W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... 😉
3751 Antworten
Das 4 Augen Gesicht hat nun Skoda dankend übernommen den Mopf Grill längst antizipiert
Zitat:
@wales200K schrieb am 18. Februar 2020 um 21:18:27 Uhr:
Das 4 Augen Gesicht hat nun Skoda dankend übernommen den Mopf Grill längst antizipiert
Nicht schlecht für einen skoda .
Zitat:
@A238ler schrieb am 18. Februar 2020 um 00:14:47 Uhr:
Zitat:
@warnkb schrieb am 17. Februar 2020 um 23:43:39 Uhr:
MopfDas kann ich absolut bestätigen!
Besonders misslungen war 2008 der zweite Mopf des R231 (Mercedes SL): Der hatte pottenhässliche Anleihen der next Generation SL (R232, Front!), und ist als Startpunkt des Niedergangs dieser einstigen Ikone zu betrachten.
Ich baue auf den R233!
Da verwechselst du aber was, 2008 war es das Mopf 2 beim R 230, der R231 ist ja der aktuell noch gebaute.
Ich finde beim r230 übrigens das Mopf schöner wie das Vormopf mit den Spiegeleierscheinwerfern....
Stimmt. Ich bin in der Modellbezeichnung um eine Zahl verrutscht:
R230 ab 2001 glaub ich (Traumauto damals!)
R230 ab 2006 Mopf1 (sehr gelungen!)
R230 ab 2008 Mopf2 (für mich bäh!)
R231 ab 2012 (total gefloppt, auch der Mopf 2016)
R232 ab 2021? (soll wieder ein echter 2+2-Sitzer werden!). Also auf den setze ich ein wenig 🙂
Aber Geschmäcker gehen halt auseinander (zum Glück!).
Danke für den Hinweis!
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Does anybody know if there will be an E300E T model with the facelift?
Zitat:
@A238ler schrieb am 19. Februar 2020 um 09:51:42 Uhr:
Stimmt. Ich bin in der Modellbezeichnung um eine Zahl verrutscht:
R230 ab 2001 glaub ich (Traumauto damals!)
R230 ab 2006 Mopf1 (sehr gelungen!)
R230 ab 2008 Mopf2 (für mich bäh!)
R231 ab 2012 (total gefloppt, auch der Mopf 2016)
R232 ab 2021? (soll wieder ein echter 2+2-Sitzer werden!). Also auf den setze ich ein wenig 🙂Aber Geschmäcker gehen halt auseinander (zum Glück!).
Danke für den Hinweis!
Kann ich absolut unterschreiben 230er als 55 AMG war damals mein Traumwagen und dann ging's stetig bergab.
ab welchem Produktiontermin wird auf die MoPf gewechselt?
Lt. JESMB.DE soll die Bestellfreigabe am 14.05.2020 sein und die ersten MöPfe im Juli beim Händler stehen.
Demnach müsste die Serienproduktion im Juni starten.
top, danke
Was passiert mit dem C/A238 nachdem C/A217 eingestellt werden? Kommt eventuell doch irgendwann der V8.
Zitat:
@Swissbob schrieb am 22. Februar 2020 um 20:08:58 Uhr:
Was passiert mit dem C/A238 nachdem C/A217 eingestellt werden? Kommt eventuell doch irgendwann der V8.
V8 bei MB, die Zeiten sind vorbei. Heute gilt Downsizing schön verpackt.
Zitat:
@CE333 schrieb am 22. Februar 2020 um 22:42:45 Uhr:
Zitat:
@Swissbob schrieb am 22. Februar 2020 um 20:08:58 Uhr:
Was passiert mit dem C/A238 nachdem C/A217 eingestellt werden? Kommt eventuell doch irgendwann der V8.V8 bei MB, die Zeiten sind vorbei. Heute gilt Downsizing schön verpackt.
Schade 🙁
Ein E580 Cabrio mit dezentem V8 Sound ( ähnlich wie beim SL und der Eleganz des 238ers) wäre schön. 🙂
Zitat:
@Swissbob schrieb am 22. Februar 2020 um 23:14:58 Uhr:
Zitat:
@CE333 schrieb am 22. Februar 2020 um 22:42:45 Uhr:
V8 bei MB, die Zeiten sind vorbei. Heute gilt Downsizing schön verpackt.
Schade 🙁
Ein E580 Cabrio mit dezentem V8 Sound ( ähnlich wie beim SL und der Eleganz des 238ers) wäre schön. 🙂
Genau, bin ja selber nicht so der Freund der neuen Baureihen, aber das Coupé ist ja sowas von gelungem. Dann noch mit ordentlich Hubraum und als Sauger, dauerd halt etwas länger bis er schiebt. Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. Mag ja sein das die neuen Motoren unendlich Dampf haben, klingen tun sie ohne Nachhilfe nach nichts.
Ja und ich wiederhole mich gerne. Heute stand ein e63s Coupe neben mir und der Sound war echt super. Die Klappen waren bestimmt nicht offen. Alles ein deutsches Problem. Da hat Mercedes keine Schuld, die können das in den USA. Aber die Fahrrad Staffel der Polizei, soko "mehr als 85 Dezibel " macht euch leise. Alles lächerlich wenn eine Harly Davidon neben mir steht. Die ist so laut... bohhh
Zitat:
@w212-tom schrieb am 23. Februar 2020 um 02:58:45 Uhr:
Ja und ich wiederhole mich gerne. Heute stand ein e63s Coupe neben mir und der Sound war echt super. Die Klappen waren bestimmt nicht offen. Alles ein deutsches Problem. Da hat Mercedes keine Schuld, die können das in den USA. Aber die Fahrrad Staffel der Polizei, soko "mehr als 85 Dezibel " macht euch leise. Alles lächerlich wenn eine Harly Davidon neben mir steht. Die ist so laut... bohhh
Es gibt kein e Coupé als 63er !!