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Wartung Passat VR6
Hallo erstmal...
bin neu hier :-)
Ich hab nun seit knapp einem halben Jahr meinen VR6 so langsam müsste ich mal schauen das ich Wartung mache...
Im Internet gibt es ein haufen Meinungen zu Öl usw... was sagt ihr?
1. Was für ÖL? 5W40 ?
2. Zündkerzen?
3. Getriebeöl? (Ist ein Automatik...
4. Luftfilter? Sport ist Mord?
Was sollte man noch wechseln regelmäßig beim VR6
Wann muss man mal die Steuerkette wechseln usw.?
Er hat jetzt laut Tacho knapp 197 Tausend auf der Uhr...
Danke und Grüße
Seppel
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24 Antworten
Naja das mit dem Öl, da kannst im Prinzip reinhauen wonach dir ist, meine Ölfriede fuhr über 560tkm mit 15W40 und Ölwechsel alle 15tkm war Fehlanzeige (war prinzipiell täglicher Ölwechsel:D:D:D)..
Und nun schluckt/tropft/verbraucht sie so gut wie nichts mehr also kommt nen gutes 5W50 von Mobil1 rein, gleiches wie Eric und von anderen VR6-Spezis empfohlen (keine Hobbybastler;))
Jeder denkt er fährt das beste Öl (denk ich auch:D:D:D) aber mit 10W40 wirst auch nicht viel falsch machen. Regelmäßiger Ölwechsel und gut..
Welcher VR Spezi sagt denn das da des 5W50 rein soll ???
Ich kenn keinen der das tut, solange es kein VR6-T ist !
Du nicht Weberli ist mir schon klar;)
Richtig persönlich kenn ich 2 VR-Spezis denen ich vertrau.
Will dir jetzt den Forumsnamen nicht nennen, weil er sich mit solchen Grundsatzdiskussionen nicht abgeben wird (repariert lieber VR6;))
Ich sag dazu jetzt mal nichts
*kopfschüttel*
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Ich sag dazu jetzt mal nichts
*kopfschüttel*
Besser is das!:D:D:D
Ich merk schon ich hab hier eine never ending Diskussion angestoßen...
Also sagt ihr wenn ich 5W40 oder 5W50 reinhau in meinen Guten dann ist das auf alle Fälle eher gut als schlecht.
Ich sag mal ich geb lieber mehr Euro aus als das ich mein Motor schade
0W40. Ist das beste, was du dem VR tun kannst. 5W50 ist auch noch ne Möglichkeit, beim VR aber absolut nicht notwendig (außer, die Ölpumpe oder die Lager sind so ausgelutscht, dass der das klackern anfängt oder der Summer und die Ölwarnleuchte kommt).
Zitat:
Original geschrieben von the_WarLord
0W40. Ist das beste, was du dem VR tun kannst. 5W50 ist auch noch ne Möglichkeit, beim VR aber absolut nicht notwendig (außer, die Ölpumpe oder die Lager sind so ausgelutscht, dass der das klackern anfängt oder der Summer und die Ölwarnleuchte kommt).
Ein Mann der Ahnung hat :)
Im Übrigen wird das 5W50 auch gern in VR6 Turbo Motoren mit Jenseits der 350-400PS verwendet. Eben wegen der höheren Temperaturen, insbesondere am Kolbenboden !
Die die nur mit 280-300PS fahren, sind auch mit M1 0W40 unterwegs.
NIX, nur 10W40. ich arbeite bei porsche (mit unter vertreiben wir auch vw undhaben vw service, audi usw.) man kann nicht und darf nicht in einen motor der noch nie mit longlife gelaufen ist ein longlife öl schütten. das ruiniert dne motor und den kannst nach kurzer zeit zum fenster raus treten. hab mal nachgefragt weil ich bei meinem vr6 auch erst longlife wollte. aber jeder hat gemeint nur 10w40
du aber 5W40 heißt nicht automatisch longlife ;)
und solange du die freigaben einhälst passiert da net viel