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VW Neuling hat diverse Fragen zum Passat B8 Facelift
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Hi Community,
Ich bin seit kurzem Besitzer eines Passat Variant Business 2.0 TDI 150PS Baujahr 2020. Ich hätte diverse Fragen deren Antwort ich nicht im Internet finden konnte. Ist mein erster VW. Zuvor habe ich den BMW 318d F31 gefahren.
Also konkret gehts um die folgenden Fragen:
1. Fahrzeug hat Keyless. Zum Öffnen muss ich einfach an dem Türgriff ziehen. Zum Abschließen muss ich aber die Fernbedienung in die Hand nehmen oder ebenfalls am Türgriff den Taster betätigen. Kann man es auch einstellen, dass das Fahrzeug von alleine verriegelt wenn ich mich paar Meter davon entferne?
2. Habe die hellen Rückleuchten. Kann ich ohne großen Aufwand auf die dunklen wechseln?
3. Kann man das dynamische Blinken codieren?
4. Kann man das bunte Ambilight codieren? Aktuell ist nur das normale Ambilight verbaut.
5. Kann man mit einem Tastendruck zwischen CarPlay und Radio wechseln?
6. Folgendes Szenario: Frau fährt ich Beifahrer. Navigation läuft auf dem Hauptbildschirm. Wie wechsle ich als Beifahrer zum nächsten Song (CarPlay) möglichst mit einem Tastendruck? Ohne ins Lenkrad zu greifen.
7. Die Begrüßung beim starten muss ich zu 90% mit ok bestätigen. Manchmal verschwindet es von alleine. Was da los? Nervt total.
8. In der VW App kann ich die Navigation planen und an das Fahrzeug senden. Hat bisher nicht einmal geklappt. Weiß einer warum? Ja ich habe noch das Abo Connect Plus.
9. Das Qi Laden eines iPhones geht nicht.
10. Die Navigation (CarPlay) wird nicht ins digitale Tacho übertragen. Warum?
11. Telefonate sind für mich gut zu verstehen. Die Person auf der anderen Seite kann mich kaum verstehen. (iPhone)
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40 Antworten
Kleine Korrektur: Nicht 0286 sondern die 0278 ;)
Ich habe die 0324. Mein MJ20 mit 0324/0143 ist die neuste Kombination und funktioniert tadellos.
Ja, SW156 ist klar mangelhaft und sollte vom Verkäufer übernommen werden!
Falls du Argumentationsfutter brauchst: auf TPI 2063903/3 verweisen.
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 8. November 2023 um 12:30:11 Uhr:
Kleine Korrektur: Nicht 0286 sondern die 0278 ;)
Ich habe die 0324. Mein MJ20 mit 0324/0143 ist die neuste Kombination und funktioniert tadellos.
Moin zusammen,
bezüglich der aktuellen Version hätte ich mal eine Frage. Ich habe mir ein MJ 20 mit 0278 zugelegt, welchen ich Anfang Januar abholen werde. Gekauft beim VW Autohaus direkt, gehe ich recht in der Annahme, dass wenn ich um Update bitte vor Übernahme, dies höchstwahrscheinlich noch mal gemacht wird.
Wenn ich schon etwas kaufe, würde ich gerne auch den neusten Stand haben wollen.
Vg
Das kann funktionieren, muss aber nicht. In der Regel gibt's das Update nur, wenn man auf entsprechende Probleme hinweist....und nicht einfach so. In Deinem Fall wohl Verhandlungssache.
Das denke ich auch. Was wären denn solche Probleme zum Beispiel, dass man das dann so anmerken könnte.
Da kann ich nur an andere Forumteilnehmer verweisen, die diese Kombination auch haben.
Ich habe ein MJ 23 mit 0841. Das ist auch eine andere HW (HW 57) als bei dir.
SW 0278 ist für. MJ20 schon recht gut. Wichtig ist, dass auch OCU SW0143 drauf ist. Sonst gibts Probleme mit dem Aufschalten nach Funkloch ( Tiefgarage) .
Das Update sollte man im Kaufvertrag festhalten oder zumindest vor Abholung bekannt geben, dass man die aktuelle SW auf MIB3 und OCU und keine offenen TPIs für das Fahrzeug erwartet.
Zitat:
@sklrdnz schrieb am 26. Dezember 2023 um 15:29:20 Uhr:
Das denke ich auch. Was wären denn solche Probleme zum Beispiel, dass man das dann so anmerken könnte.
Ich habe meinen MJ20 Passat im Juli 23 bei einem VW Händler gekauft.
Habe Probleme wie z.B. "Nutzerprofil wird geladen..." Bildschirm verschwindet nicht, Schlüsselzuweisung Fehlerhaft, Willkommensbegrüßung verschwindet nicht automatisch, Gesamtes Radiosystem stürzt bei Navigation ab und booted nicht mehr, etc....
Nach kurzem Telefonat und Beschreibung der Termine, habe ich einen Termin für diese Woche bekommen.
