Verkauf eines XC 90 gestaltet sich schwierig...
Hallo!
Dies soll kein Kaufangebot sein, sondern ich bitte Euch um Tips:
wie ja manche hier bereits wissen, möchte ich meinen XC 90 2.5T, also einen Benziner, verkaufen.
Zunächst einmal fiel es mir schwer, einen Preis zu definieren. Der Händlereinkaufspreis (20 TEur) gilt ja für den einkaufenden Händler, der Händler-VK (24.000) für den verkaufenden, gewährleistenden Händler. Jeweils bei einfacherer Ausstattung und durchschnittl. Zustand sowie deutlich mehr Kilometern.
Habe einen wohl eher hohen Preis von 25 TEur für einen 2003er XC 90 mit sehr guter Ausstattung und 90 TKm angesetzt. Im Web befindet dieser Preis sich im Mittelfeld unter den wirklich vergleichbaren Angeboten. Die günstigsten Wägen kosten 16 TEur, haben aber US-Papiere und Meilen auf der Uhr. Sind also nur auf den 1. Blick günstig. Die teuersten liegen bei 28 TEur.
Zudem ist mein Auto bestens gewartet, kratzerfrei und gepflegt.
Ich möchte und muss das Auto nun auch nicht verschenken, aber ich brauche es einfach nicht mehr.
Inseriert habe ich ihn in mobile.de und in der Süddeutschen Zeitung. Keine Resonanz.
Was macht man nun mit solch einem Wagen?
Hat die Ökodiskussion den Markt wirklich zerstört?
Oder habe ich noch nicht die richtige Plattform für den Verkauf gefunden?
Was haltet Ihr für einen realistischen Preis, sprich was würden die Gebraucht-XC 90-Fahrer hier realistisch(!) für ein solches Auto bezahlen?
http://suchen.mobile.de/.../details.html?id=57188488&%3Borigin=PARK
Danke Euch und Grüße,
M.
Beste Antwort im Thema
Hallo!
AAAAAAAlso:
ad 1.) Ich habe den alten Brief, Anzahl der Vorbesitzer, Name und Adresse daher genau belegbar. Reparaturhistorie belegbar, da immer bei demselben Volvo-Händler in der Inspektion. Neu dort gekauft, dann dort zurückgegeben und an mich weiterverkauft. Dort vor der Übergabe an mich komplett überholt, also alle Kratzer (waren eh nur kleine) herauspoliert, 2 Türen wegen ebenfalls kleiner Kratzer nachlackiert, ohne mich zu fragen. Ein Freund von mir arbeitete dort und wollte mir den Wagen eben tip-top übergeben. Das Auto ist somit absolut einwandfrei, ich bin ja sowieso nur gut 20.000 Km damit gefahren.
ad 2.) keine großen Defekte, nur einige Kleinigkeiten, die kein normaler Gebrauchtwagenkäufer beseitigen lassen würde. Ich habe es getan. Regelmässige Inspektionen, regelmässige Reinigung. Keine Kosten gescheut, alle Bremsen komplett neu vor 20 TKm, Motorlager (Aufhängung) gewechselt. Rest per Rechnung belegbar. Kein Schwarzgemurkse.
ad 3.) der Wagen hat keine Beulen lediglich Kratzer von der Waschanlage. Sieht fast aus wie neu. Da aber manche Leute eben sehr pingelig sind, wollte ich nicht zu viel versprechen. Für 5 Jahre ist das Auto überdurchschnittlich gut in Schuss.
ad 4.) DVDs von 2005. Habe ich beim Kauf dazu bekommen. Was Neueres hatten sie bei Volvo nicht da und mir war und ist es egal. Wer neue DVDs möchte, kann sie sich ja besorgen.
ad 5.) ca. 66.000 Km. Was ist hier "auffällig"???
ad 6.) habe mit der AHK dreimal meinen Oldie über insgesamt 300 Km transportiert. Es ist eine original Volvo AHK, abnehmbar, 2.200 Kg Anhängelast. Keine Auflastung, war nicht nötig für meine Zwecke. Es hingen maximal 1.900 Kg dran und damit zuckelte ich dann mit 90 über die Bahn von München nach Landshut in die Werkstatt, wo der Oldie geserviced wird. Getriebeölwechsel ist frisch, habe ich in der Annonce erwähnt. Mache ich bei allen Autos alle 60-100 TKM, je nach Modell.
