Vom E61 zum F11 - Der Verbrauch ist eine Frechheit
Hi Leute,
nachdem nun bald 1000km ins Land gegangen sind, seit ich den F11 LCI 530d (ViN G330334) fahre, habe ich nun nach den ersten längeren Strecken einen direkten Vergleich zu meinem "alten" E61 LCI 530d (VIN C100883).
Beide stehen rundum auf 245ern Eagle von Goodyear, haben das jeweilige Automatik-Getriebe und sind ganz brauchbar zu Fuß, aber recht träge oberhalb von 210km/h.
Was den Treibstoffverbrauch betrifft, bin ich vom F11 nicht nur enttäuscht, sondern entsetzt.
Bei meiner Fahrweise, die ich als "auf Langstrecke primär vorwärts-orientiert" bezeichen würde und die daher eben nicht besonders sparend ist, denn sonst würde ich mir so ein Auto ja nicht kaufen, habe ich festgestellt, dass der F11 in jeder Lebenslage und Belastung ziemlich genau 1L/100km MEHR verbraucht als mein alter E61. Bei identischen Fahrleistungen. Bei AB-Tempo dürfen es auch schon mal 2 Liter mehr sein. Ich kriege jetzt schon die Krise.
Sicherlich, der E61 ist aerodynamisch erheblich besser aufgestellt, und er wiegt auch 150kg weniger. Doch sollte immerhin der Motor des F11 verbrauchsmäßig etwas besser dastehen, so dass sich das ausgleicht. Tja, Pustekuchen.
Gerade bei Autobahntempo (Reisegeschwindigkeit 180-200km/h) habe ich den E61, auch auf Bahnen, wo ich den Tempomat steckenweise auf 230 oder mehr stehen ließ, im Schnitt nie (NIE!) über 10 Liter bekommen. Die Verbräuche pendelten sich immer um die 9,3 bis 9,5 Liter ein.
Der F11 toppt das mühelos. Gleiche Strecke, gleiche Bedingungen, macht der da locker 10,5 bis 11,0 Liter draus.
Auch Mix-Fahrten im unebenen Gelände, wo sich der Verbrauch beim E61 bei 8-8,5 Litern einpendelte, ist der F11 nicht unter 9 Litern zu bewegen.
So, und weil das so ist, BMW beim F11 aber einen glatten Liter weniger bewirbt als beim E61, werde ich das jetzt protokollieren, über die Zapfsäule nachmessen und BMW zwei Chancen zur Nachbesserung geben.
Wenn die verstrichen sind, wird das Fahrzeug gewandelt.
Das finde ich unglaublich.
Mir ist natürlich bekannt, dass gerade BMW die höchsten Verbräuche hat und bei den Angaben lügt, was das Zeug hält, aber mir ist das egal. Ich will wenigsten einen kleinen Fortschritt sehen.
Ein Fahrzeug, dass mit nichtmal 24000km auf der Uhr 60-120% mehr verbraucht als angegeben, geht zurück. Das hat mit Fortschritt nichts mehr zu tun, sondern nur noch mit Lug und Trug.
Ein Tank (65Liter) ermöglichte beim E61 je nach Fahrweise noch 650-850km über Reserve. Beim F11 ist das bei gleicher Tankgröße auf 600-750 geschrumpft.
Es wird allerhöchste Eisenbahn, dass die Regierung aufhört, Auto-Konzerne zu streicheln. Ich finde, das das ein waschechter Skandal ist, denn die Autos verbrauchen immer mehr statt weniger bei vergleichbaren Daten.
Das werde ich auf gar keinen Fall akzeptieren, denn ich habe ja den direkten Vergleich.
Ich bin jetzt bereits der Meinung, das es ein Fehler war, keinen Audi zu nehmen.
Die schaffen weniger Verbrauch und das auch noch mit Allrad!
Wer hat auch gewechselt uns ist ähnlich unzufrieden?
k-hm
Beste Antwort im Thema
irgendwie riecht es hier schal nach "Eigentor"😛
Der F11 wird seit 2010 gebaut, mit dem 258PS 3D ab 9/11 auf den Straßen, mit einer unnachahmlichen Eigenschaft, die nur BMW so eindrucksvoll vermittelt:
"Freude am Fahren"!
