Vergleich Golf IV mit Logan
Moin Moin,
ich gehöre sicherlich nicht zu den Personen, die die Golf IV-Qualität in den Himmel heben. Aber dieser Test war für mich sehr aufschlussreich:
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=8518
Nicht alles, was billiger ist, ist besser. Seht euch nur einmal die Angaben zum Thema Bremsen an....
Was sagt ihr zu diesem Test: sinnlos oder aufschlussreich?
Greetz!
93 Antworten
@Kornmelcher
was machst du dir überhaupt Gedanken über die Bremse vom Golf III und den Logan und überhaupt was machst du im G4 Forum ? Du hast doch nen Porsche, dann ist es doch eh egal ! Der Porsche hat Bremsen da ist jede Mauer Dreck dagegen. Achja übrigens solche Kindergartenprolls wie dich braucht echt kein Mensch, du bist echt ne arme *** wenn du dich nur durch deine Autos und dein Geld profilieren und äusseren kannst du hast nicht kapiert um was es im Leben geht.... geh heim in den Sandkasten !!
Leider gibt es immer noch Leute die die Zeit haben Foren mit unötigem Schwachsinn zu spamen.
@Kornmelcher
Du verstehst es nicht es geht hier um einen Neuwagen und nicht um gebrauchte von vor 10 Jahren. Alle Neuwagen schaffen in der regel einen Bremsweg unter 40metern nur der Logan nicht, ich bin der meinung das so ein Fahrzeug in der heutigen zeit garnicht für die Straße zugelassen werden dürfte!!!
Übrigens hat Kornmelcher auch einen Blödsinnigen Tread im neuen Passatforum erstellt, also nicht so ernstnehmen was der schreibt. Ich hoffe er wird gesperrt.
Zitat:
Original geschrieben von Noctes666
@Kornmelcher
was machst du dir überhaupt Gedanken über die Bremse vom Golf III und den Logan und überhaupt was machst du im G4 Forum ? Du hast doch nen Porsche, dann ist es doch eh egal ! Der Porsche hat Bremsen da ist jede Mauer Dreck dagegen. Achja übrigens solche Kindergartenprolls wie dich braucht echt kein Mensch, du bist echt ne arme *** wenn du dich nur durch deine Autos und dein Geld profilieren und äusseren kannst du hast nicht kapiert um was es im Leben geht.... geh heim in den Sandkasten !!
Leider gibt es immer noch Leute die die Zeit haben Foren mit unötigem Schwachsinn zu spamen.
Übertreib' es mal nicht 😉 Im Need for Speed-Alter scheint er ja schon zu sein 😁
@kornmelcher.
ich wollte mal fragen,ob du dich mal im icq bei mir melden könntest.mein nummer ist 142011963.
ist sonst zuviel,hier zu schreiben.also mach mal bitte,wenn du zeit findest.
wär total nett
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hoffe,dass jetzt nichr irgendwer böse auf mich ist,aber leider kann ich ihn nicht direkt per pn anschreiben.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Kornmelcher
UND WAS ist mit den hundertausenden von Golf III? Zb hat die VWII-Bremse (239er vorne) warm Testwerte von über 60m aus 100km/h fabriziert.
Stimmt ja nicht...
Der Golf III mit Trommelbremse hinten bremst zwar nicht besonders, aber nach 44 Metern steht auch der...
Quelle: mot Ausgabe 22/1994
nicht nach mehrmaligem bremsen.
quelle: AMS 4/93
Zitat:
Original geschrieben von Kornmelcher
nicht nach mehrmaligem bremsen.
quelle: AMS 4/93
Stimmt, da waren es 45 meter 😉
Zitat:
Original geschrieben von FFB-LX 81
Stimmt, da waren es 45 meter 😉
🙂
@kornmelcher: warum bemühst Du Dich hier eigentlich um einen möglichst peinlichen Auftritt?
Also ich habe mal ein bisschen mit den Leutz, oder eher mit einem in diesem Logan Forum diskutiert...
Mein Ansatz, war einer aus dem Forum der für den Logan mit ABS, Klima, 2x Airbags gut 11t€ hinlegt...
Um ein Auto gleicher Klasse zu bekommen müsste er 11800€ zahlen für einen Seat Cordoba...der hat aber einiges an Extras mehr...und was kam am Ende raus???...
"Dem Logan kannst du billig kaufen, dem Cordoba nicht. Wenn du nicht die Knete hast, sind ausstattungsbereinigte Tabellen nicht von Interesse.
Oder gibt es einen Cordoba mit weniger Ausstattung für 7.200,- ?
Serienausstattung und Grundpreis sind "pflicht", extras sind frei wählbar"
ah ja...Seat würde sicherlich auch einen Eistiegspreis unter 9000€ hinbekommen, wenn man Serienmäßige Sachen wie ABS, Seitenairbags, ZV mit FFB, el. FH vorn etc auch raus lassen würde...aber in welchem Jahr leben wir 1980?!...
