrzeugen. Teilweise für
interessante Preise, weil sie nur wenigen gefällt und sich schlecht wiederverkaufen lässt.
Ist aber eben wirklich Geschmacksache!!
Jetzt sag nix über meinen Geschmack... :o
Zitat:
Original geschrieben von AMGFreund
fast alle SL fahren in silber oder schwarz herum - habe selber einen silbernen, freue mich aber immer wieder, wenn ich mal eine SL in anderer Farbe auf der Straße sehe. Ich war einfach zu feige, einen in grau oder weiß oder rostbraun oder dunkelblau zu kaufen.
VG von Ulrich
Dunkelblau wäre auch schööön. Die engische Kombination BRG mit Tabak Leder ist wohl zu ausgefallen für MB :)
Hallo,
beim normalen SL gibt es diese Kombinationen durchaus öfter. Dunkel und innen helles leder oder tabac oder cognac usw. sieht toll aus, ist aber sehr empfindlich.
Bei den AMGs siehst du das ganz ganz selten, denn der Wagen ist sowieso schon ziemlich teuer und dann musst du noch zu designo gehen, um speziell Farbe und Sonderleder zu bekommen und da wirst du nochmals ein Vermögen los. Und wenn, dann ist der als Gebrauchter auch gleich erheblich teurer als die normalen 55er.
Wenn du auch noch einen ganz besonderen 55er willst, exklusive Farb/Leder-Kombination, Vollausstattung und wenig Kilometer, dann gehts bei 90 bis 100 000 Euro los.
Wenn der SL im Jahr 2008 ein neues Facelift bekommen wird, könnte ich mir vorstellen, dass die Preise ein bisschen nach unten gehen. Und wenn die Klima-und CO2-Debatte weiter so hohe Wellen schlägt, dann wird man künftig solche Spritfresser wie den SL55 nur noch mit Personenschutz fahren können...naja, ein bisschen übertrieben.
VG von Ulrich
Zitat:
Original geschrieben von xita55
Hab ich noch nie gesehen......
Mann sollte sich mit Frau mal eine Führung in Bremen gönnen und sich dort mal einige Ausstattungen und Farbenspiele zeigen lassen.
Die Geschmäcker sind ja bekanntlich sehr verschieden.
So kam es damals bei mir zu einer Umbestellung in Silber / Leder Exclusiv Nappa in Berryrot, Holz in Esche schwarz.
Habe es nicht bereut, und wie schon gesagt, kommt es gut, wenn das Auto offen ist, da fühle ich mich gleich 20 Jahre jünger.
Sorry, doppelt editiert.
Zitat:
Original geschrieben von xita55
Hab ich noch nie gesehen......
Mann sollte sich mit Frau mal eine Führung in Bremen gönnen und sich dort mal einige Ausstattungen und Farbenspiele zeigen lassen.
Die Geschmäcker sind ja bekanntlich sehr verschieden.
So kam es damals bei mir zu einer Umbestellung in Silber / Leder Exclusiv Nappa in Berryrot, Holz in Esche schwarz.
Habe es nicht bereut, und wie schon gesagt, kommt es gut, wenn das Auto offen ist, da fühle ich mich gleich 20 Jahre jünger.
Zitat:
da fühle ich mich gleich 20 Jahre jünger.
:cool: :cool: :cool:
Aber vielleicht wäre Dir mit 18 Jahren der SL noch 'ne Nummer zu groß gewesen? ;)
Er sieht aber in dieser Konstellation wirklich chic aus.
Zitat:
Aber vielleicht wäre Dir mit 18 Jahren der SL noch 'ne Nummer zu groß gewesen? ;)
Er sieht aber in dieser Konstellation wirklich chic aus.
OT : Logisch, Bernd, ich habe sehr klein angefangen.....
Vielen Dank noch für das Kompliment, 18 + 20 = 38, das war auch eine schöne Zeit......selbst da hatte ich noch nicht an einen SL gedacht.
Ulrichs SL 55
@ Ulrich ,
mit der Farbe hast Du Dir aber nicht viel Gedanken gemacht.
Silber ,wie meiner auch ist nicht nur eine Allerweltslackierung,
die hauptsächlich von" alten Leuten" bevorzugt wird, sie ist sehr,
sehr pflegeleicht. Aber sehr innovativ ist sie nicht.
Hast Du denn etwa auch noch antrazitfarbene Sitze ? Echt geiles
Auto ! :)
mfg ortler
Hallo Ortler,
natürlich hast du recht, silber ist eine langweilige Farbe und meine Sitze sind natürlich anthrazit. Und dennoch, wenn der Wagen blitzblank im Dämmerlicht vor einem steht, sieht er einfach gigantisch aus.
Und ich hatte im August letzten Jahres über Kontakte zu AMG so ein einzigartiges Angebot, da musste ich einfach zuschlagen - zumal der Wagen gnz wenig Kilometer hat, absolute Vollausstattung hat, eine spürbare Leistungsoptimierung und noch das sogenannte Performace Package. Optisch und technisch ein Meisterwerk!
