Wandelung wegen Zugluft = Neubestellung
Hallo liebe Mercedes-Forumgemeinde,
nun kam endlich grünes Licht von DC und meinem Wandelungsbegehren wurde endlich zugestimmt. Meine zugige Karre (220 CDI-T, Avantgarde, Sportpaket, EZ 11/2003) wurde von DC zurückgenommen. Hab sie letzten Montag dem Händler auf den Hof gestellt. Das Ganze hat sich auch über ein Jahr hingezogen; mit zwei Gutachten und etlicher Korrespondenz der Anwälte (2 Anwälte von DC und Autohaus gegen meinen).
Die nächsten Tage werd ich nun den Neuen bestellen.
Hier schon mal ein kleiner Vorgeschmack über die Austattung:
- C220 CDI-T
- Automatik
- Obsidianschwarz met. (jaja, sehr putzintensiv)
- Leder schwarz
- Desiglinie Avantgarde
- Sportpaket (inkl. 17", Sportfahrwerk, Sportsitze, verstärkte Bremsanlage)
- Sitzheizung
- Komfort-Klima THERMOTRONIC
- Glas-Schiebe-Hebe-Dach
- COMMAND APS
- CD-Wechsler
- Sound-System Surround
- Parktronik
- Parameterlenkung
- Reifendruckverlustwarnung
- Bi-Xenon (inkl. Abbiegelicht, Scheinwerferreinigunsanlage)
- Handy-Vorrüstung
- Regensensor
- Außenspiegel elektr. heranklappbar
- Notlaufrad
Über den Sinn oder Unsinn von ein paar Ausstattungsmerkmalen lässt sich streiten; aber so finde ich mein Wägelchen optimalst ausgestattet.
Sonnenblenden und die 17"-Winterbereifung habe ich noch von meiner zugigen Karre.
Grüsse
Mario
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18 Antworten
Was sind denn für neue Motoren im 203er geplant?
@Mario
Sollte ich wenn ich mit meinem VorMopf Bj 4/03 eine Probefahrt mache wegen der Zugluftprobs mal genau schauen bzw. hinfühlen?
Zitat:
@Mario
Sollte ich wenn ich mit meinem VorMopf Bj 4/03 eine Probefahrt mache wegen der Zugluftprobs mal genau schauen bzw. hinfühlen?
Bei mir war das Zugluftproblem an folgenden Stellen:
- Türbereich Höchtöner, li + re
- Türbereich Fensterheber, li + re, vorn und hinten
- vordere Türen zwischen Gummi und Fenster im hinteren Bereich (beim Schliessknopf)
- im Bereich der Lenkradhöhenverstellung
- Mittelkonsole im Bereich des Aschenbechers
- B-Säule, Gurtaustrittsöffnung, li + re
Die Zugluft ist sehr unangenehm im Winter bei niedrigen Temperaturen. Du merkst sie ab einer Geschwindigkeit von 100 km/h. Wenn das Schiebedach gekippt oder irgendein Fenster leicht geöffnet wird, so verstärkt sich der Luftzug aus oben genannten Stellen dramatisch. Dies wird wiederum von DC als "Stand der Technik" bezeichnet.
Es gibt verschiedene Abdichtmassnahmen. Leider haben diese bei meinem S203 nicht zum Erfolg geführt.
Bei unserem Sportcoupe 200CDI hatten wir auch Zugluftprobleme. Diese konnte man allerdings in den Griff bekommen.
Also, bei der Probefahrt mal nicht so dick anziehen. *g*
Grüsse
Mario
Hallo m-design,
Gratulation zu Deinem Erfolg und vor allen Dingen zu Deinem Mut, sich erneut einen S203 anzuschaffen, denn alle C-Klassen, die ich inzwischen als Leih- oder Werkstattwagen fuhr, hatten dasselbe Zugluftproblem – zwar unterschiedlich stark, aber für mich auf alle Fälle ausreichend, eine andere Wahl zu treffen.
Durch einen befreundeten Anwalt habe ich erfahren, daß die Zugluftproblematik respektive die Luftdurchströmung der Seitenkarosserie inzwischen weite Kreise zieht. Bei Limousinen der E-Klasse sollen hierdurch die hinteren Insassen bei höheren Geschwindigkeiten erheblichen akustischen Beeinträchtigungen ausgesetzt sein und bei der M-Klasse soll es sogar im Winter zur Eisbildung im unteren B-Holm kommen, da sich die Karren nicht nur Luft, sondern auch Feuchtigkeit reinzeihen.
Gute Fahrt und laß Dich als Kunde pflegen, denn so viel Kundentreue dürfte heutzutage für DaimlerChrysler nicht selbstverständlich sein!
So long.