Verkaufe Phaeton V8
Hallo zusammen,
verkaufe meinen Dicken wg. mangelnder Nutzung:
https://www.motorbasar.de/...keyless-12-fach-bereift-etc-t6640811.html
Angebote außerdem bei Mobile und Autoscout:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=279945451
https://www.autoscout24.de/.../-fd8483cc-699f-43e7-a1d3-c5f83c1453f0
LG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Allesquatsch schrieb am 17. Juni 2019 um 14:51:50 Uhr:
Zitat:
@schomby666 schrieb am 17. Juni 2019 um 11:38:05 Uhr:
Vermutlich wäre das nicht der Fall, wenn ich damals nicht den V8, sondern den 3-Liter-Diesel gewählt hätte... 🙁Ist denn eine Gasumrüstung eine Alternative? Meiner hatte auch schon 122tkm drauf und hat sich jetzt 100tkm später amortisiert und braucht jetzt 10€ auf 100km. Da bist Du auf Dieselniveau und darfst in jede Innenstadt. Sauberer als alle Euro6.
Allerdings war meiner damals auch nicht mal fünf Jahre alt.Ciao, Allesquatsch
Moin Allesquatsch,
beste Antwort bisher, hätte von mir sein können!
V8 mit Gas und alles wird gut!
23 Antworten
Es stimmt mich traurig, ich hoffe er kommt in gute und pflegende Hände.
Viel Erfolg beim Verkauf, insgeheim hoffe ich allerdings dass es nicht klappt und er bei dir bleibt, denn du wirst es bereuen. Und mach dir nichts vor, für die Kosten bekommen du und deine Frau auch extrem viel Gegenleistung.
Gruß
Sebastian
Zitat:
@Allesquatsch schrieb am 17. Juni 2019 um 14:51:50 Uhr:
Zitat:
@schomby666 schrieb am 17. Juni 2019 um 11:38:05 Uhr:
Vermutlich wäre das nicht der Fall, wenn ich damals nicht den V8, sondern den 3-Liter-Diesel gewählt hätte... 🙁Ist denn eine Gasumrüstung eine Alternative? Meiner hatte auch schon 122tkm drauf und hat sich jetzt 100tkm später amortisiert und braucht jetzt 10€ auf 100km. Da bist Du auf Dieselniveau und darfst in jede Innenstadt. Sauberer als alle Euro6.
Allerdings war meiner damals auch nicht mal fünf Jahre alt.Ciao, Allesquatsch
Die Umrüstung auf Gas lohnt sich für ihn überhaupt nicht, denn er will doch wegen "Nichtnutzung" verkaufen, die Kraftstoffkosten sind dann wohl überschaubar. Wenn man kaum fährt kann sich die Gasanlage nie amortisieren. Ansonsten gebe ich dir und Höllenqualen Recht, der V8 läuft super und günstig mit Gas.
Ich fahre nur ca 8 tkm/Jahr bin aber glücklich über meine Gasanlage, und an der Tanke ist es schön, wenn die oberen Zahlen kleiner sind als die unteren :-)
Gruß
Thomas
Zitat:
@abubillas schrieb am 18. Juni 2019 um 10:35:21 Uhr:
Die Umrüstung auf Gas lohnt sich für ihn überhaupt nicht, denn er will doch wegen "Nichtnutzung" verkaufen, die Kraftstoffkosten sind dann wohl überschaubar
Hallo Thomas,
Die Motive waren etwas unscharf. Deshalb habe ich auf die Aussage reagiert, dass er einen Diesel wohl behalten würde.
Aber ich sehe das ähnlich wie Du: Amortisierung war nicht das Hauptmotiv. Ich hatte viel mehr Das psychologische Problem, dass es den Fahrspaß trübt, wenn man jedesmal an der Tankstelle deutlich über hundert Euro lässt.
Und jeden Tag 20 Euro nachlaufen lassen, hätte zu viel Zeit gekostet.
Ciao, Allesquatsch
Zitat:
@schomby666 schrieb am 17. Juni 2019 um 11:38:05 Uhr:
Hinzu kommt, dass ich demnächst wegen anstehendem Hauskauf einen Kombi brauche - beim Dicken kann man nicht mal die Rücksitzbank umklappen... kurzum: Zum Stehen ist er einfach zu teuer und als Arbeitstier zu schade und unpraktisch, daher muss er leider weichen.
