Vorstellung meines E39 523i M Paket - Top oder Flop?
Ich hätte nicht gedacht das ich die Seite wechsle. Doch ich habe es getan von Mercedes zu BMW zurück zukehren.
Es war gar nicht meine Absicht. Mir ist dieser BMW zufällig in die Hände gefallen:Kaufberatung: E39 523i M-Paket. Meinung benötigt.
Nun möchte ich Ihn euch vorstellen. Was denkt ihr? Ist er die 4500€ Wert oder habe ich den BMW überschätzt und zu viel bezahlt?
Er hat keinen erkennbaren Rost und scheint unfallfrei zu sein. Der Lack ein einige kleinere Kratzer. Die Felgen sind leicht geschrammt. Ich würde das unter normalen Gebrauchspuren einstufen.
Bis auf ein "hängendes" Thermostat und ein fehlender Wischwasserdeckel, konnte ich keine Mängel feststellen. Alles funktioniert. Die vorderen Reifen kann ich maximal noch eine Saison fahren. Dafür sind die hinteren gerade mal 3 Wochen alt 🙂.
Ich habe ein paar Bilder geschossen. Leider zum Teil etwas unscharf. Bei Gelegenheit mache ich neue Fotos.
Hier die Daten:
Kaufpreis 4500€
E39 523i EZ 5/2000
126000km
1. Hand - 15 Jahre im Besitz einer Frau (45 Jahre)
BMW Scheckheft gepflegt
TÜV 5/2017
Farbe: Biarritzblau Metallic (363)
Standard Lederausstattung
Sonderausstattung:
S216A Servolenkung-Servotronic
S263A LM Räder BMW Kreuzspeiche 18 42 geschraubt
vorne: 8 J X 18 / Bereifung 235/40 R 18
hinten: 9 J X 18 / Bereifung 265/35 R 18
P337A M Sportpaket
S339A Shadow-Line
S403A Glasdach elektrisch
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S434A Interieurleisten
S441A Raucherpaket
S459A Sitzverstellung
S465A Durchladesystem
S481A Sportsitze
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S508A Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik
S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung
S620A Spracheingabe
S627A Vorbereitung BMW Handy (Nokia)
S672A CD-Wechsler 6-fach
S676A HiFi Lautsprechersystem
S705A M Sportfahrwerk II
S710A M Lederlenkrad M
S715A M Aerodynamikpaket
S761A Individual Sonnenschutzverglasung
S775A Dachhimmel anthrazit
S785A Blinkleuchten weiss
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis
S879A Bordliteratur deutsch
S915A Entfall Aussenhautkonservierung
S970A Business-Paket
S980A Exklusiv-Paket
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S464A Skisack
S473A Armlehne vorne
S540A Geschwindigkeitsregelung
S665A Radio BMW Business RDS
S694A Vorbereitung BMW 6 CD
33 Antworten
Zitat:
@Peperonitoni schrieb am 10. Juni 2015 um 15:36:31 Uhr:
Der Wagen ist auf jeden fall Top. Wo krigt man so ein schönes Auto sonst für so nen schmalen Betrag?Genauso wünsch ich mir meinen nächsten, nur als 28er oder 30er 🙂
In dem man einen Autohändler als besten Freund hat 😁😁
Ich habe schon 520i, 525i und 530i gefahren. Der unterschied zum 525i ist gering. Es ist der gleiche Motor wie im 525 mit identischen Hubraum. Also auch 2.5 Liter, jedoch mit 22PS weniger.
Dafür sieht meiner aus wie ein M5 bis auf Auspuff und Frontgitter😛😛 und ist original ab Werk so.
Das ist doch auch was, oder? Mir gefällt er so wie er ist.
Nun sind 5 Monate vergangen. Zeit um ein kleines Resümee zu ziehen.
Ich bin bisher äußerst zufrieden mit dem 523i. Er hatte keine Macken, läuft absolut zuverlässig. Bis auf ein Thermostatwechsel vor 2 Tagen,waren keine Reparaturen fällig.
Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 11.5l was bei meinen Fahrprofil absolut okay ist.
Denmächst anstehend:
Im Frühjahr großer Kundendienst. Ein paar kleinere kosmetische Reparaturen (2 Stellen mit 2-3 Rostbläschen).
2 Neue Vorderreifen.
Ich würde sagen absolut top!!
Ein Auto das zuverlässig ist, gut aussieht und Spaß macht 🙂
Schön für die Rückmeldung.
Wo warn der Rost?
Die Rostbläschen sind im Tankstutzeninnenbereich am Falz vom Kotflügel zum Blech auf dem der Tankstutzen liegt.
Minimal aber könnte wenn man nichts macht in 1 - 2 Jahren teuer werden zum beseitigen.
Dann um der Fassung des hinteren Nummernshildlichtes am Kofferraumdeckel.
Es ist wie gesagt kaum wahrnehmbar. Ich lasse es noch vorm ersten Schnee machen.
Ansonsten konnte ich nirgends Rost am Fahrzeug entdecken. Wegen Wechsel auf Winterreifen war er vor 2 Wochen auf der Hebebühne. Da sieht Alles sehr sauber aus. Der Motor schwitzt leicht Öl, was in Anbetracht des Alters völlig normal sein dürfte. Rost ist nirgends zu sehen.
Bisher hatte ich nur ein Auto da so gut unten aussah. Das war ein 1994er E36 325i Coupe 🙂