E 350 e Wissenswertes zum Plug-in Hybriden
Hallo Leute,
ich habe meinen E350E bestellt, aber muss mich noch bis März gedulden. Mittlerweile gibt es einige Infos, manches ist aber ungesichert. In diesem Beitrag möchte ich gerne die Fakten zusammentragen.
Hier ein paar Infos, die mir sicher scheinen kombiniert mit Fragen, die offen sind:
Leistung:
Verbrennungsmotor:
Benziner aus dem E250 mit 211PS und 350Nm
Elektromotor: 88PS mit 440NM
Systemleistung:
Entspricht das der Einfachen Addition 299PS und 790NM
ODER
Ist das ein praktisch messbarer Wert, der niedriger als die Summe ist und praktisch gemessen/errechnet ist?
(Bei den BMW Plug-In Hybriden ist solch ein niedrigerer Wert angegeben, bei Marcedes habe ich ihn noch nicht gefunden)
Verbrauch
Der Wagen kann die neuen "E" Kennzeichen erhalten, weil es in der Basisausstattung gemäß Verbrauchsmessungen 49 g CO2 /km erreicht UND über 30 km rein elektrisch fahren kann.
Ausstattungsdetails:
Auch wenn der Basispreis des E350E hoch ist, hat er einige Ausstattungsdetails dabei, die bei anderen Modellen erst noch zugewählt werden müssen:
* Command Online scheint Serie zu sein
* Ausstattungspakete (AMG exterieur/Interieur) und Businesspaket sind günstiger
* Ausstattungspaket AMG Exterieur kommt ohne Tieferlegung/Sportfahrwerk, daher habe ich Air Body
Control gewählt
* Der Ladeboden im Kofferraum der Limousine hat eine Stufe, weil in Achsnähe die Batterien (6,4 kWH)
verbaut sind.
* Der Kraftstoffbehälter hat nur 50 Liter, mit Businesspaket 60 Liter.
* Durch die Batterien, kann man im Sommer den Wagen per App vorkühlen - kann man im Winter den
Wagen auch vorheizen, quasi eine Standheizung nutzen?
Wenn es neue gesicherte Erkenntnisse gibt, versuche ich diese hier am ANfang des Eintrages aufzunehmen und entsprechend fett hervorzuheben.
Danke für eure Beiträge,
Gruß, Marvelman
Beste Antwort im Thema
Komm vorbei mit deinem Auto und ich zeige dir wie man damit wirtschaftlich und ökologisch fährt. Welche Faktoren den Verbrauch beeinflussen, was tatsächlich möglich ist und was nicht, würde hier oft genug erklärt. Mit Gasfuß oder in schwierigem Gelände spart man mit diesem Wagen genauso wenig wie mit jedem anderen.
Bitte erweitere Deinen Horizont und zieh mal in Erwägung, dass man nicht immer von sich auf alle anderen schließen kann. Mir persönlich ist nämlich klar, dass nicht jeder so effizient unterwegs sein kann wie ich, aber nur weil du es nicht hinbekommst, musst du das Auto nicht verteufeln und davon ausgehen, dass es auch bei allen anderen Mist ist.
FF
PS: Anbei drei Fotos aus den letzten Wochen. Alles ist möglich! Ich unterschreite die Werksangabe bzgl Verbrauch.
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732 Antworten
Vielen Dank für deine Antwort, das hört sich doch vielversprechend an!
Zitat:
@Marvelman schrieb am 11. Februar 2017 um 13:08:24 Uhr:
Jetzt zeigt der aktuelle Konfigurator nur noch 82PS beim Elektromotor, die Januar Preisliste spricht weiterhin von 88PS.
Leider gibt es noch keine konsistente Kommunikation von Mercedes zu den einhergehenden Änderungen (wurde vielleicht auch die Batterie vergrößert und der e-Motor besser gemacht um die Reichweite zu erhöhen??)
Oder ist es einfach ein Fehler im Konfigurator...Weis jemand etwas genaueres - meinem Verkäufer habe ich gerade ein Mail geschrieben .
Ich frage mich vor allem, warum der CLC 350e 116 PS Elekro hat?
Gruss
Leffe
Meine Überlegung: Weil er Allrad hat schafft er sowieso nicht die 49g/km um das e-Zeichen zu bekommen. Auch hat er mehr Zulademöglichkeiten für die Batterien wegen der Reichweiteanforderung. Und so haben sie sich dann für einen "richtigen" e-Motor entschieden. Ich persönlich finde es auch nicht ok im teureren 350e den kleineren Motor zu haben....
Zitat:
@Marvelman schrieb am 13. Februar 2017 um 19:54:18 Uhr:
Meine Überlegung: Weil er Allrad hat schafft er sowieso nicht die 49g/km um das e-Zeichen zu bekommen. Auch hat er mehr Zulademöglichkeiten für die Batterien wegen der Reichweiteanforderung. Und so haben sie sich dann für einen "richtigen" e-Motor entschieden. Ich persönlich finde es auch nicht ok im teureren 350e den kleineren Motor zu haben....
34 PS mehr würde man bestimmt merken!
Beschleunigungstechnisch ist man mit 82 PS schnell am Ende. Und ich kenne es nur aus der leichteren C-Klasse.
Gruß
Leffe
Das ist einfach: Für die größere Leistung braucht man auch die größere HV Batterie, und dann wäre der Kofferraum deutlich schlechter (Vergleiche dazu den S500e).
