Vergleich A7 3.0 TFSI-S5 Sportback 3.0 TFSI

hi,

hat jemand schon mal o.g. modelle praktisch vergleichen können? ich habe mir den 3 liter kompressor im neuen a6 bestellt und den motor im s5 probe fahren können(kommt lt. meinem verkäufer dem neuen a6 am nächsten wg. dem dsg).

der s5 war ja ein dampfhammer😁, subjektiv eher 360-370ps statt der angegeben 333. lt. audi soll ja der neue a6(respektive a7) die fast identischen werte in der beschleunigung aufweisen...

wie gesagt, eine subjektive einschätzung der fahrleistungen im vergleich(evtl. auch vom "alten" a6 mit 290ps und tt zum s5 sportback) wäre sehr hilfreich.🙂

danke+gruss

Ich habe den 3.0 TDI und "in Vertretung" seit 1600 km einen Werks-TFSI mit 300 PS.

Fazit: ich will meinen Diesel wieder 😉

Verbrauch vom TFSI im Schnitt 13,8 😰, etwas hektisch, Fahrleistungen mehr oder weniger identisch. Der Diesel fühlt sich souveräner an.

13,8 liter sind doch ok für so ein auto...😁

bin jetzt knapp 7 jahre 3.0 tdi gefahren, zuletzt im avant facelift mit 240ps. schöne autos, aber im direkten vergleich zum neuen a7 tdi mit dsg habe ich(subjektiv) kaum einen unterschied bemerkt. und der vergleich zum tfsi hinkt da ja wohl etwas.

bitte zum thema kompressor zurück.

mfg

gelöscht

Also...

Eig. gibts da nichts zu vergleichen!

Schau dir mal die Daten an, dann wirst du ganz schnell feststellen, dass der S5 weitaus mehr "Power" hat, als der 3.0TFSI im A6/A7!

(333 PS)/5500–7000
440 Nm/2900–5300

Und der A7 dann im Vergleich:

(299 PS)/5250–6500
440 Nm/2900–4500

...

Ich glaube damit ist alles gesagt ;-)

LG

Ich kann dir nur nen Vergleich A7 3.0TDI zum S4 bieten. Da liegen Welten dazwischen... Gerade ab 100 - kein Vergleich. Mein S4 steht mit 355PS und 460NM gut im Futter.
Denke aber der 3.0T sollte deutlich besser gehen als der Diesel. Wichtig ist, dass er aber mal so 10tkm gelaufen ist. Da gibts nochmals ein PSchen mehr 😉

lg

Zitat:

Original geschrieben von agf08

Ich kann dir nur nen Vergleich A7 3.0TDI zum S4 bieten. Da liegen Welten dazwischen... Gerade ab 100 - kein Vergleich. Mein S4 steht mit 355PS und 460NM gut im Futter.
Denke aber der 3.0T sollte deutlich besser gehen als der Diesel. Wichtig ist, dass er aber mal so 10tkm gelaufen ist. Da gibts nochmals ein PSchen mehr 😉

lg

hi,

ist dein s4 das aktuelle modell(tfsi)?

den 7er als tdi bin ich ja schon ausgiebig gefahren und wie erwähnt seit knapp 7 jahren die grossen a6 diesel(einen davon von mtm optimiert). deswegen weiss ich auch das der vergleich zum kompressor hinkt, denn wie du schon erwähnt hast liegen bei der beschleunigung ab 100 welten.

vllt. meldet sich ja noch jemand, der aktuell einen s5 sportback sein eigen nennt und schonmal einen kompressor probe gefahren ist.

danke für die bisherigen antworten+gruss

amano

Zitat:

Original geschrieben von amano

hi,
ist dein s4 das aktuelle modell(tfsi)?

den 7er als tdi bin ich ja schon ausgiebig gefahren und wie erwähnt seit knapp 7 jahren die grossen a6 diesel(einen davon von mtm optimiert). deswegen weiss ich auch das der vergleich zum kompressor hinkt, denn wie du schon erwähnt hast liegen bei der beschleunigung ab 100 welten.

vllt. meldet sich ja noch jemand, der aktuell einen s5 sportback sein eigen nennt und schonmal einen kompressor probe gefahren ist.

danke für die bisherigen antworten+gruss

amano

Ja ist der V6TFSI...

Thrall Rudo ist hier schon den A7 mit Kompressor gefahren. Der hat selbst einen A4 3.0TDI MTM gechippt. War auch positiv angetan von der Leistung: http://www.motor-talk.de/.../...-in-der-mittelklasse-t3145650.html?...

Die S-Modelle sind aber nochmals etwas sportlicher abgestimmt und haben gut 30PS mehr. Am besten ist natürlich selbst mal eine Runde fahren 😉

lg

danke für den link.🙂

das der s5 die 333ps überschreitet war mir fast klar bei den fahrleistungen.

Zitat:

Original geschrieben von amano

danke für den link.🙂

das der s5 die 333ps überschreitet war mir fast klar bei den fahrleistungen.

Gern 😉

Wird der 300PSler auch machen 😉

Zitat:

Original geschrieben von moon123

Schau dir mal die Daten an, dann wirst du ganz schnell feststellen, dass der S5 weitaus mehr "Power" hat, als der 3.0TFSI im A6/A7!
(333 PS)/5500–7000
440 Nm/2900–5300
Und der A7 dann im Vergleich:
(299 PS)/5250–6500
440 Nm/2900–4500

Weitaus mehr Power ist weit übertrieben....

Ab 4500RPM aufwärts reht der S5 freier weiter, sprich die Drehmomentkurve fällt früher ab.

D.h. in der Praxis bewegt man sich eh meist darunter, wirds vom Motor nicht so weit unterscheiden.

Die 200kg Gewichtsunterschied werdens eher ausmachen.

Die Kleinigkeiten machens halt aus 😉

Zitat:

Die 200kg Gewichtsunterschied werdens eher ausmachen.

wo siehst du die 200kg unterschied vom s5 sportback zum a6? 😕

Zitat:

Original geschrieben von amano

Zitat:

Die 200kg Gewichtsunterschied werdens eher ausmachen.

wo siehst du die 200kg unterschied vom s5 sportback zum a6? 😕

Der A7 3.0 TFSI wiegt 1860 kg.

Der S5 Sportback wiegt 1830 kg.

Der Gewichtsvorteil liegt also nur bei 30 kg.

noch mal kurz rausgekramt für die interessierten.

ich kann nun aus eigener erfahrung sagen das der tfsi(zumindest im a6) dem s5 sportback in keinen belangen(auser im sound) nachsteht.

mfg