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Verkauf: SL55 105km Scheckheft (Silber, Voll, 20 Zoll)
Hi Leute,
ihr wisst ja, wie das mit Autos und manch anderen Dingen ist:-) Die alte Liebe muss etwas jüngerem Platz machen...
So jetzt auch mein geliebter SL55. Der neue kommt am Sonntag und daher wird es Zeit für den "Bollerwagen" eine neue Heimat zu finden.
Es handelt sich um einen SL55 mit ca. 105 TKM in tollem Pflegezustand. Reparaturen im Wert von >15TEUR durchgeführt (ABC; SBC, Kurbelwelle, Motorlager, etc.). Alle Inspektionen. Also toller Pflegezustand. Verschleißteile und TÜV neu (Bremsscheiben, Klötze, Reifen, etc.). MOtor ist absolut tadellos und nicht verheizt!
Hard facts: Silber, Innen schwarz/grau, BJ Aug/03, alles Serie außer Felgen (20 Zoll, mit SIM Tuning ABC), 105TKM
Schönheitsfehler: 2 Kratzer ca. 4cm (1x Dach, 1x Heck, beide knapp nicht polierbar, denke ich), kaum sichtbarer Hagel (MoHa+ Dach), wenn ich ihn behalten würde, hätte ich den Tank erneuert (er beginnt den typischen Trennwandfehler zu haben), ABC oder Aufnahme hinten rechts quietscht in bestimmten Positionen ein wenig (das hätte ich ausgetauscht, neues ABC schon vorhanden).
In Summe ein toller Deal. Bisher haben nur Doofköpfe angerufen und unsinnige Angebote gemacht. Dann möchte ich ihn lieber in gute Hände für wenig Geld geben, als an einen Verheizer/Exporteur verkaufen. Evtl findet sich hier jmd der eine neue Liebe sucht? :-)
Steht für 25,5 bei mobile. Für ienen Liebhaber bewege ich den Preis noch ein wenig. Und nein, das bedeutet nicht 18TEUR...Wer also einen ehrlichen SL sucht und kein Wartungsgrab für 20TEUR sollte sich unbedingt melden!
Freu mich auf Anrufe: 015152661624 oder SilvanRath@web.de
http://suchen.mobile.de/.../181918323.html?...
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Corcovado
Für Steffel333:
:D;)
danke sehr schöne stimmige Felgen
Zitat:
Original geschrieben von Rychy
Zitat:
Original geschrieben von Uwe231
Wir sollten nicht vergessen dass die Forumsschreiber hier nicht notwendigerweise einen representativen Durchschnitt darstellen. Ok, hier tummeln sich ne Menge Leute, trotzdem waere ich vorsichtig damit das was man hier so liest zu verallgemeinern. Es gibt sicher eine Reihe von Leuten die sich nur anmelden weil sie ein aktuelles Problem haben (ist bei allen technischen Foren so) und sich Hilfe/Rat erhoffen. Ich gehe davon aus dass der Grossteil der SL Fahrer mit ihrem Schaetzchen (also zumindest das mit 4 Raedern :D ) keine grossen Probleme haben.
Gruss
Uwe
Genauso ist es. Hier schreiben doch fast nur die Leute, die Probleme mit ihrem Schätzchen haben. Ich persönlich vermisse eigentlich ein bisschen Feedback von Leuten, die nur Spass und Null Probleme mit ihrem SL haben.
Aber wie sagt der Schwabe: "Nicht getadelt ist schon genug gelobt" (sorry, wurde von mir frei ins Hochdeutsch übersetzt, bin kein Schwabe).
Schönen Sonntag
Richy
Guten Abend
Ja, OK Freunde, was Ihr sagt ist ein Argument.
Mindestens aber ein Standpunkt den ich so nicht beruecksichtigt habe.
Danke fur die Antwort und beste Gruesse
Zitat:
Original geschrieben von steffel333
Hmm na ja US Version hört sich gar nicht gut an
Historie kannst Du sogar in DE nur 4 Jahre zurück verfolgen und Manipulationen sind da schnell gemacht
der Preis ist auf jeden Fall super wenn alle Eckdaten stimmen
US Version ist immer so ein "Urban Myth", finde ich. Steht in Quali nix nach. Die Carfax Historie bekommst Du ja komplett. Und seit Einfuhr ist meiner Scheckheft (alle Rechnungen). Muss mein Schätzchen also vehement verteidigen;-) Wenn die Autos aus Cali oder Miami sind, dann haben sie ggf. schlechteren Lack (wg. dem Salz in der Luft?), aber ansonsten sehe ich keinen Grund warum ein USler schlechter sein sollte.
Zu den Kommentaren bzgl ABC-Fehler. Ich kenne nur die Kommentare der Meister bei Benz. Die sind teilweise wie reine "Teiletauscher" unterwegs. "Ach ja, das ABC wieder. Müssen wir ein neues reinmachen." Keine Ahnung ob das Repräsentativ ist, aber passt mit den Problemen der Foren zusammen...
Zu den Kommentaren bzgl hohe Reparaturkosten. Alle Sportwagen sind rein von den Reparaturkosten extrem hoch. Die gleichen Bauteile sind teilweise teurer, weil AMG drauf steht. Das ABC ist da das beste Beispiel. Die sind baugleich mit den "normalen" kosten aber 200€ mehr und die Arbeitswerte auch, weil ein AMG Meister ran muss (Garantie). Hat also schon System...
