Was haltet ihr vom Golf VI?
Hi,
was haltet ihr denn so vom neuen Golf VI?
Eher ein Flopp oder wieder ein Erfolgsmodell?
Dieses Mal ist es ja nur ein Faceliftmodell und ist somit in Sachen Erfolgschancen eher anzuzweiflen oder?
Was haltet ihr von der neuen Motorenpalette?
Wie sieht es mit dem Design aus? Total daneben oder eine echte Verbesserung zum Vorgänger?
Wer von euch wird sich einen VI er zulegen?
Jan
Beste Antwort im Thema
Dann Vergleich mal die Serienausstattung:
Golf 5, 80PS Trendline: 16.300€
Cool & Sound mit RCD210: 445€ + 465€
Design-Paket (lackierte Außenspiegel und Stoßstangenunterteile usw.) 715€
Doppeltonhupe: 21€
MFA: 160€
Dauerfahrlicht: 50€
Knieairbag für Fahrer: nicht zu haben
Gesamt: 18.156€ (bzw. 17.441€ ohne Designpaket)
Golf 6, 80PS Trendline: 16.500€
RCD210: 465€
Summe: 16.965€
Ich sehe da schon einen Minderpreis von 500-1200€ und die besseren Materialien gibts quasi noch umsonst dazu.
138 Antworten
Ich fahre z.Zt. noch einen Golf V, ein 2004 Model. Der Golf VI gefällt mir in allen Details besser. Das ist meine subjektive Meinung. Es ist sicher Geschmacksache und wenn ich mir vor kurzem einen Golf V gekauft hätte, würde ich vielleicht auch anders schreiben. 😉
Ich werde wohl meinen A3 8P gegen den Golf VI eintauschen. Ich fahre noch den 1.6er mit 102ps und sehr spartanischer Ausstattung. Eigentlich wollte ich mir einen A3 Modeljahr 2009 bestellen, aber jetzt tendiere ich doch mehr zum Golf. Der Hauptgrund: Die Highline Ausstattungslinie. Beim A3 gibt es nichts dergleichen und wenn man die sich eine vergleichbare Ausstattung zusammenstellt, wächst die Preisdifferenz zwischen A3 und Golf in Höhen, die der A3 meiner Meinung nach nicht rechtfertigt.
Ob ich nun der einzige weit und breit sein werde der mit einem Golf VI durch die Gegend fährt oder an jeder Straßenecke einer zu sehen ist interessiert mich einen feuchten Kehricht.
Falls es tatsächlich jemanden interessiert hier meine geplante Konfiguration:
- 1.4er mit 160ps und 7-gang-dsg
- Highline
- Xenon
- Multifunktionslenkrad
- ein etwas besseres Radio als das Highline-Standard-Radio (noch nicht genau entschieden)
- Farbe: Wird erst entschieden wenn ich einige Gölfe in natura gesehen habe
+Kleinigkeiten (Ersatzrad, Reifendruckkontrolle)
Ich hatte es schonmal erwähnt und kann mich nur wiederholen.
Dieses ewige gemeckere geht mir sowas von auf den S***.
Alle meckern wie hässlich und geliftet der VIer ist. Aber wenn ich sehe wie schnell das Golf VI Forum wächst und Freds entstehen wie, "wann kommt das" "wann kommt jenes", "122 oder doch 160 PS","DSG ja oder nein", werden nicht an Jeder Ecke, sondern auf jedem freien Zentimeter VIer Wölfe stehen^^
Ihr regt mich echt auf ey. Der Golf der neuesten Generation ist ein schönes Auto geworden. Wartet doch erstmal die offiziellen Prospekte und DAten ab bevor ihr ihn in der Luft zerreißt.
Zitat:
Original geschrieben von nisper
Ich werde wohl meinen A3 8P gegen den Golf VI eintauschen. Ich fahre noch den 1.6er mit 102ps und sehr spartanischer Ausstattung. Eigentlich wollte ich mir einen A3 Modeljahr 2009 bestellen, aber jetzt tendiere ich doch mehr zum Golf. Der Hauptgrund: Die Highline Ausstattungslinie. Beim A3 gibt es nichts dergleichen und wenn man die sich eine vergleichbare Ausstattung zusammenstellt, wächst die Preisdifferenz zwischen A3 und Golf in Höhen, die der A3 meiner Meinung nach nicht rechtfertigt.Ob ich nun der einzige weit und breit sein werde der mit einem Golf VI durch die Gegend fährt oder an jeder Straßenecke einer zu sehen ist interessiert mich einen feuchten Kehricht.
Falls es tatsächlich jemanden interessiert hier meine geplante Konfiguration:
- 1.4er mit 160ps und 7-gang-dsg
- Highline
- Xenon
- Multifunktionslenkrad
- ein etwas besseres Radio als das Highline-Standard-Radio (noch nicht genau entschieden)
- Farbe: Wird erst entschieden wenn ich einige Gölfe in natura gesehen habe
+Kleinigkeiten (Ersatzrad, Reifendruckkontrolle)
Auf Xenon kannst du lange warten. Kommt laut Insidern Mitte 2009. Einfach peinlich sowas. Gerade bei einem Auto, das 4 Jahre nur aktuell ist.
