VW CC: Abverkauf der Südkorea-CCs und erforderliche Umbauten
Derzeit gibt es offenkundig einen "Abverkauf" von CCs mit "EZ 08/18" (über die gängigen Verkaufsportale). Mich würde interessieren, was ihr von den Fahrzeugen haltet.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CC "Abverkauf"' überführt.]
Beste Antwort im Thema
So, nachdem es ja in letzter Zeit recht ruhig in unserem Forum geworden ist, hier der versprochene Abschlussbericht zum Umbau des Korea CC auf Discover Media (DM).
Kleine Anmerkung für die Mitleser (Betreiber des Forums). Vielleicht wäre eine Art Pinwand gut, auf welcher man die aktuellen Fortschritte oder die Endgültigen Ergebnisse nochmal zusammenträgt.
Ich war zum Glück von Anfang an dabei, aber für neue Kunden wird es schwierig die wirklich wichtigen Informationen zum Thema
-Reichweitenprobleme mit dem Schlüssel
-Nutzung des RNS510 mit original SW und ExboxIII (Englisch)
-Umstellung RNS510 auf Deutsch
-Nutzung RNS510 mit Kufatec box
-Nutzung RNS510 mit original VW BT Steuergerät
-Entfernung der ExboxIII und dabei die RFK mit Linien und Mikrofon zu erhalten
-Glasdach-Probleme usw.
aus ca. 140 Seiten MT-Forum herauszulesen.
Jetzt aber zum Umbau auf DM:
Ihr braucht ein Discover Media ohne Komponentenschutz. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten.
- Ihr könnt euch eines kaufen, was bereits keinen KS mehr hat
- Ihr kauft ein gebrauchtes und lasst den KS entfernen (macht SUWTEC)
- Ihr kauft ein neues bei VW und lasst den KS entfernen (s.o.)
Wichtig dabei ist, dass das DM möglichst die Ausstattung hat, welche ihr später haben wollt.
- DAB + ist an die Hardware gekoppelt
- Sprachsteuerung oder App Conect kann nachgerüstet werden kostet aber ca. 200 Euro
Ich persönlich würde mit meinem jetzigen Wissen ein fertiges DM mit allen Freischaltungen (BT, Radio, DAB+, Navigation, Sprachsteuerung, App Conect, WLan) und bereits entferntem KS bei Tim kaufen.
Die Geräte sind neu/gebraucht (je nach Bestellung), der Service ist erstklassig und ihr bekommt Top Antworten auf alle eure Fragen!
Dann braucht ihr einen Quadlock-Adapter „Alt auf Neu“ und einen Quadlock-Adapter, welcher die Kommunikation zwischen dem im Korea CC eingebauten 3D Tacho und dem DM stört. Hintergrund ist, dass der 3D Tacho dem DM den Softwareseitig entfernten Komponentenschutz wieder anlernt und somit das DM nach einer Weile wieder sperrt. Ich habe sehr lange gebraucht, da ich nicht verstehen wollte, dass bei einem neuen Fahrzeug Bj 2016 ein original bei VW gekauftes Radio nicht angelernt und so mit der Fahrgestellnummer für immer verknüpft werden kann. Vergesst es einfach! Es geht nicht ;-)
Wenn ihr App Conect nutzen wollt, braucht ihr eine USB Buchse, welche dies unterstützt. Ich habe lange gesucht, bis ich einen gefunden habe, der genau in die Aussparung in der Mittelkonsole passt. Er ist vom Polo (6C0 035 249 B) denn der, welcher im originalen CC mit werksseitig eingebautem DM ist, passt beim Korea CC aufgrund einer anderen Mittelkonsole nicht.
Weiterhin braucht ihr 2 Fakra- Verlängerungen (2Meter, Männlich, Weiblich). Mit diesen könnt ihr sowohl DAB+, als auch GPS von der ExboxIII unter dem Beifahrersitz zum Radio verlängern.
Für die Nutzung der RFK habe ich das originale RFK Steuergerät gegen das 7n0907441b getauscht. Hier könnt ihr den 54Poligen Stecker zerlegen und die PINs gemäß meinem Bild in das 7n0 umpinnen. Die Pins können einfach aus dem 54 poligen Stecker in den neuen 20 poligen Stecker umgepinnt werden (kein Löten notwendig).
Lediglich 1 Kabel muss im 20 pligen Stecker(neues Steuergerät) von Pin 14 auf Pin 1 eines grünen 2poligen Stecker (für den Emblem Motor) neu gezogen werden (30 cm in unmittelbarer Nähe).
