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W123 Kaufberatung/Anzeigenberatung
Hallo ihr Lieben,
Ich bin gerade auf der Suche nach einem schönen Mercedes w123. Ich bin noch relativ unerfahren was das Schrauben an Fahrzeugen angehet, aber habe mich durch den Kauf eines 190er, den ich aktuell noch fahre, etwas herangetastet. Jetzt möchte ich einen Schritt weiter gehen und mir meinen absoluten Kindheitstraum vom w123 erfüllen. Ich möchte diesen vorwiegend als Schönwetter-, sowie Sonntagsauto nutzen und ihn demnach nicht oft und lange bewegen.
Bei meiner Suche bin ich auf drei Anzeigen gestoßen die ich für gut befinde und gerne den Verkäufer für eine Besichtigung kontaktieren möchte.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2334793784-216-4619
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2367441323-216-2085
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2369242777-216-1389
Vorher wollte ich jedoch bei euch nochmal nachfragen was ihr von den Anzeigen haltet und was euch vielleicht negativ/positiv auffällt, was ich als w123-Neuling vielleicht übersehen.
Ich würde mich über eure Anmerkungen sehr freuen und im Voraus schonmal vielen Dank.
Jan
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26 Antworten
Der 230 E mit 5-Gang..
Allein der 5-Gang ....passt in die jetzige Fahrweise.
Da Du nur wenig fährst, ist der Verbrauch nicht von Interesse.
230 E macht nicht nur mehr Spaß, sondern bringt auch Sicherheit.
" Mit einem schnellen Auto kannst Du auch langsam fahren"...mit einem 200 D solltest Du nie versuchen, einen LKW mit 90 km/h zu überholen.
Meine unmassgebliche Meinung.
Hi,
der blaue Diesel ist der Schönste. Aber 60 PS bei 1,5 T Leergewicht?
Und bei dem 230 E ist das Armaturenbrett gerissen. 200 - 300 €
:(
Viele Grüße
Rene
Also Jan, erstmal Glückwunsch einen 123er fahren zu wollen, immer die richtige Entscheidung!!! Zu Deiner Frage, es kommt natürlich auch auf Deine persönlichen Präferenzen an. Ich brauche zb. ein Schiebedach im Oldie, eine Automatik wegen meiner kaputten Knie usw, das musst Du vorher mit dir selbst ausmachen. Ich würde den blauen 200D bevorzugen, SD haben die zwar alle nicht, macht aber auf mich den besten Eindruck. Ich selbst habe einen 230E, klar ist der schneller als der Diesel, kann aber Motortechnisch schonmal gerne Problematischer werden mit der K Jetronic!? Kann muss aber nicht! Entschleunigtes Fahren ist ja ein wesentlicher Teil der Oldtimerrei, da sollen die modernen Karren einfach mal warten wenn ich am WE dahingleiten möchte:-)
Der blaue 230er ist wohl von 82, also eigentlich ein serie 3, hat aber keine Breitbandscheinwerfer und Teilledersitze, da ist also schonmal was umgebaut worden, genaus wie die alte Lederleisten im Innenraum statt Holz wie bei der Serie 3, ich hoffe ich liege da jetzt nicht ganz so falsch. Du fragtest ja auf was Du achten solltest, ROST ROST, Tip, wenn Dir keine Bühne zur Verfügung steht, es gibt bei ACTION, längliche Spiegel für nen Zehner mit dem Du ganz entspannt ohne Bücken oder sich auf den Boden legen müssen, das Auto unterhalb untersuchen kannst, also ein länglicher rechteckiger großer Spiegel!!
Preislich ist der 200er auch völlig im normalen Rahmen, da es ein Händler ist kannst Du ja versuchen noch zu handeln, biete ihm erstmal viel weniger an und schaue wie er reagiert, dann kannste immernoch anpassen!
Dann erstmal viel Glück und halte uns auf dem Laufenden!!
