W204 C220 CDI DPF VOLL??

[KFZUNGULTIG]

Hallo zusammen,
ich hoffe, jemand von euch kann mir weiterhelfen.
Ich fahre einen Mercedes W204 C220 CDI mit dem OM646-Motor, Laufleistung ca. 260.000 km. Seit kurzem habe ich mehrere Probleme gleichzeitig:

• Motorkontrollleuchte (MKL) an
• ESP/ABS zzt. nicht verfügbar (Anzeige im KI)
• Fahrzeug geht in den Notlauf

Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen und folgende Codes erhalten:

• P2453 – DPF-Drucksensor A, Signal zu hoch
• P2454 – DPF-Drucksensor A, Kurzschluss gegen Masse
• P2221 – Barometrischer Drucksensor, Signal außerhalb Sollbereich
• P2002 – DPF-Effizienz unter Schwellenwert (Bank 1)

Meine Beobachtungen bisher:

• Leistung stark eingeschränkt (Notlauf)
• Ab und zu startet das ESP wieder kurz, fällt aber dann wieder aus
• Keine auffälligen Geräusche
• Rußentwicklung am Auspuff scheint normal

Meine Fragen:

1. Kann es sein, dass der Differenzdrucksensor defekt ist oder einfach nur das Schlauchsystem undicht/verstopft?
2. Hängt der Fehler mit ESP/ABS direkt zusammen oder ist das eher eine Folge des Notlaufs?
3. Sollte ich mit einer Reinigung des DPF anfangen oder eher erst den Sensor prüfen/ersetzen?

Ich bin für jede Hilfe oder Erfahrungswerte dankbar – bevor ich unnötig Teile tausche.
Viele Grüße

[MB2042008]

Hast du schon den Differenzdrucksensor getauscht?