W164 summendes rauschendes Geräusch Innenraum und Motorraum entlastete Lenkung

[Nick9000]

Hallo zusammen,

ich bin hier neu und verzweifelt. Oft habe ich hier Lösungen gefunden aber jetzt komme ich einfach nicht weiter und die Suchfunktionen hat nach mehreren Stunden und Tagen nichts gebracht da niemand so ein Problem beschreibt oder meldet.

Folgendes Problem habe ich an meinem W164 320cdi Baujahr 2007. Direkt nach dem Start kommt ein summendes/rauschendes Geräusch von vorne. Im Auto ist es sehr nervig, solange das Radio läuft hört man nichts, jedoch wenn man sich unterhalten möchte und die Musik ist aus ist es sehr störend. Gefühlt kommt das Geräusch von der Fahrerseite Höhe Lenkrad und zwar nur wenn die Lenkung entlastet ist. Während der Fahrt und im Stand ist das Geräusch da. Sobald ich das Lenkrad nur ganz leicht links oder rechts bewege dann hört es auf, zumindest sodass man nichts oder kaum noch was von dem Geräusch hört. Das Rauschen unterbricht teilweise für Millisekunden aber hört nie komplett auf. Außen hört man auf der linken Seite vorne am Auto das Geräusch auch (rechts sehr schwach). Unter dem Auto verliert es sich und kann arg täuschen woher es kommt.

Ich habe bereits die Servopumpe mit Keilriemen getauscht, ohne Erfolg. Ich merke auch ansonsten keine Nachteile aber das Geräusch macht mich wahnsinnig.

Ich bitte um Hilfe, eventuell kann mir hier jemand helfen und dafür wäre ich sehr sehr dankbar. :)

Zusammenfassung:

- Rauschen/Summen Höhe Lenkrad

- außen hört man es auch

- nur bei entlasteten Lenkung

- im Stand und bei Fahrt geradeaus

- bei Drehzahlen immer gleich und unabhängig

- kleine Bewegung mit dem Lenkrad und es ist weg

[marblehead]

Der Filter im Servobehälter ist keine Vermutung.

Hast du schon mal versucht, das Geräusch zu lokalisieren? Ich denke da an: einer sitzt im FZ mit laufendem Motor und bewegt das Lenkrad während der andere seinen Kopf überall reinsteckt und lauscht.

Vielleicht auch mal das Lenkgetriebe, die Servopumpe und die HD Leitungen anfassen bei „Lastwechsel“. Was passiert, wenn du die Lenkung auf Anschlag hältst, hörst du dann das Überdruckventil bzw. das Überströmen? Und fühlt sich die Lenkung leicht an oder etwas schwerer? Im Lenkgetriebe befindet sich ein Magnetventil das die Leichtgängigkeit geschwindigkeitsabhängig In zwei Positionen regelt.

Zu den Spänen, die Gehäuse sind aus Aluguss, nicht aber die Innereien wie z.B. die Zahnräder der Pumpe.

Wenn also etwas den Geist aufgegeben hat, findest du auch Späne.

Viel Erfolg bei der weiteren Fehlersuche

Gruß Nils

[Nick9000]

Ok danke, dann mache ich mich mal in den nächstens zwei Wochen auf die Suche. Werde berichtet wie es verläuft. Eventuell kann dann noch jemand einen Tipp geben. :-)

[Ha-Pe-85570]

Zitat:

@Nick9000 schrieb am 17. Mai 2020 um 19:52:49 Uhr:

Eventuell kann dann noch jemand einen Tipp geben.

Ich glaube, Du solltest erst mal das "abarbeiten", was Dir hier als Tipp ans Herz gelegt wurde.

[Nick9000]

Ich berichte kurz für alle die ein gleiches Problem erleben sollten.

Nach einem Jahr wurde das Geräusch teilweise lauter (unerträglich), ansonsten fuhr der ML einwandfrei weiter. Von außen war das Geräusch mittlerweile so stark wie durchgestochener Reifen.

Nun wurde die Druck-/Servoleitung für knapp 200€ getauscht und das Geräusch ist weg.