Anschließend das graue Fakra Kabel (RFK) auf den grauen Fakra-Eingang am Steuergerät stecken. Vom grünen Fakra-Eingang muss ein ca. 6 Meter langes Fakra-Kabel zum Radio (DM) gelegt und auf den blauen Stecker am neuen Quadlock Pin 6/12 eingepinnt werden.
Das Mikrofon geht im Korea CC vom Himmel unter den Beifahrersitz. Dort könnt ihr es an der ExboxIII, 10 poliger schwarzer Stecker an Pin 1/10 abgreifen. Es muss mit einem geschirmten Kabel (RG174) zum DM gezogen und auf Pin 1 (Plus) und Pin 7 (Schirmung) ebenfalls des blauen Stecker am neuen Quadlock eingepinnt werden.
Zusammenfassung Teile:
1x DM ohne KS mit oder ohne DAB+ und allen Freischaltungen die man möchte
1x USB Buchse ( 6C0 035 249 B)
1x Kabelsatz für USB
https://www.suwtec.de/...ion-Discover-Media-Pro-USB-Anschlusskabel-neu
1x Quadlockadapter „alt auf neu“
https://www.suwtec.de/Quadlock-Adapter-von-altem-auf-neuen-Quadlock
1x Quadlockadapter „Filter für Fzg ab Bj 2016“
https://www.suwtec.de/...er-Media-Technisat-und-Preh-Nicht-fuer-Delphi
2x Fakraverlängerung 2 Meter (Männlich, Weiblich)
1x Fakraverlängerung 6 Meter (Männlich, Weiblich)
1x VW Kabel für 20 poligenStecker RFK
1x VW Kabel für 2 poligen grünen Stecker Motor Emblem (RFK)
Zusammenfassung Arbeitsumfang:
-RNS510 ausbauen
-Seitenverkleidung hinten rechts im Kofferaum entfernen,
-Steuergerät tauschen und Pins von 54 poligem auf 20 poligem Stecker umpinnen
-Graues Fakra (Kamera) ans StrG anschließen und Grünes Fakra nach vorne zum DM legen
-Beide Fakra (DAB+ und GPS) unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Mikrofon unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Blindstopfen in der Mittelkonsole entfernen und Kabelsatz USB zum DM legen
- USB an Kabelsatz anschließen und in Öffnung in welcher vorher der Blindstopfen war einklicken
- Quadlock alt auf neu an den originalen Kabelsatz am Autoradio anschließen
- an den Quadlock alt auf neu, den Quadlockadapter (Filter) anschließen
- auf der neuen Seite des Quadlock „alt auf neu“, den grünen Stecker des Kabelsatz USB einklicken
- im blauen Stecker Quadlock (alt auf neu) sowohl die RFK (6/12) und Mikrofon (1/7) einpinnen
- DM anschließen
Jetzt nur noch Codieren und alles ist fertig ;-)
Codierung:
Damit alles funktioniert müssen sowohl das Radio, als auch verschiedene Steuergeräte im Fahrzeug auf das DM abgestimmt werden (Ausstattung). Dies kann mit VCDS oder VCP gemacht werden.
Ich habe alles mit VCDS gemacht.
1.) Im Steuergerät 19 (Verbauliste) die Steuergeräte 37 und 56 entfernt und 5F hinzugefügt
2.) Wer zuvor das originale BT Steuergerät oder die Kufatec Box hatte muss auch StrG 77 aus der Verbauliste
des StRG 19 entfernen
3.) Im Steuergerät 16, Byte1, Bit 3 auf 1 stellen („Push to talk“ aktivieren). Dies ermöglicht die
Sprachsteuerung oder Nutzung „Hey Siri“ oder „OK Google“
4.) Meine Codierung im StrG: 10 „Einparkhilfe“ 1K8919472B
0041191011
5.) Meine Codierung im StrG: 6c „Rückfahrkamera“ 7N0907441B
016404012201000700
6.) Meine Codierung im StrG: 5F „Discover Media“ - 5C0035680E
02740401BE0000005111110100880A001F0100D400200100EF
Da ihr vermutlich die identische Ausstattung in eurem Korea CC habt, könntet ihr vermutlich die Codierung 1:1 übernehmen. Trotzdem bitte in Ruhe jedes Byte nachlesen und auf euer Fahrzeug abstimmen!
An dieser Stelle möchte ich mich bei
@wk205
@cyberfabi
@Attack44 und natürlich Tim.
ganz herzlich für die Mithilfe bedanken.
den anderen viel Erfolg
Beste Grüße Buddy
2677 Antworten
Habe das STG bereits gebraucht für um die 100 Euro gesehen. Ohne groß zu suchen. Also da wäre noch Luft nach unten.
