Warum wird ACC selten bestellt?
Mich interessiert eure Meinung. Braucht Ihr so ein Komfortzubehör nicht ?
Es ist ja ein weiterer Schritt zum selbstfahrenden Auto.Wenn es das schon gäbe wuerde ich es bestellen.
Beste Antwort im Thema
Hallo allerseits,
ohne jetzt auf einen bestimmten Post zu antworten, ist es schon lustig, was hier abgeht. Da gibt es ein (zugegebenermaßen überteuertes) Feature, welches einen Sicherheits- und Komfortgewinn bietet, und dann kommen Argumente wie "es verführt zum Einschlafen" - sorry, schlaft ihr automatisch ein, wenn ihr das Auto nicht andauernd im Grenzbereich bewegt? Falls ja, lasst es mich bitte wissen (per PM), wann und wo ihr unterwegs seit, ich werde dann dafür sorgen, dass ich nicht zum selben Zeitpunkt auf derselben Straße unterwegs bin.
ACC hat für mich einen entscheidenden Vorteil - wenn ich auf einer Landstraße hinter jemandem herfahre (und nicht überholen kann - sei es, weil die Straße/Verkehrssituation das nicht hergibt, oder weil meine Frau auf dem Beifahrersitz sitzt), der sich nicht entscheiden kann, ob er jetzt 90, 100 oder 110 fahren soll (und dieser "Konflikt beim Entscheidungsprozeß" anhand der ständig wechselnden Geschwindigkeit allzu offensichtlich ist), ist dieses System ein Segen. Ich habe den Vorteil immer noch den Sicherheitsabstand einzuhalten, und muss trotzdem nicht dauernd an der GRA rumfummeln. Tolle Sache. Ähnlich verhält es sich auf der Autobahn - da stellt man die Geschwindigkeit ein, die so in etwa der vorgeschriebenen Geschwindigkeitsbegrenzung entspricht (zuzüglich dem, was man gewillt ist, zu bezahlen, sollte man erwischt werden), und gut ist es. Wenn mal wieder jemand einen LKW am Horizont entdeckt hat, und einen deswegen auf "Geschwingdgkeit des LKW+sehr wenig" einbremst, ist das kein Problem, das Auto bremst mit sicherem Abstand ab, und sobald das "Hindernis" weg ist, geht es weiter mit der eingestellten Geschwindigkeit. Kein Vergleich zu den Zeiten, als ich noch ständig am GRA rumfummeln musste. Natürlich muss man immer noch aufpassen - aber wenn jemand meine Geschwindigkeit total falsch einschätz, und mit deutich weniger Geschwindigkeit unmittelbar vor mir auf die linke Spur zieht, hat die Brembse, wenn ich drauftrete, wenigstens die maximale Verzögerung (was zugegebenermaßen manchmal überraschend sein kann - diese Art von Verzögerung ist man normalerweise ja nicht gewohnt... Aber wenn einer hinten reinknallt, hat er offensichtlich den Sicherheitsabstand nicht eingehalten...)
Ein paar Probleme hat das System aber (leider, wie ich finde - diese hätten schon in der Erprobungsphase behoben werden sollen - ich kann mir nicht vorstellen, dass das den Testfahrern nicht auch aufgefallen ist. Wahrscheinlich wurde das schon gemeldet, es war aber keine Zeit/kein Geld, das noch zu ändern):
* wenn man auf ein langsameres Fahrzeug aufläuft, wird nicht früh das Gas weggenommen, um möglichst spritsparend zu fahren, sondern es wird gebremst, sobald der eingestellte Sicherheitsabstand unterschritten wird (jedenfalls bei Modus "Standard" und "Sportlich" - muss mal ausprobieren, ob "Komfort" sich da anders verhält). Es sollte softwaretechnisch kein Problem sein, diese Situation zu erkennen, und entsprechend früher Gas wegzunehmen. Das wäre sicherheitstechnisch unproblematisch, es sollte also keine Gründe geben, die Software dahingehend zu ändern. Diese Problematik wurde hier ja schon angesprochen.
* das System tendiert zum "rechts Überholen". Standardsituation auf deutschen Straßen: man fährt (Sonntags, ansonsten sind da zu viele LKW) in der rechten Spur. Am Horizont erscheint ein langsames Fahrzeug in der rechten Spur. Alle, die bislang in der rechten Spur fuhren, wechseln in die linke Spur. Das ACC sieht, dass weit und
breit kein Fahrzeug auf der rechten Spur ist, und gibt Gas - nur leider fahren aufgrund des Andrangs alle in der linken Spur deutlich langsamer...
