verrostete Bremsleitungen

[passat35ifan]

Hallo,

war heute beim Bremsflüssigkeitswechsel und die Werkstatt mache mich darauf aufmerksam das meine Bremsleitungen hinten total vergammelt sind - ist jedenfalls nicht das beste GEfühl jetzt so zu fahren!

Nun gibt es ja leider keine fertigen Leitungssätze mehr zu kaufen bei VW - aber kennt vielleicht wer eine Adresse wo man vorgefertigte kaufen kann - habe nämlich nicht unbedingt das Talent zum lustigen biegen!

Der Typ meinte auch das die Leitung bei Druck brechen kann und das das ins auge geht - gut das kann man sich ausmalen!!

Sollte also schon schnell gehen - hat irgendwer einen Tipp??

[jockelSZJ]

Mahlzeit!

Bremsleitungen kann man mittlerweile auch aus einer Kupferlegierung machen, Kunifer heißt das Zeug.

Rostet nicht, hat TÜV-Zulassung, wird viel bei Oldtimern verwendet und ist angeblich etwas leichter zu verarbeiten.

Gibts z.B. beim Korrosionsschutz-Depot oder vielen Anbietern für Oldtimer Zubehör.

ciao, Jockel

[passat35ifan]

also laut Schiebelere haben die Leitungen 5 mm - habe heute mal abgeschmirgelt und Rostumwandler raufgepinselt. Werde dann morgen Zinkspray aufsprühen und dann noch WD40 als Haftöl drüber..Das sollte hoffentlich reichen

Oder was meint ihr?

[MJ tuning]

Zitat:

Original geschrieben von flick

Hallo,

meine freie Werkstatt hat vor zwei Jahren mit Segen des TÜV Roststellen abgeschmirgelt und die Leitungen eingefettet.

Leider musste ich jetzt feststellen, das das Rosten weiterging. Darum habe ich die betroffenen Leitungen getauscht.

Wenn erstmal die Farbschicht und die Zinkschicht weg sind kann man meiner Meinung nach das Rosten nur verzögern, aber nicht mehr verhindern.

Die neuen Leitungen habe ich von VW. Es gibt die zwar nicht in den Originallängen, aber in ähnlichen Längen von 350 - 1.800 mm. Kosten wohl einheitlich 9,70 EURO / Stück. Wenn die nicht allzuviel länger sind kann man das irgendwo unterbringen.

Hallo!

Natürlich geht das rosten weiter. Deshalb sind die Bremsleitungen auch speziell beschichetet. Und in der Regel ist der TÜV auch, zu recht, sehr pinibel wegen der Beschichtung.

 

Gruß Matthias