Sein eigenes KFZ als Karre zu beziffern ist mir leidlich wurscht, aber die folgende Aussage "BMW war und ist der schlimmste Schluckspecht von allen und lügt von allen am meisten." ist absolut überzogen und nicht haltbar.
Andere Hersteller beneiden BMW um Effizienz und Verbrauch, sprich die blau-weiße Potenz ist gerade im F1x mit 8HP und 3D Best-Seller und mit ca. 30% Volumen an > 2 Mio Ex ein eindrucksvolles Zeugnis an mobiler Ingenieurskunst!
Ein keineswegs uneigennütziger Lobbyismus hat der deutschen wie europäischen Automobil-Industrie eine Basis beschert, die schimpft sich NEFZ!
Keiner konnte sich der Diskussion zu von ALLEN Herstellern angegebenen Normverbrauch und dem individuellen Realverbrauch entziehen, es sei denn, man mag es sich zu ärgern/echauffieren und tanzt jede Nacht ums Feuer herum, weil man Rxmpelstielzchen heißt...😁
Hier BMW als "Lügner" zu beziffern ist törricht ; BMW ist - wie alle anderen Hersteller - verpflichtet den NEFZ zu ermitteln, sonst gäbe es nicht X eine Typzulassung😉 Da wird nicht "gelogen" sondern nach Vorgaben erarbeitet und veröffentlicht. Da wird nicht "gelogen".
Danke EU! Dennoch ist der NEFZ als Vergleichs-Basis besser als nix...
Besonders bei Fahrzeugen mit höheren Fahrzeugmassen, z. B. F1X, ergeben sich so im NEFZ-Fahrzyklus deutlich geringere Verbrauchswerte als in der Praxis.
Ist das eine neue Erkenntnis? Nö!
Eigentor!!! ==>
Seit 9/2011 wird der 3D angeboten, ergo ausreichend Zeit Performance und Verbrauch zu eruieren. Es zeugt nicht gerade von einem mündigen Verbraucher, nach Kauf zu jammern...🙄
So ein e61 tatsächlich 1:1 verglichen "weniger verbrauchen" sollte:
es wurde keiner gezwungen den F11 zu erwerben... Und ein jeder darf seinen F11 wieder verkaufen und sich an einer Bahncard erfreuen.
Da darf dann gerne weiter gejammert und geschimpft werden, dies aber bitte im DB-Forum😛
BTW: ggf. liegt ein technischer Defekt vor. Schon x den Fehlerspeicher bemüht?
332 Antworten
Sorry aber das sind Äpfel mit Birnen vergleichen 3L mit 2L Hubraum und anderer CW Wert dazu mehr Gewicht.
Allrad hin oder her.
Ich kann nur ein Vergleich dazu geben zum Passat
525d F10(4Zyl 218ps) gestern auf der AB zum Teil gescheucht zum Teil durch Baustellen durch und dann immer voll durchbeschleinigt und zügig weiter und der kam bei 67L über 920km.
Da kann man echt nicht meckern
@Schottenrock und @Sniper-2005
Ihr verwechselt da etwas, k-hm meckert überhaupt nicht, der Titel und die Intention dieses Threads ist rein BMW positiv zu verstehen....
Zumindest hat er mir das gerade in einem seiner anderen Jammer-Threads über diese blöden F1x Modelle und Fans deutlich geschrieben - also alles gut und wir anderen sind die Falschversteher die alles in den falschen Hals bekommen - er ist ausschließlich voll des Lobes auf BMW 😁
Zitat:
@Wyatt5812 schrieb am 9. Dezember 2016 um 11:30:25 Uhr:
@Schottenrock und @Sniper-2005Ihr verwechselt da etwas, k-hm meckert überhaupt nicht, der Titel und die Intention dieses Threads ist rein BMW positiv zu verstehen....