Ciao
ich nochmal, wenn Du bei Kleinanzeigen unten auf weiter Informationen klickst, öffnet sich automatisch die Mobile de Seite und die Bilder kannst Du dir in ganz Groß anschauen!!!
Schau dir die Autos vor Ort an und überlege dir welche Motorisierung du benötigst. 55PS Diesel ist schon eine Strafe. Der hat zwar keine K-Jettronic aber dafür eine Einspritzpumpe... Ärger kann man immer haben.
Der Markt ist voll, die Preise eher stabil, lass dir Zeit und nehme immer eine zweite Person mit. Diese sieht den Kauf häufig etwas objektiver. Kaufberatungen gibt es an jeder Ecke, die hast du vermutlich alle schon gelesen. Viel Erfolg!
Ja, aber aufpassen, nicht jeder hat einen wirklich fachkundigen Bekannten. Da kommt es schonmal gerne vor dass man einen Spinner mitnimmt nur weil der mal unfallfrei einen Reifen wechseln konnte. Die werden ja mitgenommen weil sie eine Aufgabe haben, die Schadstellen an einem Auto zu finden, und diesem Job möchten sie ja dann auch nachkommen, manchmal leider zu Nachteil des Interessenten. Hatte ich schon als ich selbst ein Auto verkauft habe, der mitgebrachte Typ hat so eine unglaubliche Schei.. erzählt dass ich es kaum glauben konnte. Ich habe dem Interessenten dann auch gesagt dass ich ihm den Wagen nicht mehr verkaufen möchte und wenn er denn einen vernünftigen Kombi für seine junge Familie finden möchte soll er doch bloß diesen Quatschkopp zu Hause lassen.
Besagten Wagen fahre ich übrigens immernoch und der Verkauf sollte schon vor 5 Jahren passieren, bis jetzt läuft er wie am ersten Tag!!Mein w210 E240!
Hi,
nimm alle 4 Teppiche hoch und schau nach Rost. Und in die Haubenscharniertaschen im Motorraum leuchten. Und ob diese Schürze unter der vorderen Stoßstangen an den Nähten bzw. Übelappungen Blasen wirft.
Viele Grüße
René
Ein Laie kann auch mit den besten Tips den Zustand nur recht eingeschränkt beurteilen.
Ich würde über einen passenden Mercedes- Club einen Experten oder Fachwerkstatt suchen und die das Auto beurteilen lassen. Außer wenn 8000 Euro jetzt nicht so viel für mich wären und ich ihren Verlust gut verkraften könnte.
Die Frage nach Kaufberatung W123 inkl. Diesel oder Benzin kommt immer wieder, z.B.
https://www.motor-talk.de/.../w123-300d-oder-w123-280ce-t7246254.html
https://www.motor-talk.de/forum/kaufberatung-zum-w123-t7254137.html
https://www.motor-talk.de/forum/kaufberatung-w123-t7262980.html
Moin Moin !
Ich finde alle 3 viel zu teuer , am ehrlichsten scheint der gelbe zu sein. Aber auch viel zu teuer! Der blaue ist mit U-Schutz beschmiert worden (Endspitzen gehen ja gar nicht ! ) , Fahrersitz völlig verdreckt ( die Sitze sehen aber bei den anderen wohl auch nicht besser aus , beim Benziner sogar aufgerissen) , Stossstange hinten verbeult .
Vom technischen her natürlich unbedingt einen Diesel , wer keine Ahnung hat , lehnt so etwas natürlich ab. Von der Fahrkultur ist der Diesel aber dem ruppigen 230E meilenweit überlegen , und die Motorleistung ist mehr als ausreichend, solange man nicht auf der AB Rennen fahren will.
Ansonsten schliesse ich mich den Vorschreibern an: Unbedingt zur Besichtigung jemanden mitnehmen , der sich mit dem Fzgtyp bestens auskennt.
MfG Volker
Hallo,
stimme mit dem Vorredner weitestgehend überein, allein der Begriff Fahrkultur scheint mir doch sehr subjektiv. Der eine mag den archaischen Diesel, der andere eher den (fast modernen) Benziner.
