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VW Lupo: ABS Lampe blinkt und radio geht im Takt dabei aus...
Hoi zusammen,
ich mache einen neuen Thread auf da ich fälschlicherweise im ersten Thread Airbag geschrieben hatte.
Ich habe ein neues lustiges Phänomen.
..."Die ABS Lampe blinkt und wenn sie im Takt dabei aus geht, geht das Radio aus. Dann scharf bremsen oder Zundung aus und der Fehler ist weg. Bin im Urlaub habe kein Auslesegerat dabei. Was koennte das sein?"
So bin wieder zuhause und konnte den Fehlerspeicher auslesen.
Kein Fehler wurde angezeigt in keinem Steuergerät (MSG, ABS oder Schalttafel).
Gruss Jomi
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19 Antworten
Hoi zusammen,
ich konnte jetzt am WE ein paar Sachen prüfen.
Beim Ausbau der Batterie, habe ich festgestellt dass ein Massepunkt (Karosserie),
komplett oxidiert war. Zudem war die Zuleitung zum Sicherungskasten über der Batterie
ebenfalls verdreckt - Alles so weit möglich sauber gemacht.
Zudem habe ich noch die Batterie geladen (zwar nur 6 Monate alt), aber ein Ladestrom von über 3A die ganze Nacht bis Morgens sagt, dass diese wohl schon ziemlich entladen war.
Somit gehe ich jetzt davon aus, dass die ABS Lampe nur ein Folgefehler von der Unterspannung sein könnte, da vor dem Laden der Batterie nur noch 12,4V waren - Faustregel besagt ja es sollten mind. 12,6V sein, ansonsten Austausch oder Laden der Batterie.
So jetzt gilt es heimliche Verbraucher zu suchen oder die LIMA zu kontrollieren oder ?
Gruss Jomi
Hoi zusammen - Fehler gefunden !!!
Also der Fehler wurde gefunden und ich möchte hierzu ein kurzes Update geben.
Der Verursacher war das Fremdradio -> Ja ich habe es nach der Anleitung für den Einbau von Fremdradios angeschlossen.
Jetzt habe ich zum Spass das alte Alpha wieder eingebaut und die Spannung Batterie (Motor aus) erholt sich täglich - Habe zum Test extra die Batterie nicht extern geladen.
Das Fremdradio hatte einen Defekt / Bug: Wenn das abnehmbare Bedienteil am Radio verblieben ist, hat das Radio ca. 200mA Dauerstrom gezogen. Wurde es abgenommen waren es 0mA !!!
Gemessen habe ich es direkt am Radio Daueplus. Dadurch das ich die Batterie vor 7 Monaten eine Grösse grösser als die Alte gekauft hatte, trat das Problem natürlich sehr schleichend auf.
Offensichtlich haben das MSG und das ABS Steuergerät unterschiedliche Alarmwerte der Spannungsversorgung, so dass bei einer Batteriespannung (Motor aus) von ca. 12,5V der Alarm beim ABS sporadisch ausgelöst wird, jedoch das MSG und die anderen alle noch für IO empfinden.
Interessant dabei ist, dass im ABS Gerät, offensichtlich keine Schwellwertdiagnose (z.B. Alarm bei kleiner X Volt und Alarm aus bei X Volt plus 10%) statt findet, sondern sehr statisch die Spannungsauswertung erfolgt. Das erklärt das Blinken der ABS Lampe im KI ohne der Motorleuchte oder des Bremsensymbolleuchte (das ist wichtig für die Diagnose in diesem Fall).
Schöne wäre es jetzt, wenn einer von euch, sofern vorhanden diese Beobachtungen in VW Unterlagen nachprüfen könnte, um das Thema / Theorie zu verifizieren.
Gruss Jomi
Moin
Glückwunsch!
Was für ein Radio war denn der Grund fürs Übel?
Mfg
Frank
Hoi M.Hunter,
es handelt sich um ein Pioneer, jedoch weiss ich nicht ob das mit dem Bedienteil grundsätzlich ist, oder in dem Fall ein Defekt.
Gruss Jomi
Besteht nicht die Möglichkeit, dass das Gala-Signal fürs Radio u.o. Navi dem ABS-Kreis entnommen wurde. Kürzlich neues Radio eingebaut , oder der Stecker ( ISO ) am Radio hat keinen richtigen Kontakt mehr usw.
Alles deutet darauf hin, dass da ein Zusammenhang besteht. Gala-Signal sollte nie dem ABS-Kreis entnommen werden.
Gruß Hans
Sehe gerade, das Problem ist gelöst