VW Golf 2 Umbau von 55PS auf 1.8l 8V
Hallo VW Schrauber,
habe folgendes Problem:
Habe meinen 1.3l 55PS Golf umgebaut auf 1.8l 8V GTI Motor.
Der Motor war bei einem Kumpel verbaut in einem Pasadena Golf.
Funktionierta also klasse der Motor.
Habe den Motor dann in meinen Madison Golf gebaut mit dem Motorkabelbaum und Steuergerät.
Das Problem ist jetzt die Benzinpumpe läuft ständig und die Einspritzventile machen meiner Meinung nicht dicht.
Es füllt mir meinen ganzen Motor mit Benzin bis er nicht mehr durchdreht.
Was könnte das Problem sein. Und warum schaltet meine Benzinpumpe nicht ab ???
Bitte helft mir !!!
MFG SR
27 Antworten
was für relais (nummern) sitzen denn bei dir auf welchen steckplätzen?
http://www.doppel-wobber.de/.../...-Golf-Relais--Sicherungskasten.html
hast du neue oder alte ZE?
habe nachgeschaut es muss die neue ZE sein.
relais Steckplatz 3 Digifant Schubabschaltung hat ein Relais mit der Nummer 32 drin !
Gibts bei der Auflistung gar nicht.
In Steckplatz 12 Kraftstoffpumpe usw sitz ein 67 Relais. das ist auch nicht in der liste 🙁
habe auch nur 12 Relais Steckplätze fallt mir gerade auf!
Was muss ich also tauschen oder überbrücken ??
danke schonmal !
nee, das mit den steckplätzen ist schon korrekt so.
die relais-nummern stimmen auch.
oke danke nochmals.
dann mach ich meine Massepunkte und wart auf mein anderes Steuergerät dann muss das passen !
Ich melde mich wieder wenns probleme gibt
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ich drück die daumen🙂
und hier nochwas:
http://www.fileuploadx.de/425986
musst n bissl warten beim downloaden, aber es lohnt sich😉
also mein golf läuft jetzt !
die Benzinpumpe gehts aber trotz dem neuem Steuergerät nicht aus.
sie pumpt immer !!! Beim normalen starten läuft er auch nicht an man muss die Benzinpumpe 30sek. laufen lassen und dann läuft er an !
kommt mir so vor als würde die Benzinpumpe zu lange brauchen um benzindruck aufzubauen oder das die Ventile doch kaputt sind !
Bitte helft mir ich hab bei dem scheiz wetter kein Auto !!!
MFG danke
Welche Pumpe hast du denn unterm Auto?Welche Pumpe hast du im Tank,auf Steckplatz 3 hast du jetzt Relaise 30 oder 32?
also auf Steckplatz 3 sitzt das Relais 32.
Die Pumpe ist die, die Orginal im 55PS Golf drinne is also 1.3liter. War ja auch en einspritzer.
Soll ich mal den Druck messen was meine Pumpe bringt ??
Wenn das n NZ war dann ist das i.O....kannst aber mal n Relais 30 einbauen...
Wo hast du die Pluskabel an die ZE gesteckt?Am besten wäre ein Foto von der ZE von hinten....
Foto kann ich morgen kurz hochladen bei tag.
am sicherungskasten hab ich gar nichts gemacht. alles noch so vom 55ps.
hätte aber die kabel vom gti vom sicherungskasten zum motor noch übrig. hab gedacht die brauch ich nicht wechseln weil die stecker alle gleich sind !!
Die Steckerbelegung und Kabelfarben im Wasserkasten sind identisch bei NZ und PF....?
Dann wirds wohl doch ein Masseproblem sein...
stecker am sicherunskasten hab ich noch nicht geprüft und die farben auch nicht !
Masseproblem kann es kaum mehr sein hab alles komplett nei mit Massebänder und Kabel doppelt verlegt !