* die Optik ist sicher nicht optimal - das haben andere Hersteller besser gelöst (z.B. hinter dem Kühlergrill). Ist schon seltsam, wenn man dem Monteur vom Reifenhändler erklären muss, warum das Auto 3 Nebelscheinwerfer hat... Aber vielleicht verhilft das dem Fahrer ja zum viel beschworenen "Überholprestige"
* es nervt ohne Ende wenn der akkustische Alarm losgeht, nur weil die Straße eine leichte Linkskurve ist, und jemand (in einer separaten Rechtsabbiegerspur) abbremst. Mir ist klar, daß das System das nicht erkennen kann (bzw. das es gefährlich wäre, wenn das System Annahmen darüber machen würde, ob da vielleicht eine Rechtsabbiegerspur sein könnte, und das Hindernis deswegen kein Problem ist) - es nervt aber trotzdem. Ein rechtzeitiges Übersteuern des ACC mit dem Gaspedal kann das aber scheinbar verhindern (hat jedenfalls die letzten paar mal funktioniert).
Kurz gesagt - es besteht sicherlich noch Verbesserungspotential bei diesem System. Aber so wie ich das sehe, bietet die GRA in den Situationen, in denen das ACC noch verbessert werden könnte, keine bessere Lösung (außer beim Preis). Naja, abgesehen vom letzten Fall - zum Glück kommt der nicht allzu häufig vor, und alles, was in dieser Situation bisher passiert ist, war, daß meine Frau aufgewacht ist 🙂 Ok, kann problematisch werden, war bei mir aber bisher nicht der Fall 🙂
Ich denke, man kann sich auf Folgendes einigen:
* bei wem das ACC das Budget sprengt, und keine (subjektiv) unnötigen Extras gestrichen werden können, sollte es nicht bestellen
* wer es ausprobiert hat, und es nicht mag, sollte es nicht bestellen
* wer es nicht ausprobiert hat, darf gern seine eigene Meinung haben, sollte aber von allzu drastischen Meinungsäußerungen Abstand nehmen - einfach nur, weil er/sie das System nicht kennt, und augenscheinlich lediglich Vorurteile zum Besten gibt.
* wer es sich leisten kann und haben will, sollte zuerst das entsprechende Kapitel im Handbuch lesen (der 🙂 wird sicher eines zur Hand haben, wenn man fragt - online ist es ja leider nicht verfügbar) - wer mit den Einschränkungen/Warnungen, die im Handbuch stehen, ein Problem hat, sollte es besser nicht bestellen.
* wer es ausprobiert hat, es mag, es innerhalb der finanziellen Möglichkeiten liegt, und er/sie es nach dam Studium des Handbuches immer noch haben will, sollte es unbedingt bestellen
Ich wollte das ACC nicht mehr missen. Für mich überwiegen die Vorteile eindeutig die Nachteile. Andere mögen das anders sehen - genau deswegen ist es ein optionales Feature, das nach eigenen Vorlieben gewählt oder auch nicht gewählt werden kann.
Martin
224 Antworten
Hi!
Zitat:
Kein Angriff gegen dich, nur verstehe ich den wirtschaftlichen und ökologischen Gedankengang hinter dem Muss-Feature Schiebedach und dem Will-Feature 3-Zonen-Klima nicht.
Das ist einfach erklärt: Ich bin Raucher und nehme auch öfter Raucher als Beifahrer mit. Eine zugfreiere Entlüftung als ein gekipptes Schiebedach gibt es nicht, es sei denn, man baut sich diese nicht unbedingt hübschen Abweiser an die Seitenfenster.
Die Klima an sich ist für mich ein Must-Have, aber die ist ja schon als Serie mit drin und wäre als 1-Zonen-Anlange völlig ausreichend gewesen. Nur sagte mir die Ein-Knopf-Bedienung und das Aussehen der "kleinen" Klimaautomatik nicht zu, auch sind wir hin und wieder zu viert unterwegs, wobei an heißen Tagen stets hinten "auf den billigen Plätzen" gemeckert wurde. Daher habe ich mir die 3-Zonen-Anlage "gegönnt". 😉
Zitat:
Original geschrieben von Meister1982
Kannst du uns mal sagen wie viel du im Monat sparst? Würde mich echt mal interessieren. Ist für mich nämlich schwer nachvollziehbar. Weil Versicherungsklasse bleibt doch gleich oder?Zitat:
Original geschrieben von Counderman
Vorteile:- KFZ Versicherung sinkt
also bei mir waren es 25% sind etwa 200€ Pro jahr
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
also bei mir waren es 25% sind etwa 200€ Pro jahrZitat:
Original geschrieben von Meister1982
Kannst du uns mal sagen wie viel du im Monat sparst? Würde mich echt mal interessieren. Ist für mich nämlich schwer nachvollziehbar. Weil Versicherungsklasse bleibt doch gleich oder?
