Warum läuft ein Diesel rauher als ein Benziner?
Ich frage mich schon lange, warum mein 330d einen spürbareren Motorlauf hat, als mein damaliger 320i.
Beide sind 6 Zylinder Motoren. Beim Benziner hat man im Stand immer gedacht, das der Motor aus ist. Bei meinem Diesel spürt man im Stand trotz 6 Pötten den Motorlauf deutlich.
Kann mir einer ne logische Erklaärung geben, wasrum das so ist?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Feldheld
Meines Erachtens sind die modernen Diesel so überzüchtet, daß die bald stark aus der Mode kommen werden, außer für extreme Langstreckenfahrer.Zwar ist der Verbrauch günstig, aber das, was man da spart, verliert man hinterher doppelt und dreifach für teure Reparaturen und Wartung.
Das ist korrekt, jedoch holen die Ottomotoren in Sachen Anfälligkeit auf. Aktuelle, moderne, "downgesizte" Ottomotoren haben alles, was auch ein Turbodiesel hat: Hochdruckeinspritzung und Turbolader. Da bleibt einem irgendwann nur noch ein Dacia mit Benzinmotor übrig, wenn man einen dauerhaft haltbaren Motor will.
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Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Downsizing ist einfach was für Leute, die nicht viel Ahnung haben 🙂
Oder für Tempo 100 - Schleicher, die können dann durchaus eine Kaffeetasse voll Sprit auf 100 km einsparen.
Das kommt auf die Größe der Kaffeetasse an...
Zitat:
Original geschrieben von Feldheld
Beizeiten werden die Chinesen lernen, Qualität zu produzieren, und dann bleibt den Deutschen nur noch exzessiver Protektionismus (durch "Umwelt"gesetze etc), damit wenigstens in Deutschland noch deutsche Autos gekauft werden, die sich dann aber kaum noch einer leisten können wird.
Was man an den Zulassungszahlen im "Euroland" schon deulich sehen kann und auch Deutschland davon nicht verschont bleiben wird.
Wie sagte doch schon Peter Ustinov vor vielen Jahren so treffend:
"Jetzt sind die guten alten Zeiten, nach denen wir uns in zehn Jahren zurücksehnen werden".
der 31er läuft nochmal speziell rauer weil er keine Ausgleichswellen hat 😁
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Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
Downsizing ist einfach was für Leute, die nicht viel Ahnung haben 🙂
Oder für Tempo 100 - Schleicher, die können dann durchaus eine Kaffeetasse voll Sprit auf 100 km einsparen.
So ist es. Alle 100 km einen Stop einlegen, um einen Kaffee zu drinken - yes, we can 😁 😉 Downsizing Fail.
BMW_verrückter
eta ftw 😁
(und damit mein ich keine Baskischen Terroristen 😛 )
was habt ihr gegen Downsizing? Das ist doch gut, wenn man die Leistung nicht abruft, spart man ungefähr 1l auf 100 km. Wenn man ihm sauris gibt, wird er mehr verbrauchen... also für Langsamfahrer ist das gut, für welche die gerne mal zügiger fahren ist ein größerer Hubraum sinnig.
Nageln hat mit der Verbrennung zu tun. Mercedes entwickelte als Medizin damals das Vorkammerprinzip.
Zitat:
@incoplan schrieb am 6. Oktober 2016 um 18:16:01 Uhr:
Nageln hat mit der Verbrennung zu tun. Mercedes entwickelte als Medizin damals das Vorkammerprinzip.
Leichenschänder... 4 Jahre alte Leiche ausgegraben....
Zitat:
@900erturbo schrieb am 6. Oktober 2016 um 22:27:41 Uhr:
Zitat:
@incoplan schrieb am 6. Oktober 2016 um 18:16:01 Uhr:
Nageln hat mit der Verbrennung zu tun. Mercedes entwickelte als Medizin damals das Vorkammerprinzip.Leichenschänder... 4 Jahre alte Leiche ausgegraben....
Oeps, war nicht die Absicht, hab angeblich etwas falsch gemacht