Dachte schon beim Rocco, das es nicht zu toppen geht, aber VW hat es wieder einmal geschafft. Mal schaun, vielleicht wirds jetzt doch ein anderer.
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Gutes Auto , sieht auf alle Fälle besser aus als der Rocco , aber leider auch ne graue Maus wie der VFL Wolfsburg...
Zitat:
Original geschrieben von 316limo
Gutes Auto , sieht auf alle Fälle besser aus als der Rocco , aber leider auch ne graue Maus wie der VFL Wolfsburg...
hast du tomaten vor den augen ?
Zitat:
Original geschrieben von shayan58
hast du tomaten vor den augen ?Zitat:
Original geschrieben von 316limo
Gutes Auto , sieht auf alle Fälle besser aus als der Rocco , aber leider auch ne graue Maus wie der VFL Wolfsburg...
Wie kommst du darauf ??
Zitat:
Original geschrieben von 316limo
Gutes Auto , sieht auf alle Fälle besser aus als der Rocco , aber leider auch ne graue Maus wie der VFL Wolfsburg...
Und graue Mäuse sind laaaaaangweilig. Ob Golf 4 oder 5 oder 6: Laaaaaaaaangwweillig !
Also das Interieur sieht aber schon mal gut aus:
http://www.vau-max.de/picture/picture=14831
Zitat:
Original geschrieben von x-city
Und graue Mäuse sind laaaaaangweilig. Ob Golf 4 oder 5 oder 6: Laaaaaaaaangwweillig !Zitat:
Original geschrieben von 316limo
Gutes Auto , sieht auf alle Fälle besser aus als der Rocco , aber leider auch ne graue Maus wie der VFL Wolfsburg...
Komisch dass sich Leute hier im Golf VI-Bereich tummeln die Ihn ja ach so Langweilig finden. Ich glaub links ist ein Button wo FORD steht, kannst ja da mal drauf klicken.
1. Der 140 PS TSI frisst mehr, geht nicht besser und meiner Meinung nach, das haben auch schon andere gesagt, geht der 122 Ps, dank kürzerer
Übersetzung besser! (OT, ich weiß, aber das musste gesagt werden!)
2. Über das Design vom FORD wollen wir erst gar nicht anfangen zu diskutieren - da steht man ganz schnell alleine da! 😁
Zitat:
Original geschrieben von MarciMarcGT
1. Der 140 PS TSI frisst mehr, geht nicht besser und meiner Meinung nach, das haben auch schon andere gesagt, geht der 122 Ps, dank kürzerer
Übersetzung besser! (OT, ich weiß, aber das musste gesagt werden!)2. Über das Design vom FORD wollen wir erst gar nicht anfangen zu diskutieren - da steht man ganz schnell alleine da! 😁
Den 140 PS selbst schon gefahren?
Zitat:
Original geschrieben von passat 1.8t
Komisch dass sich Leute hier im Golf VI-Bereich tummeln die Ihn ja ach so Langweilig finden. Ich glaub links ist ein Button wo FORD steht, kannst ja da mal drauf klicken.Zitat:
Original geschrieben von x-city
Und graue Mäuse sind laaaaaangweilig. Ob Golf 4 oder 5 oder 6: Laaaaaaaaangwweillig !
Aha, nur weil man kein VW Fahrer ist darf man also keine Meinung zum Golf haben. Übrigens den aktuellen Focus find ich auch langweilig. Aber das war jetzt wirklich OT.
Schöne Grüsse und gute Besserung.
Für mich isses ein Facelift was das Desing betrifft, von den Abmessungen ist es auch objektiv ein Facelift und neue Spielereien kosten soviel, dass es sich die Masse der normalen Golf-Kunden eh ned kaufen werden.
Mir persönlich gefällt der Golf VI besser als der Golf V, man wird aber für den Golf VI im Schnitt mehr ausgeben müssen als den Golf V und damit bleibt die Gesamtwertung für mich ganz persönlich(!): Das hat VW voll versemmelt. Erst soll der Golf billiger werden und dann passiert das Gegenteil. Die Einstiegsmotorisierung ist ebenfalls ein Witz was den Verbrauch angeht und die Verbrauchsgünstigen Modelle sind ihren Preis nicht Wert weil sie sich nicht rechnen.
Um fair zu bleiben muss man aber auch sagen, dass der Golf VI für Ausstattungsfanatiker und Funktionssammler ein gutes Angebot wird: Für den "geringen" Mehrpreis gibts doch ein paar schöne neue Gimmiks. Und wer es sich leisten will kommt in dieser Klasse zu wirklich guten Motoren.
Aber da diese Käuferschicht eher nicht beim Golf zu finden ist (auch wenn das Forum hier was anderes suggeriert), finde ich den BWLer-Anteil in diesem Fahrzeug in Bezug zum Zutun der Ingenieure viel zu unterrepräsentiert. Nur weil mans bauen kann, muss mans nicht auch tun...
Die Front wie der Tiguan und das heck wie der Touareg inkl. Rückleuchten. ICh finde das ist nicht ein ''neuer'' Golf sondern eine zusammenmischung von den aktuellen Modellen. Der beste Golf aller Zeiten ist und bleibt der GOLF 5 !