ich spare nichts, da ich es nicht mitbestellt habe 😁
Leute, hat jemand den Fernlichtassistent bestellt? Was fur Erfahrungen habt ihr damit?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von MHaddock
Hi!
Zitat:
Original geschrieben von MHaddock
Nein, einen gibt es da schon. 😛Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Ich denke dass der einzig wirkliche Nachteil einfach nur der Preis ist!
Würde ACC soviel kosten wie die GRA würde diese keine mehr bestellen, da will ich wetten!Sogar den "Hill Hold" für nur 50,- EUR habe ich verschmäht, weil ich ihn einfach nicht benötige. Bei der Zusammenstellung meines A4 war ich die Zubehörliste Punkt für Punkt durchgegangen nach den Kriterien...
1) Muss drin sein (Automatik, Schiebedach, Navi, Standheizung)
2) will ich haben (3-Zonen-Klima, Lichtpaket, AMI)
3) Werde ich benötigen (Regensensor, GRA, umklappbare Rücklehne ect)
4) Benötige ich nicht (DriveSelect, LA, ACC ect)...und habe die Dinge an- oder abgewählt in Abhängigkeit von MEINEM Fahrprofil. Und natürlich kommt da dann auch der Preis in's Spiel, denn wozu soll ich für etwas bezahlen, was ich absehbar nicht nutzen werde? Dann lieber etwas praktischeres, siehe Punkt 2) und 3). Was soll ich mit einer Vollausstattung, deren Features nur dem Füllen der Sig hier im Forum dienen?
Und das ist der Unterschied, den hier einige nicht verstehen wollen: Es gibt auch Gründe, warum man etwas nicht bezahlen WILL, und nicht, daß man es nur nicht bezahlen KANN. Von der technischen Seite her finde ich die fahraktiven Dinge sehr interessant, doch ich werde sie absehbar nicht brauchen. Von daher habe ich mir meinen A4 gezielt nach meinem Geschmack und nach meinen Bedürfnissen zusammengestellt, und vermisse aus der Zubehörliste nichts.
Dass du deine Ausstattungsvarianten in der Signatur aufführst ist dein Privatvergnügen 😁
Wenn du lieber stundenlang das Gaspedal gedrückt hältst ists auch.
Ich hab Knieprobleme und krieg nach einiger Zeit ziemliche Schmerzen, drum fahr ich weitere Strecken immer mit dem Audi, da der eine GRA hat. Hätte er nun noch das ACC, damit ich nicht ständig am GRA Hebel herumregeln muss wie ein Idiot, wär das für mich absolut gigantisch.
Ich verweise an so einer Stelle nur immerwieder auf den elektrischen Fensterheber, den auch kein Schwein braucht, doch fast jeder schreit wenn dieser nicht rundherum im Auto verbaut ist.
Zitat:
Original geschrieben von thrall_rudo
Leute, hat jemand den Fernlichtassistent bestellt? Was fur Erfahrungen habt ihr damit?
nein, dafür habe ich meinen avant in schwarz bestellt.
Was ist eigentlich mir dir los, in jedem Thread ein dummer Beitrag.
Ist das deine Mission oder was ?
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
also bei mir waren es 25% sind etwa 200€ Pro jahrZitat:
Original geschrieben von Meister1982
Kannst du uns mal sagen wie viel du im Monat sparst? Würde mich echt mal interessieren. Ist für mich nämlich schwer nachvollziehbar. Weil Versicherungsklasse bleibt doch gleich oder?
Boa wie geht denn sowas. Da muss ich mal bei meiner Versicherung nachfragen wie die das handhaben. Das ist nämlich echt viel!!!
Zitat:
Original geschrieben von thrall_rudo
Leute, hat jemand den Fernlichtassistent bestellt? Was fur Erfahrungen habt ihr damit?
Den Fernlichtassi möchte ich auch in meiner Ausstattung haben. Mich würde auch interessieren wie gut der funktioniert.