ad 7.) Keine Raucher, keine Hunde, keine Wunderbäume. Der Wagen riecht nach der hochwertigen BMW-Lederemulsion, welche ich alle paar Wochen verwende.
ad 8.) 10 - 14L. Keine Gasumrüstung. Ist aber möglich. DanielBullige hat das hier im Forum auch, meine ich. Hat mich nicht interessiert, der Verbrauch ist für diese Fahrzeugklasse niedrig. Auf der Langstrecke in Österreich und Italien, wo ich meistens unterwegs war mit dem Volvo, braucht man 10-11 L. Wer den Verbrauch eines SUV scheut, muss Golf fahren... ;-)
ad 9.) das Auto hat jede Inspektion bei demselben Volvohändler bekommen (früher Theis, heute Kroymans in München-Riem. Laden wurde übernommen). Es wurde seit ich ihn habe alles nötige und noch mehr immer prompt erledigt. Dafür habe ich auch Rechnungen. Die Rechnungen des Vorbesitzers habe ich (natürlich) nicht. ich weiß nur, dass alle Upgrades wie z.B. die Gelenke für den AWD gemacht worden sind.
"Dauernd in der Wekrstatt" stand mein Mercedes. Der Volvo nicht.
Wenn Du solch ein Auto suchst, sieh Dir den Wagen doch mal an und mache ein Angebot.
Ich dachte eigentlich, meine Erklärung werde vertrauenerweckend. Entweder siehst Du Gespenster oder ich habe falsch formuliert.
Ich besitze neben dem Volvo noch andere Fahrzeuge, die ebenfalls immer gut in Ordnung gehalten werden. Es liegt mir völlig fern, hier irgendwen über den Tisch zu ziehen. So nötig habe ich es dann auch wieder nicht...;-)
Gruß,
M.
Zitat:
Original geschrieben von XC-Fan
1. Was bedeutet "nachvollziehbare Historie"? Lieferst Du Kopien aller Fahrzeugrechnungen/Volvo-Reparaturen mit?2. "aufwändig gewartet" hört sich nun mal so an, als wenn der Wagen wegen Defekten mehr in der Werkstatt stand, als Du damit gefahren bist. "kein Reparaturstau" verstärkt diesen Eindruck noch mal!
3. "keine nennenswerten Kratzer oder Beulen" - also hat er welche, aber Du meinst, sie wären nicht wild. Nachdem ich gesehen habe, wie mein Händler mit Argusaugen meinen MY2003 XC auf Lackschäden untersuchte, wette ich mit Dir, dass ich Dir noch mal 2 bis 3T€ nur wegen dem Lack abziehen kann.
4. Welchen Versionsstand hat das RTI? Respektive die DVDs ...
5. Wieviel KM hatte er drauf, als Du ihn übernahmst? 2. Hand ist natürlich ein bisserl auffällig ...
6. War der Wagen im Anhängerbetrieb und wenn ja, wieviel/wieoft? Ölkühler? Ölwechsel Getriebe? AHK abnehmbar? Anhängelast? Aufgelastet?
7. Ganz wichtig: Raucherfahrzeug oder rauchfrei? "Vanillebäumchen" drin gehabt? ;-) Oder noch schlimmer: Hundefahrzeug?
8. Dein Spritverbrauch? Evtl. Link auf Spritmonitor.de? Hinweis auf mögliche Gasumrüstung - also nur, ob es ginge, was es wohl brächte, etc. ...
9. M.E. nach ist der Begriff "Scheckheftgepflegt" wenig aussagekräftig. Lt. irgendeinem Gerichtsurteil bedeutet das ja nur, dass die Werkstatt sofort und jede Reparatur machen darf/soll - oder? Was aber mit den Dingen die man lassen kann (Antriebswellenklackern, Drosselklappe, Spaltmaße Kofferraumklappe, div. Knarzen, ...)
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (der im Grunde nach solch einem Volvo sucht - aber leider mit dem Preis KEIN Problem hat ;-) Wenngleich ich auch noch etwas runter gehen würde ...)