Zumindest hat er mir das gerade in einem seiner anderen Jammer-Threads über diese blöden F1x Modelle und Fans deutlich geschrieben - also alles gut und wir anderen sind die Falschversteher die alles in den falschen Hals bekommen - er ist ausschließlich voll des Lobes auf BMW 😁
Genau! 😁
Aber im Ernst:
Lies meine Beiträge garnicht mehr oder wenigstens aufmerksam. Dir geht zu oft verloren, was ich schrieb, der Sinn erschließt sich Dir auch nur teilweise 😁
Und ich selbst sollte weniger schreiben.
Asche auf mein Haupt 😁
Gruß
k-hm
Zitat:
@Schottenrock schrieb am 9. Dezember 2016 um 10:49:14 Uhr:
Hallo k-hm,wenn Dein F11 10-11l u. der Passat bei gleicher Fahrweise 8,3l verbrauchen dann kann tatsächlich etwas nicht stimmen. Bei meiner Fahrweise liegt der Passat Biturbo bei 9,5l u. damit nahezu gleich auf zu meinem M550d. Ich komme immer wieder zu dem Ergebnis, dass ein Vierzylinder Diesel für mein Fahrprofil keinen Sinn macht. Eventuell ist es ja bei Dir umgekehrt?! Die 10-11l Angabe Deines F11 übersetze ich mit AB Geschwindigkeit 200km/h u. mehr... ?
Ich denke, das ist normal, geht also insofern in Ordnung, wenn es einen nicht stört.
Der BMW hat mehr Stirnfläche, einen ungünstigeren Luftwiderstand und mehr Gewicht als der Passat.
Das ist ja das Problem, auch im Vergleich zum Vorgänger E61, der war eher wie der aktuelle Passat.
Man soll das natürlich nicht überbewerten, ich wollte ja nur einen Vergleich anstellen, mehr nicht.
Passat Biturbo... ist das der 240PS-Diesel?
Gruß
k-hm
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Ja das ist er
Zitat:
@Sniper-2005 schrieb am 9. Dezember 2016 um 10:50:54 Uhr:
Sorry aber das sind Äpfel mit Birnen vergleichen 3L mit 2L Hubraum und anderer CW Wert dazu mehr Gewicht.
Allrad hin oder her.
Ich kann nur ein Vergleich dazu geben zum Passat
525d F10(4Zyl 218ps) gestern auf der AB zum Teil gescheucht zum Teil durch Baustellen durch und dann immer voll durchbeschleinigt und zügig weiter und der kam bei 67L über 920km.
Da kann man echt nicht meckern
Wir müssten mal die Autos tauschen. 😁
Ich würde zu gerne wissen, was mein Fahrzeug bei Dir verbrauchen würde und ob ich mit Deinem Fahrzeug sparsam fahre.
Wobei ja der F10 als windschnittiger gilt... ob das viel ausmacht?
Gruß
k-hm
Zitat:
@Sniper-2005 schrieb am 9. Dezember 2016 um 11:42:46 Uhr:
Ja das ist er
Ah, ok, der 240PS-Passat hat also 2 Turbos... ja, jetzt wo Du es sagst... so, wie der untenrum geht, hätte ich mir das denken können 😁
Ich habe den trotz vielerorts >200km/h auf >500km auf einen Durchschnitt von 8,3 gefahren. Die 9,5 habe ich nicht erreicht.
Ok, ich fahre sehr viel Tempomat. Und mache die Klimaanlage aus, wenn sie nicht gebraucht wird.
Fahre also recht gleichmäßig (wenn ich nicht gerade überhole) 😁.
Und halte viel Abstand, um die Tempowechsel des Vordermannes nicht mitmachen zu müssen.
Und das Streckenprofil macht natürlich auch etwas aus, das Wetter usw.
Gruß
k-hm
"Man soll das natürlich nicht überbewerten, ich wollte ja nur einen Vergleich anstellen, mehr nicht."
A-Typisch! Rudern, zurück rudern, vor rudern und das Ganze von vorn...