Wegen der Gebrauchtwagengarantie (denke ich mal) wird das Update auf Kulanz durchgeführt.
Habe übrigens auch noch die SW0156 mit H12 auf MJ20;)
Ich würde direkt nach dem Update die Abstürze prüfen und wenn dass immer noch auftritt direkt mal nachfragen, ob es dann gleich auch HW22 gibt. Bei mir hat damals weder das Update noch eine neue HW12 das Absturz Problem behoben. OCU SW 0143 gab es damals noch nicht.
Aber trotzdem wünsche ich viel Glück, dass die Probleme gelöst werden.
Edit: ich kann nicht nachvollziehen, wie ein MJ20 Auto so lange mit SW0156 gefahren werden konnte. Ich wäre verrückt geworden oder hätte nur noch CarPlay genutzt.
Aber anscheinend gab es genug, die sich nie um die buggy SW gekümmert haben und deren Autos jetzt mit der buggy SW wieder auf den Markt kommen.
Zitat:
Edit: ich kann nicht nachvollziehen, wie ein MJ20 Auto so lange mit SW0156 gefahren werden konnte. Ich wäre verrückt geworden oder hätte nur noch CarPlay genutzt.
Aber anscheinend gab es genug, die sich nie um die buggy SW gekümmert haben und deren Autos jetzt mit der buggy SW wieder auf den Markt kommen.
Das Auto war ehemals ein Firmenwagen von einer großen bekannten Firma aus der Region. Die Navi Abstürze sind nur im Urlaub in der Türkei passiert, aber sonst treten die genannten Fehler weiterhin auf.
Zudem muss ich sagen, dass ein SW Update auch garnicht so billig ist. Habe von 216€ gelesen, dafür, dass VW seine SW nicht in den Griff bekommt. Eigentlich schon fast Abzocke...
Hätte ich keine GW Garantie hätte ich das SW warscheinlich auch nicht gemacht, weil es einfach zu teuer ist.
Weißt du welche Unterschiede HW12 und HW22 mit sich bringen?
Welche Argumente kann man denn bringen um die Software auf aktuellen Stand zu kriegen von VW auf Garantie/Kulanz Basis ?
Hab mein MJ 21/ Passat Variant noch nicht vom Händler abgeholt, wird die Tage der Service neu gemacht und zugelassen auf mich.
@tunahan.grbz "Zudem muss ich sagen, dass ein SW Update auch garnicht so billig ist."
"Hätte ich keine GW Garantie hätte ich das SW warscheinlich auch nicht gemacht, weil es einfach zu teuer ist."
Verstehe ich nicht, wozu die Garantie dafür? Du hast gesetzliche Gewährleistung und damit kannst du das Update vom Händler einfordern!! Denn SW156 macht Probleme - fertig.
Zitat:
@Senfkugel schrieb am 4. Januar 2024 um 03:06:45 Uhr:
Welche Argumente kann man denn bringen um die Software auf aktuellen Stand zu kriegen von VW auf Garantie/Kulanz Basis ?
Hab mein MJ 21/ Passat Variant noch nicht vom Händler abgeholt, wird die Tage der Service neu gemacht und zugelassen auf mich.
Man kann den Händler vorher darauf ansprechen, dass es ggf TPIs für das MIB3 und die OCU gibt und er doch die ggf vorhanden Fehler vor Auslieferung beheben soll und dieses bei Auslieferung bestätigen soll.
Ansonsten nach der Übergabe alles testen und dann auf Gewährleistung reklamieren, falls Systeme nicht so wie in der Anleitung oder nach gesunden Menschenverstand funktionieren.
Sagen wir mal so.
MJ 20
152/156 ist in der Regel ein no go.
ab 278 hört man wesentlich weniger
aktuell 324
HW 12 auf 22 ist ein Wunsch ans Christkind.
MJ 21
Da hast du bereits HW 22 oder andere Linie 57 (selten 56)
270 wurde nichts gemacht
ansonsten wie oben
Bei der anderen Linie
782 (selten) oder 803 wurde nichts gemacht
aktuell 841
WICHTIGER ist aber IMO, dass die OCU auf 143 ist. Und nein, das wird wie schon zu lesen war nicht automatisch bei den o.a. SW Updates mitgemacht.
Soweit zumindest mein Wissenstand, aber ggf. weiß es der Mercedes Fahrer besser.;)
Wenn ich ehrlich bin kann ich mit IMO, TPI und OCU nicht viel anfangen (bin auch ein Neuling :D).
[Bei OCU hat mir kievit weitergeholfen, danke dir nochmal an der Stelle]
Wie gesagt habe ich ja diese Woche einen Termin zum Update.
Vielleicht kann mir jemand sagen worauf ich achten soll.
Soll ich die TPI und OCU erfragen oder auch updaten lassen? Irgendwas was ich bei der Werkstatt nachfragen sollte?
Danke im Voraus