VW Passat 35i 2.0l 2E motortuning 85 KW
Hallo Leute brauche hilfe
ich will mein passat 35i ein motor tuning verpassen (kein chiptuning)
ich mein mehr in die richtung wie luftfilter , drosselklape u.s.w
also die altmodische art oder so kann mir da jemand vieleicht helfen
mit ein paar anleitungen oder ideen
Aber auch ich bin interesiert an einem g60 umbau mein motor ist
ein (35i 85kw 2E Bj.90 ) und in einem sehr gutem zustand
ACHTUNG ich bin ein mädchen und bitte euch wenn ihr was haben solltet dann einfach erklären das ich es verstehen kann
mfg jasmin
Beste Antwort im Thema
sehe ich nicht so
er ist einfach stolz auf seinen funkstreifen wagen und wie das vielen jungen geht die vorm spielzeug laden stehen Träumen sie und das ist auch gut so . das war vor 30 jahren bei mir so das ist auch bei vielen anderen so . nur schreien die es nicht so offenherzig raus und zeigen wie rudimentär
er muss seine erfahrungen machen geld versenken und niederlagen kassieren bevor er lernt und gedeiht 😁
dafür muss auc in MT platz sein
Hier ist genau sein Thread also Passini rann an die Tasten
schreib was du machen willst dann screiben wir dir was du knicken kannst 😁
P.S ich finde es amüsant deinen Kram zu lesen . Ein bisschen Spaß muss sein
auch ier bitte Back to tread und die 2E spezialisten frisch und froh ans werk
20 Antworten
ich will resultate sehn vorhaben haben viele nur scheitert es meistens am kleingeld🙂 und was du da aufzählst biste locker bei 2-3k€ rein material und das hat nicht jeder pauschal bar rumfliegen zum verheizen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Passini
Vorhaben :Motorblock & Zylinderkopf - Glasstrahlen / Ein & Auslasskammern Poliert ,
Kolben + Pleus + Laufbuckse von Wössel
Nockenwelle + Ölwanne + Ölabscheider + Zylinderdeckel von Schrick
Alle Motordichtungen + Lager + Ölpumpe von Febi Bilstein
Ein & Auslaßventiele + Zylinderschrauben Hydrostößel + Federn + Hydrofederteller von Wössel
Motorversteifungsplatte von Wössel
Keil und Gürtelriemen von Continental
Zündverteiler mit Kappe + Zündkabel + Zündspule von Bosch
Drosselklappenkammer & Drosselklappe Poliert ,
Alle Sensoren von Bosch oder von Hella ,
Lichtmaschine ( Original )( Glasgestrahlt & Überarbeitet )
Anlasser ( Glasgestrahlt & Überarbeitet )
Wasserpumpe ( Original ) Glasgestrahlt & Überarbeitet )( Neue Dichtungen , Lager und Temperaturfühler )
Edelstahlkrümmer ,
Schläuche ( Teils Original / teils von Continental )
Ölkühlerset mit Ölkühler Adapterplatte Flansch Adapter 3/4"
VW Golf 3 GTi 630x320 Aluminium Rennsport Wasserkühler 16V 2,0L 115PS 1,8L 90PS
mit Doppelventilator
Klimakompressor + Zubehör ( Neu )
Und e,v ein G oder Turbolader mit Zubehör ,
Doppelrohr Auspuffanlage ,,, ( Eigenendwicklung )P,s Wette Verloren 😁
Für nur die Hälfte des Geldes bekommst du nen 1.8T mit haltbarer Serientechnik, der dann auch voll diagnosefähig ist!
Und wieder ein Wünsch dir was Thread 🙄🙄
Hatte eigentlich gedacht, dass Thema mit diesen utopischen Umbauten sei erledigt.
Also wieder auf ein neues...
Ist mir was entgangen oder steht da nirgendwo was von bearbeiten und anpassen ??
Das man einige Anbauteile und Dichtsätze braucht ist klar aber wo habe ich die Modifikationen verpasst?
Die TE hat jetzt bestimmt auch nichts mehr davon, aber ein 2E Tuning ist möglich, aber wirklich in der "Strassenversion" nicht einfach zu bewerkstelligen.
Ich habe auch nen 2E als Basisblock, aber damit hört es schon auf... Danach kommt Hubraumerweiterung, Kopfbearbeitung und 45er Weber. Ich finde den Block soweit geeignet da er ja schonmal über die Kolbenbodenkühlung verfügt.
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Es ist alles möglich ,
Lasst mich nur machen ,
Das ist mein Auto , und dehn bleib ich auch Treu ,
Genau so wie er es bei mir ist , er brachte mich immer nach Hause ,
Und mein Passi hatt schon eine Belohnung verdient , 😛
Und sein Zustand ist noch Top , Kaum Rost , keine Eingedrückte und Rampunierte Schweller , und und ,,,
Und dehn 2E finde ich eigendlich nich so schlecht , als er da hingestellt wird ,,,, 🙁
wozu denn bitte ne motorversteifungsplatte? ich dacht hier kann ich bißchen was aufschnappen aber hier steht ja nur quatsch bis jetzt! lach
der 2e is als basis ziemlich gut, googelt mal 2l g60...haben wir auch gebaut und das ding läuft echt gut. ansonsten will ich mir übern winter nen 2e als sauger fertig machen, so richtig oldschool, mit kopfbearbeitung, k-data und dem ganzen kram. ich denke 160ps sind bequem machbar...mal gucken was bei raus kommt...