Noch ein positiver Satz. Auch wenn der SL so seine Krankheiten hat. Es gibt halt kein besseres hardtop Sportcabrio. Basta! ;-) (deswg bleibe ich ja auch dabei => SL63)
Zitat:
Original geschrieben von Corcovado
@Wurzelholz
Da gebe ich dir recht mit der Ansicht. Hätte ich vorher vermehrt solche Hiobsbotschaften gelesen, wäre der 55er nicht ins Haus (Garage) gekommen.
Das bei solch einem Highend-Produkt bei diversen Ausfällen der Technik, es mal schnell sehr teuer werden kann, dem war ich mir bewusst. Da steckt man leider nicht drin. Ich habe alles menschenmögliche getan, um von dem Wagen die Historie rauszubekommen und war dann zumindestens von der Seite her schon mal beruhigt. Was natürlich nicht gänzlich ausschließt, dass nicht doch irgendwo eine Leiche unterm Schweller liegt. Kurzum, es handelt sich um einen Gebrauchtwagen wie jeden anderen auch, man weiß nicht alles und schon gar nicht wie damit gefahren wurde (im kalten Zustand des Motors die Drehzahl hochgetrieben, etc.).
Klar ist, dass es teurer werden wird wenn mal etwas kaputt geht, im Vergleich zu der Masse von Gebrauchtwagen.
Ich sehe das mittlerweile aber eher entspannt. Hatte davor einen neuen Audi A5, der hat in 3 Jahren 20TK an Wert verloren, bei gerade mal 20T km auf der Uhr. Der Wagen musste weg, weil ich mit ihm nicht so richtig warm wurde.
Stellt man den Wertverlust dem gebrauchten SL gegenüber, ist der AMG ein absolutes Schnäppchen bei garantiertem Fahrspaß (im Gegensatz zum A5).
Die SL's verlieren nach einigen Jahren nicht mehr viel, von daher ist es auch weniger tragisch wenn mal ne größere Reparatur (ABC, etc.) anstehen würde.
So, jetzt aber zu deiner Ausgangsfrage bevor ich hier noch weiter rumsemmel.
An meinem SL ist bisher noch gar nichts gewesen, alles funktioniert tadellos und erfreut mich täglich auf's neue.
Viele Grüße und ein angenehmes Wochenende
Marian
Hallo Marian,
danke! Wollte mir mal als Ersatz für den SL einen A5 zulegen, aber bei der Probefahrt war ich enttäuscht vom Fahrgefühl und Zug im "Innenraum" bei offenem Verdeck. Außerdem hatte ich ab so 170kmh permanent das Gefühl, daß das Windschott hinter mir abreißt/wegfliegt. War also keine Option.
Ich suche weiter...
Egentlich ging es mir hier auch nicht um die "heftigen AMG-Preise", die normalen sind ja schon auf einem speziellen Niveau. 20% Upgrade für AMG ist ja noch durchaus erklärbar.
Und hier auch mal positives (hoffe, die Controller von MB verwerten das jetzt nicht), Bremsscheiben und Klötze-Wechsel ist beim Passat TDI von den Teilen her teuer als beim SL500 gewesen (Stand 2010).
Ui, muss korrigieren Jungs. der gute hat 125TKM runter! Wie auch immer, noch jemand hier interessiert, sonst geht er mit Kampfpreis raus in die "undankbare" Welt...
Zitat:
Original geschrieben von hawaiisly
...Es handelt sich um einen SL55 mit ca. 105 TKM ... Reparaturen im Wert von >15TEUR durchgeführt (... Kurbelwelle, Motorlager, etc.)...
Ist der AMG so ne Gurke, dass bei 100tkm solche Dinge gemacht werden müßen? :eek:
Servus Miteinander,
ich fahre jetzt seit knapp 2 Jahren SL, erst 500er dann 55er, Fahrleistung insgesamt ca. 28000 Km und das fast immer offen. Geschlossen wenn kurzer Regenschauer..... bei Schlechtwetter einen Audi A6 4B, ohne irgendwelche Beanstandungen. Das gilt aber für beide Fahrzeuge.
Wie bereits geschrieben kann bei jedem Fahrzeug was kaputt gehen. Die Preise für A6 Quattro Ersatzteile sind auch ca. 20 % teurer als für den normalen A6. Das machen doch viele Hersteller so.:):mad:
Beim SL kommen halt gleich die Teiletauscher vom MB und probieren fleißig auf Kosten der Kunden rum.
Wir können uns sehr oft selber helfen.:D
Dann wird es viel günstiger und vor allem wird das Richtige repariert. Bei MB gibt's halt auch viele Blindschleichen und wenn Du da einen erwischt, herzlichen Glückwunsch.
An meine Fahrzeuge kommen nur Leute die ich sehr gut kenne, dann passt auch alles.
Fakt ist, ja der Benz hat mit ABC, SBC und der umfangreichen Elektronik immer mal wieder was auf Lager, aber es hält sich m.E. auch in Grenzen. In Foren wird sehr oft nur negatives verbreitet, weil halt für ein Problem eine Lösung gefunden werden soll.
Meine Erfahrung ist die, der normale SL und der AMG sind beides Fahrzeuge die sich mit den Macken nicht viel geben. Der SL ist halt mal ein geniales Cabrio, der V8 nur noch genial und wenn der dann auch noch aufgeladen ist....
Ich sehe keine Schwierigkeiten wenn ein Fahrzeug über 100.000 Km drauf hat, wenn alles Nachweise da sind, die Laufleistung belegt werden kann, warum dann kein SL aus Ami Land.
VG
Klaus