Das ist Geschmacksache.
Das bessere Auto ist der beste Kauf. Gute Substanz ist viel wichtiger, als die Motorisierung nach meiner Meinung.
Kontakt zu Stammtischen und Clubs ist sehr hilfreich!
Grüße,
Th.
Hi,
also ich finde 7-8 T€ für einen W123 nicht zu viel. Bei Preisen darunter ist doch was faul.
Viele Grüße
Rene
Moin Moin !
Zitat:
also ich finde 7-8 T€ für einen W123 nicht zu viel
Für Buchhalterausgestattete Fzge werden solche Preise mit viel Glück vielleicht erzielt, wenn diese in wirklichem Neuzustand sind. Man muss sich Zeit nehmen , dann findet man auch einen 300D mit Klima und gut 100000 km in Jahreswagenzustand für 5000 E. hat ein Bekannter von mir in den letzten 2 Jahren 2x gemacht , (der erste hatte keine Klima ) . Hat jedesmal weit über 1 Jahr gesucht , aber dann doch gefunden. Dummerweise ist in den ersten jemand in die Seite gefahren , das Fzg konnte er aber noch sehr gut nach Polen verkaufen.
Zitat:
Bei Preisen darunter ist doch was faul
Ich sehe eher, dass ein hoher Preis überhaupt keine Garantie dafür ist , das am Fzg nicht etwas faul ist!
Zitat:
Das bessere Auto ist der beste Kauf. Gute Substanz ist viel wichtiger, als die Motorisierung nach meiner Meinung.
Das ist immer richtig!
Zitat:
allein der Begriff Fahrkultur scheint mir doch sehr subjektiv. Der eine mag den archaischen Diesel, der andere eher den (fast modernen) Benziner.
Das ist Geschmacksache.
stimmt natürlich auch , aber wer einen alten Diesel gewohnt ist , der schätzt eben den hervoragenden Anzug aus Standgasdrehzahl und absolut ruckelfreien Durchzug durch sämtliche Drehzahlen mehr als die Höchstleitung, die erst bei hohen Drehzahlen (und Geschwindigkeiten) zum tragen kommt. Wer natürlich einen Oldtimer als Drittfzg sucht, um damit nachts mit 180 über die AB zu rasen , wird mit einem Diesel nicht glücklich. Nur sehe ich das so , wenn ich einen "Oldtimer" (ist ja eigentlich ein hochmoderner Youngtimer) als Drittfzg halte, dann ist jeder Weg damit das Ziel und ich geniesse das Fahren , da muss ich nicht 3,2 min früher am Ziel sein.
MfG Volker
Hallo,
für mich wäre ein Diesel auch ein Hochgenuss. Ich weiß aber aus der Erfahrung meines Stammtisches, dass sehr viele, zumeist jüngere Teilnehmer, zu den Benzinern tendieren. Der 230E ist da der Favorit.
Für mich ist der schlicht langweilig…..wie gesagt: Geschmacksache.
Ich habe den M110 (280) im Coupe und den M123 (250) in der Limo.
Mit beiden muss ich keine 180 fahren. 130 km/h sind perfekt auf der Langstrecke und da laufen beide recht kultiviert, wobei der M123 sogar noch einen Tick kultivierter ist.
Das ist für mich dann auch der „Geheimtipp“, wenn es ein reines Spaßauto werden soll mit <5000 km/Jahr.
Der ist viel viel besser als sein Ruf und oft günstiger als der M102 oder die Diesel zu haben.
Ja, nix für Stadtverkehr im Winter (Verbrauch), dafür sehr gut für sommerliche Überlandtouren. Ich beobachte im Markt, dass da doch schon mal sehr gepflegte Fahrzeuge im Angebot sind. Die stehen lange und sind dann irgendwann günstig zu kaufen.
Nur Mut!
Grüße,
Th.
Ich hatte noch kein Auto, was mehr gesoffen hat als der 250. Das sollte man auch erwähnen. Selbst mein Olds 98 Regency mit 402 kam da nicht ran.