Im GLC350e ist die größere Batterie verbaut.
Gruß
Zitat:
@Marvelman schrieb am 13. Februar 2017 um 19:54:18 Uhr:
Meine Überlegung: Weil er Allrad hat schafft er sowieso nicht die 49g/km um das e-Zeichen zu bekommen.
Was meinst Du mit "e-Zeichen"? Das "E" im Kennzeichen bekommt auch der GLC.
Er bekommt allerdings nicht die staatliche Förderprämie für E-Autos unter 50g CO2.
Ciao
Zitat:
@holgor2000 schrieb am 14. Februar 2017 um 09:15:11 Uhr:
Zitat:
@Marvelman schrieb am 13. Februar 2017 um 19:54:18 Uhr:
Meine Überlegung: Weil er Allrad hat schafft er sowieso nicht die 49g/km um das e-Zeichen zu bekommen.Was meinst Du mit "e-Zeichen"? Das "E" im Kennzeichen bekommt auch der GLC.
Er bekommt allerdings nicht die staatliche Förderprämie für E-Autos unter 50g CO2.Ciao
Für das e-Kennzeichen, muss man doch unter 50g Co2 Ausstoß bleiben, GLC schafft "nur" 59g, Die E-Klasse erreicht das.
Zitat:
@Marvelman schrieb am 14. Februar 2017 um 09:49:20 Uhr:
Für das e-Kennzeichen, muss man doch unter 50g Co2 Ausstoß bleiben, GLC schafft "nur" 59g, Die E-Klasse erreicht das.
Keine Ahnung, woher Du diese Info hast, aber sie ist falsch. Siehe hier.
Es gibt zwei Regeln für das E-Kennzeichen:
Entweder unter 50g Co2 oder eine elektrische Reichweite über 30 km.
Die Reichweite erreicht der GLC.
Die Reichweite muss für Neuzulassungen ab 1.1.2018 über 40 km sein.
Somit muss es in diesem Jahr eine größere Reichweite geben, sonst erhält der GLC das E-Kennzeichen nicht mehr.
Zitat:
@heinz2805 schrieb am 14. Februar 2017 um 12:00:51 Uhr:
Es gibt zwei Regeln für das E-Kennzeichen:
Entweder unter 50g Co2 oder eine elektrische Reichweite über 30 km.
Die Reichweite erreicht der GLC.Die Reichweite muss für Neuzulassungen ab 1.1.2018 über 40 km sein.
Somit muss es in diesem Jahr eine größere Reichweite geben, sonst erhält der GLC das E-Kennzeichen nicht mehr.
Also es ist eine ODER Verknüpfung. Da die E-Klasse unter 50g liegt, würde sie sie sogar ohne 40km elektrische Reichweite auch ab 2018 weiterhin das e-Kennzeichen behalten können?
Oder werden die 40km, dann zur Pflicht und die 49g obsolet?
Hm, ja das ist wohl richtig so.
Hatte bisher auch verstanden, dass die 40km ab 1.1.18 Pflicht sind.
Aber im Gesetz steht:
(2) Im Falle eines von außen aufladbaren Hybridelektrofahrzeuges dürfen Bevorrechtigungen nur für ein Fahrzeug in Anspruch genommen werden, wenn sich aus der Übereinstimmungsbescheinigung nach Anhang IX der Richtlinie 2007/46/EG oder aus der Übereinstimmungsbescheinigung nach Artikel 38 der Verordnung (EU) Nr. 168/2013 ergibt, dass das Fahrzeug
1. eine Kohlendioxidemission von höchstens 50 Gramm je gefahrenen Kilometer hat oder
2. dessen Reichweite unter ausschließlicher Nutzung der elektrischen Antriebsmaschine mindestens 40 Kilometer beträgt.
Weiter unten kommt dann noch die Ausnahme bis 31.12.17 reichen 30 km.
Deshalb erhält zum Beispiel der GLC 350e in diesem Jahr noch das E-Kennzeichen und dann nicht mehr, wenn nicht die Reichweite erhöht wird.
Hier der Link:
https://www.gesetze-im-internet.de/bundesrecht/emog/gesamt.pdf
Und deshalb hat der 350e nur 82 PS, damit er seine 30 km Reichweite schafft?
Irgendwie auch blöd.
Dann ist der C350e ja raus, weil der ja nur 24 km hat. Zumindest die Version die ich jetzt gefahren bin.
Gruß
Leffe
Zitat:
@Leffe69 schrieb am 15. Februar 2017 um 09:38:45 Uhr:
Und deshalb hat der 350e nur 82 PS, damit er seine 30 km Reichweite schafft?Irgendwie auch blöd.
Dann ist der C350e ja raus, weil der ja nur 24 km hat. Zumindest die Version die ich jetzt gefahren bin.
Gruß
Leffe
Der E350e ist mit 49g angebene, daher ist er auch mit den 33km Reichweite selbst für 2018 für ein E-Kennzeichen qualifiziert
Der C350e (Kombi) erreicht auch die 49g ist dann also unabhängig von der Reichweite E-Kennzeichen fähig.
Mercedes hat nun auch eine neue Preisliste auf der WebSeite, welche von 82PS Elektrisch spricht, die Systemleistung von 286PS /550NM hat sich nicht verändert.
Kommt der Kombi als Hybrid?