32 Antworten
moin,
ich bin auch froh über die inzahlungnahme meines xc90 beim 🙂. aber war ein D5. ich glaube leider nicht ,daß du viel mehr als 20K für deinen elch bekommst. hat er kein xenon?
daumendrückende grüße
borstel
Tja, ich stehe wegen eines bald anrollenden Firmenautos vor der gleichen Situation und brauche den Dicken dann nicht mehr wirklich, könnt ihr mir denn da auch eine Einschätzung geben? Das Auto steht bei Mobile und Autoscout und hier im Forum, die Fragen sind eigentlich die gleichen.
Vielen Dank!!!
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?ts=3878010&id=bx1bzubau21p
Zitat:
Original geschrieben von Stöffn
Tja, ich stehe wegen eines bald anrollenden Firmenautos vor der gleichen Situation und brauche den Dicken dann nicht mehr wirklich, könnt ihr mir denn da auch eine Einschätzung geben? Das Auto steht bei Mobile und Autoscout und hier im Forum, die Fragen sind eigentlich die gleichen.
Vielen Dank!!!
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?ts=3878010&id=bx1bzubau21p
moin,
meiner
BJ 04.2005
summum
D5 + chip GT
der rest wie bei dir
Preis vom händler 28,6K brutto bei neukauf Q7
viel mehr ist bei dir auch nicht drin (meine einschätzung)
gruß borstel
@Stöffn: Du hast die "Suchgrenze" 30.000 Euro überschritten...
Schönen Gruß
Jürgen
Ähnliche Themen
Hallo!
Zur Frage bzgl. Xenon: hat er nicht.
Bringt beim XC 90 auch nichts, zumindest das Xenon-Licht der Vorfacelift-Version erschien mir eher schlechter als das H7.
Gruß,
M.
Solche Feinheiten beeinflussen den Wert auch nicht.
Schon einmal an ebay gedacht? Ich habe dort ein älteres Wohnmobil meines Schwiegervaters zu einem sehr guten Preis schnell verkauft. Startpreis immer 1 Euro. Und wenn es dann ein zu großes Schnäppchen zu werden droht, kann man ja einen Freund daruf hinweisen, dann macht der das Schnäppchen (ähem...).
Hallo!
Bei ebay habe ich letztens ein Motorrad verkauft. Hat geklappt. Es war die dritte Maschine in 9 Jahren.
Ein Auto habe ich dort allerdings noch nie vernünftig verkauft bekommen. Zudem sind mir die Gebühren zu hoch dafür, dass man zu 90% an irgendwelche Irren gerät, die man dann entweder jahrelang verklagen oder eben die Auktion neu starten kann.
Wer ein Auto im Web sucht, müsste doch eigentlich wissen, was das gewünschte Modell ungefähr kostet und dann in den einschlägigen Onlinebörsen suchen. Es sollte klar sein, dass nichts verschenkt wird und gerade beim Autokauf vermeintliche Schnäppchen sehr schnell sehr teuer werden können. Da kaufe ich doch lieber für etwas mehr geld das problemlose Gefährt, anstatt nachher tausende von Euros bei der Werkstatt zu lassen...
Naja, wir werden sehen.
Ich danke jedenfalls für den Tip.
Gruß,
M.
Lass´ erstmal solche Selbstverständlichkeiten wie kein Reimport, deutsche Erstzulassung etc. weg. Solche Fragen kann man konkreten Interessenten auf Nachfrage immer noch beantworten. Zweite Hand würde ich auch weglassen. Wer auf den Wagen anspringt, wird sich daran nicht mehr stören, wenn die Werkstatthistorie lückenlos ist.
Das beste ist vermutlich, den Wagen anderswo mit mindestens 2.000 € Nachlass ohne Wiedererkennungsmöglichkeit anzubieten. Bei Schluckspechten bestimmt der aktuelle Benzinpreis den Marktwert und die beim kostenlosen Mobile aufgerufenen Preise sind Wunschpreise.
Zitat:
Original geschrieben von matzhinrichs
Hallo!Zur Frage bzgl. Xenon: hat er nicht.
Bringt beim XC 90 auch nichts, zumindest das Xenon-Licht der Vorfacelift-Version erschien mir eher schlechter als das H7.Gruß,
M.
Moin 😉,
also ich kenne mich bei Volvo überhaupt nicht aus, aber einen Gebrauchtwagen für >20.000 Euro ohne Xenon? Das würde mir im Traum nicht einfallen.
