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Vergleich BMW 330d gegen Audi A4 3.0T
Ich bin auf der suche nach einem der Beiden Fahrzeuge. Bin da sehr unentschlossen und suche jetzt mal ein paar stimmen für bzw. gegen die fahrzeuge
Bj 2006 mit Navi und Lederausstatung
Beste Antwort im Thema
solche und ähnliche Fragen werden ständig gestellt
Hilfe, was soll ich bloß mit meinem Geld machen ?
Gerne biete ich meine Unterstützung als Consultant an; die Beratergebühr beträgt 650,00 + MWst.
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19 Antworten
Hallo,
ich hatte vor meinem jetzigen 330xi den A4 3.0 TDI quattro.
Hatte eine ganze Menge Probleme, die lt. A4 Forum hier bei MT fast alle typisch für den B7 bzw. den 3.0TDI der frühen Jahre waren: Einspritzdüsen, Kettenspanner, Xenonbrenner und Steuergeräte beidseits, undichte Elektronikbox Motorraum, Bremslicht- und Kupplungsschalter defekt, Handschuhfachdeckel abgebrochen, Standheizung (allein die 5 oder 6x!), der Vorbesitzer mußte noch irgendwelche Funkschlüssel austauschen lassen.
Der A4 ist etwas komfortabler und vorne deutlich geräumiger, wiegt aber mehr (als Kombi mit Fahrer und meinem beruflichen Standardgepäck immer über 2 Tonnen, der BMW 1800kg!), bietet innen auch mehr Ablagen. Die TDi aus 2006 haben neben den o.g. Problemen teils noch keinen DPF, die Automatik war bei einer Probefahrt gar nicht mein Fall, deswegen hatte ich dann den Schalter gesucht.
Das Auto fährt sich etwas "knorriger" als der BMW, zum BMW Diesel fehlt ein ganzer Schuss Spritzigkeit: Du kannst den 204 PS TDI eher mit dem 330d im E46 vergleichen, den 232PS TDI auf keinen Fall mit den 220-240PS Dieseln von Mercedes und BMW ab 2005/6, auch wenn er nominell die gleiche Leistung hat; Laufkultur, Verbrauch etc. sind bei BMW und Benz viel besser.
Allerdings: Hätte der Wagen nicht die ganzen Mucken gemacht, wäre ich jetzt immer noch zufriedener Audi-Fahrer, das Package insgesamt hat gestimmt, der B7 sieht immer noch gut aus und die meisten der o.g. Dinge sind durch einen gewissenhaften Vorbesitzer sicherlich bei Audi repariert worden: Es gibt für alle Probleme ausser den Kettenspanner Lösungen, viele A4 aus 2005/6 sind mit 4-Jahresgarantien ausgestattet.
Stünde ich aber mit meinem heutigen Wissen vor der Wahl: E9X, keine Frage.
Denk auch nochmal über den 330i nach, der Motor ist toll, mittlerweile recht günstig zu bekommen, und in dieser Leistungsklasse sind die Unterschiede bzgl. des Unterhalts überschaubar.
Nicco
Vielen Dank für eure infos - waren am ende echt gut
nachdem ich am Anfang eher dachte der Thread läuft in leere. Muss aber auch zugeben das ich mich nicht sehr deutlich ausgedrückt habe was ich will. Wollte es so offen wie möglich gestalten.
Genau will ich
BMW 330d touring (E91) mit
Max. 100 000 km, Automatik, Navi Groß, Lederansstatung, wenns geht Komfortzugang
für Max 25 000€ aber dann mit ca 70 000 km
Da ich den aber im Großraum Stuttgart nicht gefunden hab aber dafür endliche Audis die Preislich in ähnlicher Klasse spielen schwanke ich
Der BMW 330i kommt nicht in frage durch die Automatik möchte ich das Drehmoment und zudem wird des Auto Steuerbefreit sein was dann den Verbrauchsvorteil des Diesels in den vordergrund stellt.
So wie ihr bisher geschrieben habt sollte ich die Finger vom Audi eher lassen. Bei mir stehen die Fahrleistungen klar im Vordergrund und dann kommt erst der Komfort und die Haptik.
Zitat:
Original geschrieben von Camel87
Da ich den aber im Großraum Stuttgart nicht gefunden hab aber dafür endliche Audis die Preislich in ähnlicher Klasse spielen schwanke ich
Kannst Dich ja mal ganz unvoreingenommen Fragen warum kaum ein BMW angeboten wird... :)
Zitat:
Original geschrieben von Camel87
BMW 330d touring (E91) mit
Max. 100 000 km, Automatik, Navi Groß, Lederansstatung, wenns geht Komfortzugang
für Max 25 000€ aber dann mit ca 70 000 km
... wie findste denn den hier ???
Gruß Micha
Ola,
na der Vorschlag kommt von einem bekennenden Halogen-Fan! Sonst sehr hübsch...
Nicco