WAs haltet ihr vom Audi S3 `???

[Fensterheber8737]

Hi wollte mal was anderes in die Runde schmeisen bin mir am überlegen einen S3 1.8T zu holen was haltet ihr von dem Auto. Hat jemand irgend eine erfahrung gemcht oder kennt ihr jemanden der jemand kennt der mal gelesen hat wie der so ist : ) ???

Eigentlich sollte es ein civic Type R sein doch der ist in der Versicherung fat 300 € teurer naja dafür frisst der Audi Super Plus !! Also wenn mir jemand helfen kann Meldet euch!

[Achsmanschette2646]

ich werde mir ein T-shirt mit

'TURBOmotor is the BEST'

drucken...

[sk8flex]

*closed* wegen angehender Verdummung des Threads... :rolleyes:

[Rostlöser9492]

Hallo!

Wenn ich kurz meine Erfahrung schildern darf, die auf regelmäßigen Fahrten mit dem elterlichen S3, Bj. 2000, 210 PS (inzwischen verkauft bei 80.000km) und einer halbstündigen Probefahrt mit dem Civic Type-R 30th Anniversary beziehen:

Pro S3:

- schöneres Design

- komplettere Ausstattung, sowohl bei Komfort (Klimaautomatik, BOSE, Alcantara-Sitze in blau einfach geil usw.) als auch bei der Sicherheit (bis zu 6 Airbags)

- robuster Motor, leicht zu tunen (unserer war ungetunt)

- gute Schaltung

- besseres Image (wer es braucht), dadurch wohl höhere Stabilität bei den Gebrauchtwagenpreisen

- Allradreserven

- höhere Qualitätsanmutung

- zufriedenstellende Qualität, zuverlässig

- Audi-Kulanz

- ESP ab Modelljahr 2000

Contra S3:

- durch nicht gerade geringes Gewicht nicht unerheblicher Verbrauch plus Turbozuschlag bei voller Leistungsabforderung

- Fahrwerk könnte einen Tick härter sein

- Bremsen absolut nicht geeignet zum Schnellfahren (ein paar harte Bremsmanöver auf der Landstraße hintereinander und Du hast ein Problem)

- Motor in oberen Drehzahlen etwas schlapp

- hinten bescheidenes Platzangebot für die Beine

- Reifen trotz Allrad recht schnell abgefahren

- Allrad schaltet sich erst spät ein, also die Kraft wird gerade beim Anfahren mitunter spät an die Hinterräder geleitet

 

Pro CTR:

- unwahrscheinlich drehfreudiger Motor

- niedriges Gewicht

- fast keine Traktionsprobleme, bezogen auf das Antriebskonzept

- obwohl sie scheiße aussieht (ACHTUNG: subjektiv!!!), fantastische Schaltung

- nicht so abgekapselt wie der Audi; Motorgeräusch ab 5000/min richtig präsent (obwohl den eingeschworenen Honda-Freaks immer noch zu leise )

- besseres Serienfahrwerk

- Du spürst das Auto mehr, es ist puristischer

- kann auch spritsparend bewegt werden, da Du keinen Turbo mitschleppst

Contra CTR:

- für einige zu laut, gerade auf langen Strecken

- bescheidenes Design, wenn auch um Längen besser als beim normalen Civic

- kürzere Werkstattintervalle? Bin mir nicht sicher: Alle 15.000 km? Beim Audi nach Anzeige, in der Regel ab 25.000km.

- Weniger Komfortausstattungsoptionen, bescheidenes Serienradio

- nur 2 Airbags, kein ESP

Ich denke, es soll ja ein Gebrauchter werden, so dass die unterschiedlichen Neupreise keine so große Rolle mehr spielen dürften.

Fazit: Wenn es sportlicher, puristischer und zugleich kostensparender sein soll (Verbrauch, 205er- statt 225er-Reifen usw.) - von der Versicherung abgesehen - dann greif' unbedingt zum Civic. Du musst aber das Hochdrehzahlkonzept mögen. Außerdem hat der Type R kein ESP, welches ich für mich allerdings nicht als Hinderungsgrund ansehen würde, denn mit ein bißchen Hirn bewegt ist der CTR absolut problemlos zu fahren, auch ohne elektrische Helferlein.

Der S3 verlangt im Alltag weniger Kompromisse und ist - mit der kleinen Einschränkung bei den Bremsen - auch ganz gut für die Landstraßenhatz (aber bitte mit Vor- und Rücksicht!!!) zu gebrauchen. Er vermittelt Dir aber nicht so das Gefühl, wirklich was sportliches zu fahren. Dafür bietet er die um einiges bessere Sicherheitsausstattung, was sich auch in der Stabilität der Preise niederschlagen könnte. Weiterhin ist er optisch ein Leckerbissen innen wie außen, nur der Motor vermag für mich nicht die Faszination auszustrahlen, trotz "Turbobumms".

Dessen bin ich mir auch erst bewusst geworden, nachdem ich den Type-R Probe fahren durfte. Hätte es in 2000 den CTR schon gegeben (gab's doch erst später, oder liege ich da falsch?), ich nicht den Allrad-Tick gehabt und wir in der Familie nicht noch den "Deutsches Auto-Tick" gehabt, ich hätte mich für den Type R entschieden. Für einen jungen Spund, der nicht unbedingt auf Komfort angewiesen ist, sicher die Wahl, die mehr Fahrspaß vermittelt. Wenn Du Fahrspaß eher mit Fahren auf der Autobahn in Verbindung bringst, wäre eher ein gechippter S3 vorzuziehen.

Für mich wäre der eindeutige Favorit der Honda, trotz fehlendem Allrad und im Detail schlechterer Ausstattung. Es heißt ja, man gewöhnt sich an die luxuriöse Ausstattung, aber ich bin inzwischen an folgendem Punkt angelangt: Ich hatte das Glück, schon Autos bewegen zu dürfen, die von der Klimaautomatik bis zu den elektrischen Ledersitzen und dem BOSE-Radio ziemlich komplett ausgestattet waren, aber das kostet alles auch Gewicht, schlägt sich auf die Performance nieder, man braucht mehr PS für dasselbe Ergebnis in Längsrichtung, demzufolge fließt mehr Sprit usw., kurz: Wenn man ehrlich ist, braucht man den Schnickschnack nicht wirklich. Ich komme gut zurecht ohne Regensensor, Ledersitze, dickes Radio, wenn das Auto es mir dafür "mit Agilität dankt". Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung sowie eine gute Sicherheitsausstattung, mehr bräuchte ich nicht. Und für die Klimaanlage bekäme ich von den Hartgesottenen schon Prügel, hahaha.

Ach ja, eins noch: Wehe, Du kaufst jetzt keinen der beiden, nachdem ich mir hier die Finger wund geschrieben habe. Dann gnade Dir Gott.:P

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So, jetzt kann meinetwegen geschlossen werden. :D