Motto: was interessiert mich das Geschrei von gestern... virtuelles Kopfschütteln🙄
Zitat:
@k-hm schrieb am 9. Dezember 2016 um 11:41:50 Uhr:
Man soll das natürlich nicht überbewerten, ich wollte ja nur einen Vergleich anstellen, mehr nicht.
... im Eingangspost wolltest Du Dein Fahrzeug noch wandeln ... jetzt sollte es nur ein Vergleich sein ... aha ...
Gruß
Der Chaosmanager
Zitat:
@Chaosmanager schrieb am 9. Dezember 2016 um 12:15:39 Uhr:
Zitat:
@k-hm schrieb am 9. Dezember 2016 um 11:41:50 Uhr:
Man soll das natürlich nicht überbewerten, ich wollte ja nur einen Vergleich anstellen, mehr nicht.... im Eingangspost wolltest Du Dein Fahrzeug noch wandeln ... jetzt sollte es nur ein Vergleich sein ... aha ...
Gruß
Der Chaosmanager
Jepp, man gewöhnt sich an alles 😁
Und irgendwann muss man seine Fehler einsehen, reagieren (oder auch nicht) und für die Zukunft lernen. Ich mache normalerweise einen Fehler kein zweites Mal.
Das sind doch gute Vorsätze fürs nächste Jahr, oder? 😁
Gruß
k-hm
Zitat k-hm : "Ich mache normalerweise einen Fehler kein zweites Mal."
Ich denke fast,du machst den gleichen Fehler täglich immer wieder.
Du passt deine Fahrweise nicht an. 🙂 🙂
Gruß,Butl
Zitat:
@k-hm schrieb am 9. Dezember 2016 um 11:44:31 Uhr:
Zitat:
@Sniper-2005 schrieb am 9. Dezember 2016 um 10:50:54 Uhr:
Sorry aber das sind Äpfel mit Birnen vergleichen 3L mit 2L Hubraum und anderer CW Wert dazu mehr Gewicht.
Allrad hin oder her.
Ich kann nur ein Vergleich dazu geben zum Passat
525d F10(4Zyl 218ps) gestern auf der AB zum Teil gescheucht zum Teil durch Baustellen durch und dann immer voll durchbeschleinigt und zügig weiter und der kam bei 67L über 920km.
Da kann man echt nicht meckernWir müssten mal die Autos tauschen. 😁
Ich würde zu gerne wissen, was mein Fahrzeug bei Dir verbrauchen würde und ob ich mit Deinem Fahrzeug sparsam fahre.
Wobei ja der F10 als windschnittiger gilt... ob das viel ausmacht?Gruß
k-hm
Meinen würdest du nicht haben wollen da es ein 520d ist und in etwa 6,5L verbraucht (da er kaum Leistung hat).
Der 525D ist von meinem Bruder und den gibt er nur in meine Hände 😉 und gestern durfte ich ihn mit begleiten.
Muss dazu sagen das man sich so schnell an die Leistung gewöhnt unglaublich und der Verbrauch einem völlig egal wird.
Gruß
Niko
Naja kaum leistung mit 190 PS.... Ich vermute es ist tatsächlich der effekt das man sich daran gewöhnt..... 190PS sind ja nicht soooo wenig....
184PS da meiner ein 2011 ist😉
Egal kaum ein 530d Fahrer würde Motortechnisch mit mir tauschen. BTT
Der Verbrauch bei zügiger Fahrweise unter 10L find ich mehr als Top selbst bei einem 2L Diesel um so mehr bei einem 3L Diesel
Gruß
Niko
Der 4Zylinder gibt seine Leistung deutlich unspektakulärer ab, als der R6, so ist zumindest mein Empfinden. Mein 325d kommt mir deutlich spektakulärer vor, als der nahezu gleichschnelle 320d meines Kumpels und ihm geht es genauso.
Und mein Bruder war mit seinem 520d (184PS) todunglücklich, obwohl der doch 7PS mehr hatte, als sein E91 525d (2,5). Und gesoffen hat der auch, wenn man ihn getreten hat, mehr als mein 325d, wenn der die Sporen bekommt.
Der R6 Diesel ist der Einäugige unter den Blinden (Diesel).