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Versehentlich vom 4. Gang bei ca 120-140kmh in den 2. Gang geschaltet

BMW 3er E90
Themenstarteram 7. März 2020 um 0:47

Auto ist ein 330i e90 Bj 2011 10xxxx kmh

 

 

War auf der Landstraße mit 120-140kmh unterwegs als ca 750m vor mir ein Moped ohne Licht aus dem Acker gekommen is ich habe mich erstreckt und habe un beabsichtigt von der vierten in die zweite geschaltet.

 

 

Es hat sehr laut gekracht, mein Lenkrad ging nur mehr sehr schwer zum lenken als ich dann still stand schaltete ich das Fahrzeug aus und es ging nicht mehr an es war ein lautes summen:

 

Welche Schäden könnte ich dem Auto zugefügt haben mit diesem dummen Manöver?

 

Mit besten Grüßen

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@SangreMala schrieb am 7. März 2020 um 12:35:23 Uhr:

Ich würde mir als nächstes n Automatikler holen.

Moin,

manche Leute kapieren es einfach nicht! Großkotzige Antworten, und Schadenfreude kann jeder. Hat der Moderator Euch immer noch wach gerüttelt? Der arme Kerl hat seinen Wagen noch nicht lange, und hat sich in einer Schrecksituation verschaltet. Das kann passieren, aber noch drauf zu hauen? Nee, so sind die bösen der MT!!

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ok! schreibe hier wenn die was gefunden haben. good luck!

Ich würde mir als nächstes n Automatikler holen.

Hallo @E90330i8020

offenbar bist du aus Österreich, wenn du das Auto jetzt zum De***l stellst. Falls du in Wien wohnst, gibt es sicher Alternativen, welche dein Budget weniger belasten, jedoch mindesten so so gut sind...

Ich fahre als "nicht Wiener" extra 60km zu einem freien BMW Spezialisten in den 10. Bezirk, weil da für mich alles passt! Und das obwohl ich einen offiziellen BMW Betrieb vor der Nase habe...

Vermutlich bekommst du einen Kostenvoranschlag in die Hand in dem drinnen steht dass sie dir für 10000 Euro einen neuen Motor einbauen können....

Ich würde eher zu einer freien Werkstatt gehen.

Themenstarteram 7. März 2020 um 13:30

Ja ich werd mir eine Freie Werkstatt suchen, ich würd nur gern direkt wissen was sache ist.

 

Mich hat der Pannendienst direkt zum denzel geschleppt hatte nicht mal die „wahl“ weil der typ so genervt war

mit gaaaanz viel Glück hat es nur die Kupplung samt Zweimassenschwungrad nebst Anlasserzahnkranz zerlegt und dieser klemmt jetzt=summen. Mein erster Schritt wäre die Demontage vom Getriebe.

Optimist...

Das Problem ist wenn man den Motor überdreht sind die Kolben bzw.Kurbelwelle schneller als die Ventile/Nockenwelle und schlagen auf. Dann sind einige Ventile krumm und der Motor hat keine Kompression mehr und springt nicht an.

Wenn er Glück hat.

Im Motor wird aber wohl - aufgrund der massiven Überdrehzahl - noch so einiges Schrott sein und nun schafft es der Starter nicht mehr, ihn durchzudrehen.

Wenn er Pech hat sind außer den Ventilen auch Kolben / Zylinder tot. Weiters könnten auch die Lager gelitten haben. Wie es dem Getriebe geht, weiß auch niemand. Das sind vorerst Annahmen und Vermutungen, allerdings basierend auf Erfahrungswerten...

Genaueres weiß man, sobald die Werkstatt den Motor an der KW durchdreht bzw. diesen öffnet. Teuer wird es auf jeden Fall :(

Das Getriebe hält sowas meistens aus. Der TE soll mal ein Video beim Starten machen. Ich denke der wird so ohne Kompression durchdrehen

Zitat:

@SangreMala schrieb am 7. März 2020 um 12:35:23 Uhr:

Ich würde mir als nächstes n Automatikler holen.

Moin,

manche Leute kapieren es einfach nicht! Großkotzige Antworten, und Schadenfreude kann jeder. Hat der Moderator Euch immer noch wach gerüttelt? Der arme Kerl hat seinen Wagen noch nicht lange, und hat sich in einer Schrecksituation verschaltet. Das kann passieren, aber noch drauf zu hauen? Nee, so sind die bösen der MT!!

Themenstarteram 8. März 2020 um 14:04

Hört sich an wie wenn er keine Kompression mehr hat. Da sind wohl die kolben und Ventile hin.

Jap Motorschaden ganz klar.

ja, eindeutig. Leider.

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