VORSICHT CHIP TUNING 100% Nachweisbar
Hallo zusammen
mit der neusten Entwickler INPA Version also nicht die für Händler
habe ich gesehen wie man ohne Probleme nachweisen kann das ein Chip Tuning verbaut wurde
das ganze ist auch für mich neu
Fahrzeug 530 D
Es kommt direkt im Motorsteuergerät im Info Speicher ( also nicht Fehlerspeicher ) ein Manipulationsfehler in dem steht wann der Fehler auftrat (KM) sämtliche Temperaturen ( Abgase , Außentemperatur usw )
Fehlerhäufigkeit
Manipulationswert
IST SOLL Wert
Tuning Wahrscheinlichkeit
Hängt alles auch mit AGR zusammen
wenn man den Info Speicher löscht kommt der Fehler immer wieder , daher 100% nachweisbar bei Beanstandungen !
Beim Flashen des Fahrzeuges wird es dan beim Händler Sichtbar
man kann das Motorsteuergerät mit Inpa zurück setzen aber ich weis nicht was dan passiert und ob der Fehler weg ist
Also bitte große Vorsicht bei Garantie Fahrzeugen
Beste Antwort im Thema
Hallo!
@Neurocil
Ich habe darüber nachgedacht. Ich habe auch darüber nachgedacht, dieses per PN zu schreiben, aber da Du Deine Meinung öffentlich kundgetan hast, werde ich auch öffentlich darauf antworten.
Ich bin durchaus zu einer Selbstkritik samt Selbstreflexion fähig. Dafür bin ich selber schon zu oft ins Fettnäpfchen getreten bzw. habe mir die Finger verbrannt. Allerdings kann ich ich jetzt nicht daran erinnern, dass ich hier mal ausfällig geworden bin oder andere User beleidigt habe. Sollte dieses dennoch zutreffen, so bitte ich um Entschuldigung,
Du behauptest, ich würde von einer gewissen Machtposition aus schreiben, als Forenpate und als M5-Fahrer. Was der Besitz eines M5 mit einer Machtposition zu tun hat, das entzieht sich völlig meiner Kenntnis. Das müsstest Du mir mal genauer erläutern. Ist die Typenbezeichnung des Autos jetzt hier relevant für die Aussagekraft der Äußerung einzelner bzw. für die "Macht", die er mit seiner Meinung dadurch innehat?
Als Forenpate übt man keine Macht aus. Man ist dafür zuständig, dass es in einem Forum gesittet abläuft. Schreibe ich als Forenpate, dann ist diese Meldung auch als solche sichtbar und mit rotem Text entsprechend unterschrieben. Für alle anderen Mitteilungen bin ich ein normaler User, wie Du auch. Ich denke mal, Du überschätzt etwas die "Macht" eines Forenpaten.
Meine Sichtweise ist im Übrigen fast immer subjektiv. Wieso? Weil ich ein Subjekt bin und von daher meine eigene Meinung äußere, die keinerlei Anspruch auf Allgemeingültigkeit hat. Ich nehme allerdings auch nicht an, dass ein jeder meine Meinung teilen muss. Die "gewisse Verbundenheit" gegenüber anderen Usern verstehe ich allerdings nicht. Wenn Du damit z. B. Coding-Bayern meinst, dann liegst Du falsch. Wir kennen uns nicht. Ich bin ihm insoweit verbunden, als dass ich seine Infos schätze und er hier nicht über die Strenge schlägt. Insofern kannst Du mir gerne eine "gewisse Verbundenheit" mit allen Usern unterstellen, die sich ebenfalls so benehmen, also der mit Abstand größte Teil der Teilnehmer in diesem Forum.
Was habe ich eigentlich für Eigeninteressen? Bezüglich dieses Forums mit Sicherheit keine, die Du zwischen den Zeilen meinst. Meine Firma hat nun überhaupt nichts mit dem Thema dieses Forums zu tun, von daher habe ich keinerlei wirtschaftliches Interesse. Solltest Du allerdings unter Eigeninteresse verstehen, dass man anderen Usern helfen möchte, sei es durch Beiträge oder auch z.B. durch Codierhilfen am Fahrzeug, dann hast Du recht, dann habe ich hier Eigeninteressen. Da ich das unentgeltlich mache, habe ich dabei noch nicht einmal ein schlechtes Gewissen.
Kostenlose Bonbons finde ich gut. Du hast damit absolut Recht. Liefert man gute Beiträge ab, hilft man anderen Usern, ist man freundlich, dann verteilt man in der Tat kostenlose Bonbons und der Dank dafür muss kein "Mögen" sein. Wir sind hier ja nicht bei "Bauer sucht Frau". Man wird einfach akzeptiert und evtl. auch die Meinung, die man äußert, geschätzt.