Ansich bräuchte man, dank deines Lernfortschrittes, ja nur STG + Kabelsatz. Der Rest ist ja da. Oder irre ich?
EDIT: GGf. die GPS Maus, oder alternativ ein Verlängerungskabel. Oder die GPS des RMT400, falls aktuell verbaut.
Zitat:
@yellow-teddy schrieb am 9. Dezember 2018 um 21:37:01 Uhr:
Habe das STG bereits gebraucht für um die 100 Euro gesehen. Ohne groß zu suchen. Also da wäre noch Luft nach unten.Ansich bräuchte man, dank deines Lernfortschrittes, ja nur STG + Kabelsatz. Der Rest ist ja da. Oder irre ich?
EDIT: GGf. die GPS Maus, oder alternativ ein Verlängerungskabel. Oder die GPS des RMT400, falls aktuell verbaut.
Genau
Man braucht das umgestellte Radio und entweder die Fiscon oder das Original Steuergerät mit jeweiligen kabelsatz + gps Empfänger (Verlängerung von der Korea Box oder selbst gelegt zur scheibe)
EDIT
Achso: eins ist noch wichtig !!! Da ich ja mein Radio habe umstellen lassen und die Fiscon eingebaut habe, hat mir Navi Wolf auch das Steuergerät 77 freigeschaltet!!! Wenn jemand den Umbau gleich nur mit kabelsatz und Original Steuergerät macht, muss dies noch gemacht werden- sonst wird das Steuergerät vermutlich nicht erkannt!!!! Macht Navi Wolf aber mit!!!! Lg und viel Erfolg
Zitat:
@bredie11 schrieb am 9. Dezember 2018 um 00:01:58 Uhr:
Zitat:
@imfinity schrieb am 8. Dezember 2018 um 22:26:45 Uhr:
Also mein Bruder ist Rechtsanwalt und auf Konsumentenrecht spezialisiert. Er meint, dass es nach deutschem Recht ein Mangel ist. Da das Fahrzeug auf dem deutschen Markt verkauft wurde und somit unter deutschem Recht. Hier ist egal was in irgendeinem elektronischem Register (FIN) des Herstellers steht. Wichtig ist, was im Kaufvertrag steht. Und da dort nicht drin steht, dass die übliche Funk-Reichweite nicht erreicht wird, ist das ein Mangel wo der Verkäufer nachbessern kann.Ich ersetze kann durch muss. Danke für Deinen Beitrag. Habe aber auch selbst schon des Öfteren in diesem Thread auf diesen Anspruch hingewiesen.
Naja ich habe bewusst "kann" geschrieben, weil ja grundsätzlich auch der Wandel des Kaufvertrages möglich ist. Also "kann" VW 2x nachbessern oder VW nimmt das Fahrzeug einfach zurück.
Also ist die erkenntnis, dass die originale VW Freisprecheinrichtung besser läuft im Korea CC als die Fiscom. Kann ich kaum glauben dass Fiscom so ein Fehler in der Software hat, dass es mit dem umgebauten RNS510 zu Problemen kommt. Oder es muss die Koreabox lahmgelegt werden. Ich hab hier schon gelesen, dass es zu Problemen kommt, wenn die Koreabox noch vollständig parallel geschaltet ist.
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Mit der Reichweite der Funkfernbedienung scheint ja echt nicht so toll zu sein. Kann es selber noch nicht beurteilen da ich mein Auto noch nicht habe. Wenn die Reichweite aber wirklich so schlecht ist wie ich vermute werde ich probieren das Problem direkt beim VAG Händler zu klären. Soll jetzt nicht besserwisserisch oder so klingen, aber bedenkt doch bitte auch mal wenn ihr euch von irgendwo andere Schlüssel besorgt oder selbst Hand an den Schlüsseln anlegt, das es zu ganz argen Problemen mit der Versicherung kommen kann (was ich ja keines Falls hoffen will, aber was ist im Falle eines Diebstahls? Wie wird die Versicherung argumentieren bei anderen oder "manipulierten Schlüsseln?)
Das muss aber jeder für sich entscheiden aber vielleicht sollte man das auch mal bedenken.
@Karo69 bin dann gespannt wie es mit den Schlüssel ausgeht. Verkäufer wird sich blöd anstellen oder du musst dann den Wagen da stehen lassen. Dann war der Weg umsonst und darfst nochmal hin um dann festzustellen, dass die Reichweite kaum besser ist. Die werden dir Geschichten auftischen. Alles selbst erlebt. Das Autohaus ist zweit entfernt um da rabatz zumachen. Da kann ich nur zu mein örtlichen hin.
