Warum fahren eigentlich (fast) alle immer 16 Zoller im Winter?
Nur um Geld zu sparen, oder was?
47 Antworten
danke für die AWs.
@alexander-barth: ja so in etwa meinte ich das. ich werd das mit den fahrwerk dann sehn wenn winterreifen drauf sind.
@fuchs_100: äh ja villeicht ? ich hab keine ahnung aber das bild sollte helfen.
der rote kreis is das was ich meinte. auf diese platte passt der winterreifen.
ich hab aber nun da ne platte die locker 1cm breiter is (weißer kreis)
was is da zu machen?
reifen nehm ich die her die beim kauf dabei waren und nächstes jahr gibts dann neue. (punkt)
lg
Das ist der Zentrierring für die Sommerfelge, bei Originalfelgen entfällt der.
Ja, den Ring nimmst runter. Normal sollten die an der Felge (Alufelge) dran bleiben, aber bei dir hat er sich wohl gelöst. Einfach in die Felge wieder reinklipsen und die Stahlfelge oder originale Alufelge (je nachdem was du fürn Winter hast) direkt so draufmontieren. Technisch notwendig sind die Zentrierringe nicht, sie sind nur eine Montagehilfe.