Wenn Du demnächst ein Haus hast dann ist vermutlich auch eine kleine dedizierte Parklücke für den Phaeton nicht gerade problematisch. Den kannst Du irgendwo abstellen, trocken legen, aufbocken, zudecken, abmelden und in 5 Jahren schauen wie sich die Welt um Dich herum verändert hat. Das mit Versicherung und phaetonrelevanten Abgaben gespartes Kapital kannst Du für irgendeinen schrottreifen T4 oder Ford Transit mit frischem TÜV aufwenden, dann ist das Transportieren des Materials fürs Heim sogar palettenweise 2 jahrelang möglich. Hast Du das neue Domizil aufgebaut (was je nach Weib in der Tat Jahre in Anspruch nehmen kann 😁 ) lässt Du den Transporter verschrotten und den Phaeton wieder in Betrieb nehmen.
Denn entweder darf man in 5 Jahren keine Verbrennungsmotoren mehr fahren oder aber die wahren Autos mit den echten Motoren aus der Vergangenheit sind mangels Angebot hoch im Kurs und somit für die Normalsterblichen schon wieder unbezahlbar.
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Zitat:
@Eridanus schrieb am 16. Juni 2019 um 10:29:57 Uhr:
Habe nur Neugierhalber geschaut, sehr schöner Wagen, aber V8 würde ich nur mit Bj. 2015 kaufen.
Er ist bestimmt jetzt schon eine kleine Ikone, aber auch nur was für Liebhaber, denn 2007 dürfte als GP1 wohl nur noch 6-7 tsd. Euronen bringen.Ich habe auch zwei Phaeton als Diesel und was nicht was die Zeit später so für Überaschungen bereit hält.
Vom Verstand her ist es Quatsch wenn man sich die Rosse hin stellt und nicht fährt, auch wenn man es sich leisten kann. Mein zweiter steht wie in einer Vitrine und wird max. 1200 km im Jahr gefahren, letztes Jahr nur 780 km. Alleine die Fixkosten ohne Wertverlust und Gedönse bringen den Dicken auf rd. 1,50 €/km ohne das er einen km sich bewegt hat.
Manchmal denke ich, mit dem Rechnen hast du es auch nicht mehr drauf, aaaaaber die Liebe zum Dicken ist halt doch noch da.Mein Tipp, nimm dir Zeit und nicht das Leben 😉
Gruß, Eridanus
Hallo Eridanus,
ich bin froh, dass es noch weitere Autoverrückte neben mir gibt. Ich habe seit einem Jahr einen V6 TDI lang aus 2013 GP 3 und fahre nur Langstrecke ( bisher 8000km) da ich weitere Nichtphaetons zu bewegen habe.
Nun will ich aber morgen losziehen und meinen SLK 32 AMG von 2002 ( Sammlerstück mit 81000km) eintauschen gegen einen V6 TDI kurz GP 4.
Man kann nie genug Phaetons haben.
Grüsse
Wolfgang
Hallo Eridanus,
ich bin froh, dass es noch weitere Autoverrückte neben mir gibt. Ich habe seit einem Jahr einen V6 TDI lang aus 2013 GP 3 und fahre nur Langstrecke ( bisher 8000km) da ich weitere Nichtphaetons zu bewegen habe.
Hallo Eridanus,
ich bin froh, dass es noch weitere Autoverrückte neben mir gibt. Ich habe seit einem Jahr einen V6 TDI lang aus 2013 GP 3 und fahre nur Langstrecke ( bisher 8000km) da ich weitere Nichtphaetons zu bewegen habe.
Hallo Eridanus,
ich bin froh, dass es noch weitere Autoverrückte neben mir gibt. Ich habe seit einem Jahr einen V6 TDI lang aus 2013 GP 3 und fahre nur Langstrecke ( bisher 8000km) da ich weitere Nichtphaetons zu bewegen habe.
Nun will ich aber morgen losziehen und meinen SLK 32 AMG von 2002 ( Sammlerstück mit 81000km) eintauschen gegen einen V6 TDI kurz GP 4.
Man kann nie genug Phaetons haben.
Grüsse
Wolfgang
Nun will ich aber morgen losziehen und meinen SLK 32 AMG von 2002 ( Sammlerstück mit 81000km) eintauschen gegen einen V6 TDI kurz GP 4.
Man kann nie genug Phaetons haben.
Grüsse
Wolfgang
Du solltest bitte vor dem Absenden eines Beitrags noch mal einen Blick auf das Geschriebene werfen.
Das ist Kraut und Rüben 😉
LG
Udo
Bin nicht so geübt. Wie kann ich Udo telefonisch erreichen, ich will meine Phaetons diesen Sommer bei Zottel 125 durchchecken lassen und Udo wohnt angeblich bei Zottel in der Nähe. Danke für Deine Nachricht, liebe Grüsse
Wolfgang ( geordnete Antwort)
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Udo