Hat schon jemand heraus gefunden wie man beim Clarion dieses nervige
"Das Tempoliiiimit beträgt 50 kmh"
abstellt?
Zitat:
@nuglor schrieb am 10. Dezember 2018 um 07:52:24 Uhr:
Hat schon jemand heraus gefunden wie man beim Clarion dieses nervige"Das Tempoliiiimit beträgt 50 kmh"
abstellt?
Einstellungen
Hm habe da irgendwie nichts gefunden, werde dann wohl nochmal suchen müssen
Zitat:
@nuglor schrieb am 10. Dezember 2018 um 09:20:59 Uhr:
Hm habe da irgendwie nichts gefunden, werde dann wohl nochmal suchen müssen
Navi hat eigene Einstellungen
In den Navi Einstellungen bei Audio und Warnungen
So, ich habe nun auch meinen Korea-CC am Samstag bei Stoll abgeholt. Bisher 300 km gefahren. Eindrücke:
positiv:
- Preis-Leistung echt gut
- Fahrwerk DCC spitze
- meine Sitze sind schwarz
- Original RNS 510 habe ich auf mehrfache Bitte mitbekommen
- Meine bestellten Allwetterreifen Michelin CrossClimate+ wurden kostenlos montiert
- Umweltplakette bekomme ich noch (hoffentlich), aber erst per Post
negativ:
- Aufbereitung gab es wohl nicht bei dem Preis. Verkrustete Ablagerungen an den Fensterleisten, innen ziemlich verstaubt in den Fugen, die Alu-Zierleisten außen von Salzluft offenbar angegriffen
- Man merkt schon, dass es ein 3 Jahre altes Auto ist, die Türdichtungen sind windanfällig und schon etwas hart
- Schlüsselreichweite wie erwartet 1-2m seitlich, von hinten nicht möglich zu öffnen
- Navi Clarion RMT400N: Stimme lispelt, Rückfahrkamera ohne Linienanzeige, Parktronic-Grafik wird bei mir keine angezeigt, er piept nur unterschiedlich. Eventuell Einstellungssache??
Auf den Schlüssel angesprochen, gab es verschiedene Erklärungsversuche, aus meiner Sicht alles Mumpitz, und man würde da gar nichts machen bzgl. Anpassung bzw. Nachbesserung (Stoll):
- Heckklappe würde man nur mit dem Schlüssel öffnen können, wenn die elektrische Heckklappe verbaut wäre
- die Reichweite wäre in Korea immer so
- das ganze wäre ein "Feature" dem Diebstahlschutz wegen (besserer Abfangschutz der Signale)
Kann mir jemand mit der Anzeige der Park Distanzkontrolle helfen, ob es nur eine Einstellung ist oder hier der Einbau gemurkst wurde?
Hallo. Hab meinen auch von Stoll. Daher habe ich auch die gleichen Aussagen erhalten. Wie gehst du weiter vor? Gerne auch per PN
Luftdruck beim CC 235/40 R 18 95 Y XL2.62.62.93.0 ?
Kann ich im MFA sehen wie der aktuelele Luftdruck ist?
Bezüglich Schlüsselreichweite habe ich die selbe Aussage erhalten aber ich habe von einem anderen Autohaus als Stoll geholt. Angeblich wegen Sicherheit damit Signal nicht aufgefangen werden kann. Kofferraumtaste geht nicht, da bei dem Auto nicht vorgesehen. Aber als ich gezeigt hatte, dass die Taste doch geht, wenn man Fahrerseite an der Tür oder besser dicht an der A-Säule den Schlüssel hält, geht die Kofferraumklappe auf. Was sagt uns das.... Die Verkäufer erzählen Märchen, welche schon frech sind.
Nun stellt sich die Frage, ob die verschärfte Zulassung bei geminderter Sendeleistung für Korea war oder dies entsprechend geändert wurde, weil in Deutschland nicht mehr erlaubt ist. Verschärfte Zulassung klingt nach Deutschland, da 315MHz Militärfrequenz ist.
Was ich jedoch jetzt gefunden habe ist, dass es 3 verschiede Empfangsantennen gibt. Jeweils für die Sendefrequenz 315,433 und der 800er Bereich. Diese sind verschieden lang und funktionieren jeweils nur richtig, bei der entsprechenden Frequenz.
https://www.online-teile.com/.../000098705A_Antennkabl.html?...
Ich gehe einfach mal davon aus, dass VW schon die richtige Antenne bei uns in die A-Säule eingebaut hat.
Dort steht, man muss die Antenne entsprechend kürzen auf.....
Jedenfalls brauchen wir für 315MHz die längste Antenne von 23,8cm