Kurz zuvor habe ich mich noch über silber lustig gemacht, als ich das Angebot bekam, fand ich silber natürlich klasse.
Tja, bin aber mittlerweile ganz glücklich mit der Entscheidung.
Ortler, ich weiß, du siehst mich kritisch, weil ich den 500er ein bisschen schlecht gemacht habe, aber wenn man beide Motoren ausgiebig gefahren hat, dann ist der 55er schon wirklich was besonderes. Mir gefällt das dezente Auftreten des normalen SL auch sehr gut, aber ich hatte einfach mal Lust auf Leistung und habe einen 55er zum Preis eines 500er bekommen.
Lass uns das Kriegsbeil begraben, vg von Ulrich
Zitat:
Original geschrieben von AMGFreund
Hallo,
Wenn der SL im Jahr 2008 ein neues Facelift bekommen wird, könnte ich mir vorstellen, dass die Preise ein bisschen nach unten gehen.
Ist das für Anfang oder Ende 2008 geplant?
IdR sind das schon ein paar %, die da runtergehen und das Angebot steigt.
Zitat:
Original geschrieben von AMGFreund
Und wenn die Klima-und CO2-Debatte weiter so hohe Wellen schlägt, dann wird man künftig solche Spritfresser wie den SL55 nur noch mit Personenschutz fahren können...naja, ein bisschen übertrieben.
VG von Ulrich
Das sehe ich nicht so kritisch. Wer kennt denn überhaupt den Unterschied zwischen 500er und 55? Und wenn in jemand kennt, kann er ihn noch lange nicht erkennen.
Zitat:
Original geschrieben von saharaman
Das sehe ich nicht so kritisch. Wer kennt denn überhaupt den Unterschied zwischen 500er und 55? Und wenn in jemand kennt, kann er ihn noch lange nicht erkennen.
Wie steht es doch so schön in der Signatur von "EatonKompressor":
"der Techniker Begriff prangt unübersehbar am Wagenheck...Kompressor!"
Bei Dir dann eben an der Seite am Kotflügel. :D
Gruss
R.
@Saharaman
Wenn sich die Gelegenheit bietet, solltest Du mal schau´n (probefahren) ob für Dich nicht auch ein 600er in Frage kommt.
Viele missachten dieses Auto aus mir unerfindlichen Gründen als Alternative zum SL55.
Vorteil: die 600er werden meist nicht so "gebeutelt" von ihren Erstbesitzern und sind im Verbrauch (im Alltagsbetrieb) günstiger als der 55er. Außerdem habe ich bisher noch von keinem Motorproblem dieses Motors gehört, der ja seit 2002 auch in der S- und CL-Klasse dienst tut und auch das Getriebe hat reichlich Spielraum in der Dimensionierung (ist nämlich auch das Getriebe aus dem Maybach für bis zu 900 Nm).
Außerdem sind die Preise für gebrauchte 600er relativ bescheiden mangels Nachfrage.
Welches Auto das Bessere ist, ist Geschmackssache.
Der 55er hat die etwas bessere Querdynamik, der 600er ist etwas besser in der Längsdynamik. Allerdings liegen die Unterschiede eher im Bereich "Stammtischrelevant" :D ;)
Der 600er ist dezenter, fällt kaum oder gar nicht auf und hat ein extrem dezentes Motorengeräusch (was man vom 55er ja nicht behaupten kann ;)), außer beim Anlassen. Aber wem das nicht gefällt, kann sich ja für kleines Geld einen Sportauspuff dran bauen.
HalloSaharaman,
Detlev hat recht: der 600er könnte eine echte Alternative sein.
Geht auch brutal ab, aber nicht so krawallig wie der 55er und natürlich ist die Optik dezenter. Aber ein toller Zwölfzylinder, warum nicht??!!
Das Facelift ist, laut Medienberichten, für Ende 2008/anfang 2009 angesagt und wird den Gebrauchtmarkt nochmals ein bisschen beeinflussen. Für 2011 ist ja dann schon der ganz neue SL in Planung.
VG von Ulrich
Hallo Detlev, Hallo AMGFreund
Ihr sprecht mir aus der Seele. Ich kann das nur bestätigen.
Ich persönlich finde den 600er nicht nur eine Alternative, sonder auch die bessere Wahl in dieser Leistungsklasse. Wer einmal ein 12 Zylinder bewegt hat, der möchte nichts mehr anderes. Diese Laufruhe ist einmalig, aber wehe wenn das Gaspedal den Teppich berührt.
Ich kanns schon nicht mehr erwarten bis mein gutes Stück wieder aus der Garage kommt.
Grüßle Uwe
Und saharaman wünsche ich viel Erfolg bei der Suche. Schau Dir doch auch mal ein 600er an.