"Wenn du nicht blind belegen wolltest, daß ein Cordoba für fast den doppelten Kaufpreis von einem einfachen Logan die bessere Alternative ist, hätte die Sache sinn... "
Das Bessere ist der feind des GUTEN!
"Für das Geld (7.200,- ) bekommst du bei SEAT einen warmen Händedruck, bei Renault (oder Dacia) einen einfach ausgestatteten Wagen mit ABS, Doppelairbag, 75 PS, auf aktuellem Renault Plattform, mit deutlich größeren Innenraum, usw. "
glaube kaum das der Logan größer ist...und wenn 50m Bremsweg aktueller Renault-Technik entsprechen, dann gute N8...
"Wenn wir schon von Gebrauchtwagen reden - ich würde wetten, ein Brava oder Escort ohne ABS kann es auch nicht besser... "
ja ja der Escort MK6...vor 12Jahren aktuell!!!!...die konnten das wirklich nicht besser...
"Klima ist bei den Billigstautos auch beim Wiederverkauf kein Muss. "
nee, quatsch...*schwitz*
Wie kommt ihr auf die 11 000? ABS und Fahrerairbag hat er doch in Deutschland Serienmäßig? Klima braucht ein billigauto nicht, genauso wie e-fenster etc.
so komm ich drauf...
[quote="orseus"]Hallo,
gedenke mir in naher Zukunft einen Logan 1,4 Laureate zuzulegen und zwar wie folgt ausgestattet :
"Serien Ausstattung"
Stoßfänger lackiert
Stahlfelgen 15"
Fahrerairbag
3 Punkt gurte Vorn und Hinten
3 Kopfstützen hinten
Wegfahrsperre
Servo
Drehzahmesser
Multifunktionsanzeige(Was auch immer das ist?)
Bordcomputer
verstellbare Scheinwerfer
Nebelscheinwerfer
Außenspiegel verstellbar
elektr. beheizbare Außenspiegel
Luftzirkulation (?)
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
elektr. Fensterheber vorne
Colorglas
Kofferraumbeleuchtung
Getränkehalter
Höhenverstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze
Preis 8190,-Euro
Überführung,Kfz-Brief und Zulassung 690,-Euro
Extras
Beifahrerairbag 350,-Euro
ABS 590,-Euro
Klimaanlage 1250,-Euro
Alles zusammen 11070,-Euroach ja und der Cordoba hatte Met.-Lack...den könnte man noch abziehen da würden die sich nur noch um ca 300-400€ unterscheiden
Aha, du sprichst also von der Importversion. Laut Autobild, soll der Logan für 7200 € mit ABS und Airbags nach Europa kommen. Inkl. Drehzahlmesser und den ganzen Krempel.
http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=8466
Ist ein Cordoba ein Polo Stufenheck? Der Logan hat übrigens nen größeren Kofferraum als ein siebener BMW!
Falls Renault noch anständige Gurtsysteme nachrüstet seh ich auch nen euroncap Positiv entgegen, ne stabile karosse hat er ja.
Grüße
in wie weit der Kofferraum wirklich nutzbar ist, wird sich zeigen...ja ein Cordoba ist ein Polo Classic...
Zitat:
Original geschrieben von BananaJoe
Falls Renault noch anständige Gurtsysteme nachrüstet seh ich auch nen euroncap Positiv entgegen, ne stabile karosse hat er ja.
Was nützt ein supertoller "NCAP-WERT" (was der Logan ja nicht besitzt) wenn die Bremsen sowas fürn AR*** sind.
Und immer wieder diese Renault-Faselei.... Die haben dem Ding nicht ganz grundlos eine EIGENE Marke eingeräumt. Ist ja anscheinend absolut keine Renault-Technik, was da verbaut wird (schlechtes Fahrwerk, schlechte Bremsen, schlechter Crashtest, schlechte Materialqualität, schlechte Optik). Aber VIEL Platz hat er. Ich sollte mir auch einen kaufen. (und draufzahlen 🙄)
Mittlerweile glaub' ich fast, dass manche GEIZ-Angebote einfach gekauft werden, weil es ein VOLKS-GEIZ-Angebot ist. Ist wohl mittlerweile ein Trend, sich in Schrott zu verlieben und die Augen zu verschließen.
P.S. der siebener BMW hat wahrscheinlich auch nen vergleichsweise kleinen Kofferaum. Wie siehts denn mit Passat oder Bora im Vergleich aus und nen Caddy hat sicherlich mehr Laderaum als ein Logan.
P.S. so wie Renault hier im Forum immer wieder mit Laufleistungen um die 400tkm wirbt, bin ich mir gar nicht so sicher, ob ich überhaupt Renault fahren wollte 😁