Vmax Angaben und Realität
Hallo,
ich habe mal eine ganz einfache Frage. Welche Toleranzen gibt es bei den Vmax Angaben der Hersteller?
Mein XC60 regelt schon bei 190-194km/h laut Tacho ab, das sieht man daran, das der Momentanverbrauch trotz Gasgeben sinkt.
Auf der Gerade erreicht er deshalb nie die in den Papieren stehenden 200 km/h auf gerader Strecke. Wenn es etwas bergab geht und er Schwung hat, dann kommt er auf die 200, manchmal etwas mehr und hält sie dann auf der Geraden.
Ich errinnere mich, mal vor sehr langer Zeit gelesen zu haben, das die angegebene Geschwindigkeit sogar bei leichter Steigung erreicht werden muss.
Was könnt ihr mir dazu sagen?
Ich habe heute 210,- Euro zahlen müssen, weil die Volvowerkstatt 1h auf der Autobahn gefahren ist, wo ganz zum Schluß dann wohl 202 erreicht wurden, aber keiner will sagen, ob es da leicht bergab ging, oder es ebene Strasse war.
Für mich ist das ziemlich neu, weil bisher alle von mir gefahren Autos immer mind. 10-20 km/h schneller waren, als in den Papieren angegeben, zumal die Tachos bei den hohen Geschwindigkeiten meist auch etwas vorgehen. Das kann man bei mitlaufenden GPS ja gut erkennen.
Beste Antwort im Thema
Das ist ja eine wirklich kriegsentscheidende Frage, ob man eine rollende Schrankwand mit 194 oder 202 km/h über die Autobahn bewegen kann. Dafür dann noch dem 🙂 210 € in den Rachen zu werfen ... das muss es einem dann schon wert sein!
fragt sich der erzbmw
42 Antworten
Also ich will noch einige Dinge beitragen, damit einiges klarer wird.
Ja, es waren 2 Mechaniker im Auto unterwegs, also Stundensatz lag bei 85,- plus MwSt. Einer der fährt, der andere darauf wartend, ob das Auto vielleicht doch über 200 kommt, und dann die Kamera parat. Aber für 5 Fotos, bei dem auf einem nur ein Tacho mit 202km/h zu sehen ist, keine Strasse oder sonst was.. und ich weiss, das die Strecke leicht abschüssig ist, wo man nach 1h !!! dann die Geschwindigkeit erreicht hat.
In meinen Papieren steht nix von Schrankwand oder ähnlichem. Ich hatte vorher einen Kia Sportage, das stand in den Papieren "Multifunktionsfahrzeug".. ok, das könnte man als Schrankwand übersetzen. Der lahme 2.0 Benziner mit 140 PS, den ich auf LPG umgerüstet habe lief ohne Probleme 190 nach GPS und mit ein wenig Geduld 200 km/h laut GPS, laut Tacho dann 210..
Beim XC60 steht "Kombilimousine" in den Papieren.. Und er ist, wenn er nicht auf großen Rädern stehen würde, einem normalem Kombi gar nicht so verschieden. Natürlich ist er etwas schwerer.
Ich arbeite selber im Einzelhandel. Da gibt es auch viele Reklamationen, und auch da versuchen wir kulant zu sein, solange es die Marge zulässt. Deshalb hatte ich dem Händler auch angeboten, das wir uns die Kosten der Testfahrt teilen, da er dann mit Öl und anderen Material bei meinen Inspektionen was verdienen kann. Und wenn man gar kein Entgegenkommen spürt, sondern nur ein Abblocken, dann kann ich das nicht verstehen.
Aber zurück zum Thema. Wer weiss denn genau, wie hoch die Toleranzen da liegen? Nicht wegen Wandlung oder Streit mit Volvo, bin eigentlich ganz zufrieden mit dem Auto und wollte nur wissen, ob vielleicht ein Defekt vorliegt, der irgendwann schwerwiegendere Folgen hat, sondern einfach des Interesses wegen....
XXlarge,
wenn Dein Auto, trotz angegebener 195 nur mit Mühe 180 erreicht, liegt ein Mangel vor. Wechsele die Werkstatt. Wenn die nach einer Probefahrt meinen, alles sei i.O. bitte den Meister, sich mit VOLVO in Verbindung zu setzen.
Alles andere ist nur sinnlose Aufregerei.
Mein XC60 fährt mit einigem Anlauf seine Tacho 212, auch heute wieder. Dauert allerdings ein bischen. Dann allerdings wir gnadenlos abgeriegelt.
Zum Thema Topspeed und VW-Tacho verkneife ich mir jeden Kommentar.
Er erreicht irgendwann 190 bis max 194 von den angegebenen 200 km/h
Ich werde jetzt noch die 15.000km abwarten und hoffen, das sich dann die Motorsteuerung anders verhält. Er wird ja abgeregelt, was man am sinkenden Momentanverbrauch sieht, obwohl man nicht weniger Gas gibt.
Am Anfang ist der Motor auch schnell ausgegangen, wenn man beim Anfahren nicht genug Gas gegeben hat. Auf Standgas langsam Kupplung kommen lassen, ging gar nicht. Inzwischen ist das kein Problem mehr.
Bei Volvo hatte man angeblich schon vorher angerufen, und die meinten, es wäre völlig normal, da die 205 PS motorisierten Autos ja auch nur max 215 km/h fahren und es müsse ja ein Unterschied zwischen dem 2.0D3 und einem D5 geben.
Naja...
achja, ich habe standart 17" Felgen Segin mit den Standartreifen drauf, also alles nach Werksangabe ;-) So wie er mir geliefert wurde.
Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
XXlarge,wenn Dein Auto, trotz angegebener 195 nur mit Mühe 180 erreicht, liegt ein Mangel vor. Wechsele die Werkstatt. Wenn die nach einer Probefahrt meinen, alles sei i.O. bitte den Meister, sich mit VOLVO in Verbindung zu setzen.
Alles andere ist nur sinnlose Aufregerei.
Mein XC60 fährt mit einigem Anlauf seine Tacho 212, auch heute wieder. Dauert allerdings ein bischen. Dann allerdings wir gnadenlos abgeriegelt.
Zum Thema Topspeed und VW-Tacho verkneife ich mir jeden Kommentar.
Zitat:
Original geschrieben von Ie1234
Bei mir funktioniert das mit nonverbaler Kommunikation.
Leichtes seufzen, bestimmte Handbewegungen Richtung Türgriff, unruhige Bewegungen des gesamten Oberkörpers, bremsen ohne Pedal und natürlich Blicke.Frank
Die weibliche Person neben mir ist eigentlich ein besserer Tacho ...
Ab 160 greift die rechte Hand an den Türknauf,
170 wird mit der linken Hand die linke Sitzwange erdrückt,
180 fängt ein leichtes Schnauben an
190 ernte ich "DEN BÖSEN BLICK"
200 "fahr doch endlich mal langsamer"
210 "willst du uns umbringen?"
Männlich neben mir:
160 Fenster auf und Zigarette an
170 Kontrollblick auf den Tacho
180 "Ja geht ganz gut dein Volvo"
190 Fenster wird geschlossen und Kippe rausgeschmissen
200 "Jetz steht er aber dann an oder?"
210 ahh da geht doch noch was oder?
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Zitat:
Original geschrieben von praxe
Männlich neben mir:160 Fenster auf und Zigarette an
170 Kontrollblick auf den Tacho
180 "Ja geht ganz gut dein Volvo"
190 Fenster wird geschlossen und Kippe rausgeschmissen
200 "Jetz steht er aber dann an oder?"
210 ahh da geht doch noch was oder?
Oh mann ... 😮
Wie freue ich mich doch schon wieder auf die letzte Septemberwoche, wo es ohne Stress mit angenehmer Reisegeschwindigkeit (und ohne Staus) über die dänischen Autobahnen geht.
LG vom erzbmw
Wenn Du ein GPS-Gerät in das Auto legst und die Track-Aufzeichnung aktivierst, kannst Du nicht nur die maximal erzielte Geschwindigkeit ablesen, sondern auch belegen wo diese erzielt wurde. Und das mit einer Genauigkeit von +/- 1 km/h.
Noch eine Bemerkung zum geldgierigen Händler:
unbedingt den Brief an Volvo schreiben und abschicken - Mit dem besagten Zitat, dass er auf dich verzichten kann. Bin mir sicher, dass Volvo da nicht untätig bleibt.
Und den Freundlichen umgehend wechseln - mal als Gegenbeispiel mein Freundlicher nach 4Mon. xc60 :
hatte den Elch wegen der vermutung "Ölverdünnung" vorsorglich mal zum 🙂 gebracht - nach 30 Minuten hatte ich 1 Kaffee, ein nettes Gespräch und ein überprüftes und gründlich gewaschenes Auto - ohne einen Cent bezahlen zu müssen.
Da würde ich sogar auf 10 km/h Topspeed verzichten - und bei Volvo bleiben - btw. TopSpeed liegt bei meinem DRIVe 175PS bei Tacho 220.
Gruß
NRRK
Zitat:
Original geschrieben von praxe
Männlich neben mir:190 Fenster wird geschlossen und Kippe rausgeschmissen
Was für behämmerte Freunde hast Du denn?! 😉
Die Deppen sollten doch lieber ERST die Kippe 'rausschmeissen und DANN das Fenster schließen...
Kein Wunder, daß man immer wieder von brennenden Autos lesen muß...
Das sind gar nicht die bösen linken Autonomen oder sonstige Vollhonks, das sind Deine Freunde... 😉
Bye,
Dirk (bei mir wird nicht geraucht!)
Nichtraucherfahrzeug mit VW-Tacho - die Diskussion muß ohne mich bleiben. 😉
Zitat:
Original geschrieben von StefanLi
Nichtraucherfahrzeug mit VW-Tacho - die Diskussion muß ohne mich bleiben. 😉
Keiner ist perfekt 🙂 - (Nichtraucher find ich gut!)
Zitat:
Original geschrieben von nrrk
Keiner ist perfekt 🙂 - (Nichtraucher find ich gut!)Zitat:
Original geschrieben von StefanLi
Nichtraucherfahrzeug mit VW-Tacho - die Diskussion muß ohne mich bleiben. 😉
Stimmt.
Die Frage ist: Wenn jemanden VMax so wichtig ist, sollte er sich doch ein Auto mit guten Vmax kaufen, oder?
Gruß
Stefan
(und ich habe die Eingangsfrage des TE schon richtig verstanden)
nichts ist mir unwichtiger als die Höchstgeschwindigkeit. Im Alter wird man ruhiger 😁
Aber wenn ein Auto deutlich langsamer ist als angegeben, liegt das höchstwahrscheinlich an einer verminderten Motorleistung - DAS würde mich dann doch stören!
Ciao,
Eric
Zitat:
Original geschrieben von Eric E.
nichts ist mir unwichtiger als die Höchstgeschwindigkeit. Im Alter wird man ruhiger 😁Aber wenn ein Auto deutlich langsamer ist als angegeben, liegt das höchstwahrscheinlich an einer verminderten Motorleistung - DAS würde mich dann doch stören!
Ciao,
Eric
Unterschreibe ich- und auf das mit dem Altern warte ich dann noch. Mal schauen. 😎
Meine verbraucht dafür etwas mehr als normal 🙄