Nun ist es an Dir, mal meine Äußerungen selbst zu reflektieren und zu prüfen, inwieweit Du Dich hier gibst. Viel Spaß dabei. Ich habe fertig.
CU Oliver
140 Antworten
Moin,
nach dem Aufruf zum Eingraben des Klappstuhls durch @GaryK sollte jetzt ein ernsthafter Versuch unternommen werden, eine zielführende Diskussion unter Anlehnung an die rechts am Rand stehenden Beitragsregel zu starten.
Niemand wünscht sich, dass einem 2 Moderatoren auf den Füssen stehen. Das wollt ihr nicht 😮 .
2 Beiträge wurden entfernt.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
Zitat:
@Hanswurst1999 schrieb am 18. Februar 2021 um 11:04:17 Uhr:
Zitat:
@Rael_Imperial schrieb am 17. Februar 2021 um 19:58:34 Uhr:
Autonomes Fahren. Soso.Und ich arbeite in der Steuergerätefunktionsentwicklung und -applikation und weiß, was wir für einen Hersteller entwickeln.
Ja und? was nutz jetzt dein Kommentar, hast du Ahnung und kannst was zu meiner Antwort beitragen oder nicht?
Dann sag doch mal was ihr da entwickelt, wir reden hier nicht von Raketenwissenschaft, in Indien scharren hundertausende Entwickler mit den Hufen die das teilweise ganze besser als wir können 😉Wie siehts aus, wie kann das verfälschte Signal referenziert werden ? und jetzt bitte beim Thema bleiben...danke
VG
Wie Du Dir sicher denken kannst, haben die Hersteller bei diesem sensiblen Thema absolut kein Interesse daran, dass Details an die Öffentlichkeit dringen. Selbst intern herrscht höchste Geheimhaltung. Die Software-Dokumentation eines Motorsteuergerätes umfasst inzwischen zig-Tausende Seiten. Da steht so ziemlich alles drin, die Tuningerkennung aber nicht. Bei uns gibt es meines Wissens nach auch nur einen Kollegen, der das Thema bearbeitet. Da ich ihn gut kenne, hat er mir mal ein paar Kleinigkeiten angedeutet, tieferen Einblick habe ich nicht (und darf ich auch nicht haben). Selbst beim Auftraggeber gibt es nur extrem wenige Leute, die die Funktion kennen.
Du wolltest Fakten, ich habe Dir die geliefert, die verfügbar sind: Es gibt eine wirksame Tuningerkennung und diese hat höchste Geheimhaltungsstatus.
Du kannst mir das jetzt glauben oder lassen, es ändert aber nichts.
Zitat:
@Rael_Imperial schrieb am 18. Februar 2021 um 20:35:48 Uhr:
Zitat:
@Hanswurst1999 schrieb am 18. Februar 2021 um 11:04:17 Uhr:
Ja und? was nutz jetzt dein Kommentar, hast du Ahnung und kannst was zu meiner Antwort beitragen oder nicht?
Dann sag doch mal was ihr da entwickelt, wir reden hier nicht von Raketenwissenschaft, in Indien scharren hundertausende Entwickler mit den Hufen die das teilweise ganze besser als wir können 😉Wie siehts aus, wie kann das verfälschte Signal referenziert werden ? und jetzt bitte beim Thema bleiben...danke
VG
Wie Du Dir sicher denken kannst, haben die Hersteller bei diesem sensiblen Thema absolut kein Interesse daran, dass Details an die Öffentlichkeit dringen. Selbst intern herrscht höchste Geheimhaltung. Die Software-Dokumentation eines Motorsteuergerätes umfasst inzwischen zig-Tausende Seiten. Da steht so ziemlich alles drin, die Tuningerkennung aber nicht. Bei uns gibt es meines Wissens nach auch nur einen Kollegen, der das Thema bearbeitet. Da ich ihn gut kenne, hat er mir mal ein paar Kleinigkeiten angedeutet, tieferen Einblick habe ich nicht (und darf ich auch nicht haben). Selbst beim Auftraggeber gibt es nur extrem wenige Leute, die die Funktion kennen.
Du wolltest Fakten, ich habe Dir die geliefert, die verfügbar sind: Es gibt eine wirksame Tuningerkennung und diese hat höchste Geheimhaltungsstatus.
Du kannst mir das jetzt glauben oder lassen, es ändert aber nichts.
Kann ich so absolut unterstreichen! Sicher können einige Protokolle korrigiert werden > aber wer wirklich sucht wird keine Probleme haben den Nachweis zu bringen. Je neuer der Datenstand desto leichter 😉