Ansonsten würde ich Dir auch empfehlen wesentlich bessere Bilder einzustellen. Als wir auf der Suche nach einem Golf IV Cabrio waren, habe ich mir Anzeigen mit schlechten oder gar keinen Bildern gar nicht erst weiter angeschaut. Wenn Du das Fahrzeug für einen ordentlichen Preis verkaufen willst, musst Du auch etwas dafür tun.
Deine Beschreibung finde ich bis auf 2 Kleinigkeiten sehr gut. Ich würde die Sätze "Keine nennenswerten Kratzer oder Beulen." und "Kein Reparaturstau. Das Auto ist aufwändig gewartet worden und sehr gut erhalten." einfach komplett rausnehmen. Sollte der Wagen scheckheftgepflegt sein, dann schreib das noch mit rein. Dabei spielt es keine Rolle, ob der Wagen bei Volvo oder einer freien Werkstatt war.
Gruß und viel Erfolg,
Thilo
Sorry, aber manchmal ist weniger mehr. Ich verkaufe regelmäßig unsere Firmenwagen, und das nur über autoscout. Max. 1 bis 2 Bilder und nur das nötigste an Text.
Als VB-Preis setze ich immer den Händler-VK aus der Gebrauchtpreisermittlung von ADAC, auf deren Homepage, an. Etwas Luft zum Handeln muss man allerdings lassen.
Die meisten Fahrzeuge, egal was es ist, habe ich in weniger als 24 Stunden verkauft. Mein XC70D5 ging übrigens mit einem skandinavischen Händler in den hohen Norden. Mein Händler wollte mir rund 24.000,-€ (?, zu lange her) bieten. Wegeggangen ist er für 30.000,-€.
Wenn sich in den nächsten Tagen niemand meldet, einfach die Anzeige wieder raus und nach ein bis zwei Wochen nochmal rein.
Evtl. hilft es auch, einen Skandinavien-Exporteur direkt anzusprechen. Dort dürfte der Benziner begehrter als bei uns sein!?
Gruß
Martin
Hallo!
Danke Euch für die Tips.
Grüße!
M.
Viel Erfolg !
Gruß
Torsten
Zitat:
Original geschrieben von Stöffn
Tja, ich stehe wegen eines bald anrollenden Firmenautos vor der gleichen Situation und brauche den Dicken dann nicht mehr wirklich, könnt ihr mir denn da auch eine Einschätzung geben? Das Auto steht bei Mobile und Autoscout und hier im Forum, die Fragen sind eigentlich die gleichen.
Vielen Dank!!!
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?ts=3878010&id=bx1bzubau21p
Im Prinzip nicht schlecht.
Etwas verkaufshemmend ist die 5 Sitzerausführung.
Hauptproblem für einen Privatverkauf ist die Preisklasse...............
Gruß Thomas
Zitat:
Original geschrieben von matzhinrichs
Hallo!Zur Frage bzgl. Xenon: hat er nicht.
Bringt beim XC 90 auch nichts, zumindest das Xenon-Licht der Vorfacelift-Version erschien mir eher schlechter als das H7.Gruß,
M.
Das ist meiner Ansicht nach sowas von 100%ig richtig!!!!
Aber die Leute (s.o.) wollen halt Xenon, auch wenns Xeixe ist. Spielt aber für deinen Verkauf nur eine Nebenrolle.
Gruß Thomas
...mein neuer hat "richtiges" Xenon mit Kurvenlicht, das ist wirklich um Klassen besser als das H7 vom XC 90. Ich bin also nicht grundsätzlich dagegen eingestellt.
Zitat:
Original geschrieben von gseum
Hi,ich hab nun mal die detailierte Schwacke-Bewertung durchlaufen lassen: Der Preis ist heiß und entspricht beinahe dem ermittelten Händlereinkaufspreis. Der Händlerverkaufspreis liegt bei fast 30.000 Euro.
......
Schönen Gruß
Jürgen
Sag ich doch 🙂
Ich hab für meinen exakt Händlereinkaufspreis erzielt, das war mein gesetztes Ziel.
Gruß Thomas
....das mit den schöneren Bildern sollte nochmal ein paar Nachmittagsstunden wert sein.