- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B3 & B4
- VR6 Drosselklappe Zerlegen
VR6 Drosselklappe Zerlegen
Hallo
Kann mir einer verraten wie man die Drosselklappe auseinader bekommen kann?? die beiden schrauben von der Klappe innen, sind
ab, der Poti ist ab und der Sicherringsring dahinter auch, jetzt bekomme ich das aber nicht auseinander, habe ich noch was vergessen oder geht das nicht ausseinander?? Ich möchte mir die Pulvern lassen, muss aber komplett zerlegt werden,
Es ist die Grosse für den 2,9 Liter
Beste Antwort im Thema
Für was macht man so nen Scheis, vor allem an so nem sensiblen Bauteil? Was soll das bringen? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Ähnliche Themen
16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von vw-unser
So ich denke das ich das mit den erwärmen und sofort sehr wohl hin bekomme, Denke das meine Landmaschienen erfahrung da locker für aussreicht, immerhin habe ich das Gelernt und übe den Beruf immernoch aus. , Aber ich habe mittlerweile erkannt das man hir besser nicht solche fragen stellen sollte. :)
Ich kann nicht verstehen warum mann nicht einfach Meine Frage beantworten kann, o
frag doch einfach deinem Custom Heinz der macht die Dinger doch mit seinem Know How ;)
wie es gemacht wird ist dir doch gesagt worden ! wenn du sie jetzt mit deiner landmaschinen erfahrung nicht rausbekommst dann ........
Dk lagersitze erwärmen achse bzw achslager schrumpfen mit dornpresse auspressen . aber ob die wieder reingeht weiß der herrgott
denke aber daran für die Achse gibt es keinen einzigen Repsatz wenn du es verbasselt hast . aber das geht bei der Montage
so da kann das ein teil getempert werden und das andere teil gekühlt . bei der demontage naja mann weiß es nicht ob die achs e nacher keinen schlag hat und die lager überhaupt noch richtig gehen . also mit der flamme oder dem heißluftföhn kannste schon mal vergessen. zu guter letzt hast du noch ein problem die spannfedern wieder in funktion zu bekommen wenn du sie denn überhaupt zerstörungsfrei rausbekommen hast .
wenn selbst gestandene Vw Gesellen da nicht rann gehen hat das ebenso einen Grund warum mann zb auch andere teile nicht zerlegt, die dafür nicht wirklich vorgesehen sind . Montieren ja demontieren und das altteil wieder montieren geht oftmals einfach nicht mit " hausmitteln " . Du zerlegst doch auch keine Einspritzventile
es werden oft beschichtetet DK für nen appel und nen Ei angeboten . Jetzt rate mal warum
Im Coradoforum hatt dir noch nicht einmal einer geantwortet :D
Was mir dabei auf fällt. Wie ist das denn mit der Frontmaske? Ist die so eingetragen? Es sind ja immerhin gut 90% des Blinkers verdeckt.
LG,
Torben