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Wagenheberaufnahme
Moin,
kann mir jemand sagen, ob der original Wagenheber von nöten ist, oder kann man in die Aufnahme einfach einen Unterlegklotz einlegen und einen 0815 Heber verwenden? Habe einen CLA mit AMG Line
Beste Antwort im Thema
Hallo Gemeinde
Anbei meine Ergebnisse bezüglich der Erstellung eines Adapters für Hydraulikwagenheber
1) Verwendung des original MB Wagenheberadapters für Hebebühnen (Bild 1)
Bei diesem Versuch hätte die Wagenheberaufnahme zusätzlich mit einem Voll- oder Vierkannthohlprofil unterstützt werden müssen. Trotz der Unterstützung mit einem 3,5 mm starken Flachstahl, kam es zu einer Durchbiegung in der Mitte und somit zum Bruch des Adapters
Siehe Bild 2 - 5
2) Verwendung eines Vierkannt-Hohlprofiles mit einer Messing Endkappe
Einfacher Aufbau/Nachbau = Bild 6 - 11
Innenabstützung des Profils Bild 12
Gruß
wer_pa
43 Antworten
Genau, Sehnenscheidenentzündung inklusive ;-) :-D
Ich verwende zum Wechseln der Räder den Wagenheber LowProfile von ATU (39,90) und dazu eine hochfeste Holzplatte, die ich auf den Aufnahmesteg lege.
Geht so wunderbar und der Wagen liegt sicher auf dem Heber.
Ich besorge mir demnächst die Teile hier, dann sollte das mit dem normalen Rangierwagenheber passen. Nutzt die schon jemand?
http://www.kienau.com/.../...heber-Adapter-Gummi-Gummiblock--1008.html
Ja, die Räderwechsel an meinem CLA und SLK mach ich mit so einem Adapter.
Ich hab mir den Adapter nun bestellt. Nur um sicherzugehen:
Meine Aufnahme unten sieht wie im Bild aus. D.h. Adapter auf Wagenheber und Adapterklotz in die Aufnahme? Oder muss an der Aufnahme zuerst noch etwas entfernt werden?
Hat mir jemand eine Quelle für eine Aufnahme für einen CLA45?
Auf Nachfrage bei Kienau ist der von @Kimbo22 genannte leider nicht für AMG-Schweller geeignet.
Zitat:
@DerSmily schrieb am 14. November 2016 um 10:37:13 Uhr:
Hat mir jemand eine Quelle für eine Aufnahme für einen CLA45?
Auf Nachfrage bei Kienau ist der von @Kimbo22 genannte leider nicht für AMG-Schweller geeignet.
Danach habe ich im Internet auch vergeblich gesucht. Ich war erst unsicher, ob die Kienau-Adapter für die normalen CLA mit AMG-Optik passen da dort steht "nicht für Fahrzeuge mit AMG-Schwellern". Aber scheinbar gilt das nur für die "richtigen" AMG's und nicht für die Schweller im Optik-Paket.
Das Problem ist scheinbar die Höhe, die Kienau-Teile sind 2.7cm hoch und die Einbuchtung in den AMG-Schwellern sei tiefer. Ich hab meine gemessen und sie ist um die 2.5cm. Wie tief ist sie denn bei Dir?
Ansonsten ev. mal bei MB fragen oder den Original-Kurbler verwenden...
Zitat:
Hat mir jemand eine Quelle für eine Aufnahme für einen CLA45?
Habe mir bei Werkzeugbude24 den Jack Pad Adapter geholt.
Zitat:
@Kimbo22 schrieb am 14. November 2016 um 10:31:15 Uhr:
Ich hab mir den Adapter nun bestellt. Nur um sicherzugehen:
Meine Aufnahme unten sieht wie im Bild aus. D.h. Adapter auf Wagenheber und Adapterklotz in die Aufnahme? Oder muss an der Aufnahme zuerst noch etwas entfernt werden?
Nochmal die Frage, mein Adapter kommt heute an und am WE möchte ich wechseln. Einfach Adapter auf den Wagenheber und Adapter in die Aufnahme? Sorry, ist das erste Mal am neuen CLA
Hmmm leider chancenlos den Adapter mit Wagenheber unter das Auto zu bekommen. Hinten gings knapp, vorne leider absolut unmöglich. Da müsste ich wohl einen Tieflader-Wagenheber holen, damit das klappt.
An meinem AMG-Schwellern hat es vor der Aufnahme zwei Klappen, die lassen sich jedoch kaum lösen bzw. habe ich Angst da etwas abzubrechen...
@Kimbo22 Mache das mit meinem Lidl Wagenheber seit Jahren so, dass ich mit einem Vorderrad auf ein dickes Brett oder einen Stein drauffahre, dann ist der Wagen auf dieser Seite ein gutes Stück höher und mit dem Aufbocken klappt es problemlos. Dannach Seitenwechsel.
Die Klappen an den Schwellern sind wirklich sehr windig und nach etwas rumfummeln, hab ich es auch sein lassen diese zu öffnen...
Das wäre natürlich eine Idee mit dem Brett, wobei mir da gute 5-10 cm fehlen vorne. Ich lass jetzt erst mal wechseln und schau dann im Frühjahr wieder, ob ich mir das wirklich noch einmal antun will.
Heute habe ich auch mal meine Winterreifen montiert. Perfekt hat dies mit einem Adapter vom Steckschlüsselsatz funktioniert :-) siehe Bilder ....
Sieht abenteuerlich aus! Hätte ich mich so wohl nicht getraut.
Bei mir kamen sie nicht mal beim Reifenhändler schlau unter das Fahrzeug vorne. 2 Jungs mussten am Radkasten die Carosserie hocheben, damit er seinen Heberarm anbringen konnte unter den Schwellern...
die runde Aufnahme vom Wagenheber passt perfekt auf den "Gummiknubbel" der vor bzw. hinter der Aufnahme ist.
mfg
Uli