Zitat:
Original geschrieben von rufu$
nein, dafür habe ich meinen avant in schwarz bestellt.Zitat:
Original geschrieben von thrall_rudo
Leute, hat jemand den Fernlichtassistent bestellt? Was fur Erfahrungen habt ihr damit?
Färhst du damit oft Äpfel spazieren?
Hallo vom Threadstarter :-)
Danke fuer die vielen Antworten. Ist wirklich interessant zu sehen was ihr darueber denkt. Aus den Antworten entnehme ich das es das richtige für mich ist.
In 5 Jahren wird das feature wohl so selbstverständlich wie ABs Airbag, ESP und Co sein. Und in 10 Jahren bestandteil des autark fahrenden Autos.
Wäre gut wenn man den Thread jetzt schliessen könnte weil die anzahl der sinnfreien postings zunimmt....
Zitat:
Original geschrieben von benutzer0815
Hallo vom Threadstarter :-)
Danke fuer die vielen Antworten. Ist wirklich interessant zu sehen was ihr darueber denkt. Aus den Antworten entnehme ich das es das richtige für mich ist.
In 5 Jahren wird das feature wohl so selbstverständlich wie ABs Airbag, ESP und Co sein. Und in 10 Jahren bestandteil des autark fahrenden Autos.Wäre gut wenn man den Thread jetzt schliessen könnte weil die anzahl der sinnfreien postings zunimmt....
QED😉
jetzt hab ich mal ne andre Frage an unsre ACC fahrer
ist euch schonmal aufgefallen das wenn ihr eure Geschwindigkeit zb auf 200 stellt ihr aber auf der Autobahn naja sagen wir nicht scharfe aber schon stärkere Kurven habt er den Speed runternimmt
das ist mir heut ma wieder aufgefallen ich find das ist auch der Oberhammer
sobald es wieder grad geht beschleunigt er auch wieder auf 200 hoch
hat das die normale Gra auch?
sozusagen eine Fliehkraft Begrenzung 😁 die über den Lenkwinkel und der Geschwindigkeit berechnet wird
einfach spitze
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
ist euch schonmal aufgefallen das wenn ihr eure Geschwindigkeit zb auf 200 stellt ihr aber auf der Autobahn naja sagen wir nicht scharfe aber schon stärkere Kurven habt er den Speed runternimmt
Jupp, ist bei mir auch der Fall. Mir ist das schon mal bei 80km/h passiert (bei schärfere Kurve). Ich habe auch Nachts (da kann ich die meine Bremslichter besser sehen 😉 ) beobachtet ob die Bremsen in diese Situation aktiv ist oder nur Gas wegenommen wird. Ergebnis: Bis jetzt wurde nicht aktiv gebremst.
Finde ich aber gut so.
cu Floh
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
jetzt hab ich mal ne andre Frage an unsre ACC fahrerist euch schonmal aufgefallen das wenn ihr eure Geschwindigkeit zb auf 200 stellt ihr aber auf der Autobahn naja sagen wir nicht scharfe aber schon stärkere Kurven habt er den Speed runternimmt
das ist mir heut ma wieder aufgefallen ich find das ist auch der Oberhammer
sobald es wieder grad geht beschleunigt er auch wieder auf 200 hoch
hat das die normale Gra auch?
sozusagen eine Fliehkraft Begrenzung 😁 die über den Lenkwinkel und der Geschwindigkeit berechnet wird
einfach spitze
Schick schick! Nein, die normale GRA ist für reinrassige Raser und hält was eingestellt ist, komme was wolle 😁
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
jetzt hab ich mal ne andre Frage an unsre ACC fahrerist euch schonmal aufgefallen das wenn ihr eure Geschwindigkeit zb auf 200 stellt ihr aber auf der Autobahn naja sagen wir nicht scharfe aber schon stärkere Kurven habt er den Speed runternimmt
das ist mir heut ma wieder aufgefallen ich find das ist auch der Oberhammer
sobald es wieder grad geht beschleunigt er auch wieder auf 200 hoch
hat das die normale Gra auch?
sozusagen eine Fliehkraft Begrenzung 😁 die über den Lenkwinkel und der Geschwindigkeit berechnet wird
einfach spitze
Evtl. greift das ESP ja schon ein wenn du es richtig krachen laesst. ESP hat sicherlich Vorrang vor ACC. Sollte dann aber auch bei GRA runterregeln.
Oder das ACC hat einfach die "Übersicht" verloren und deshalb geregelt...