Verbrauch im Leerlauf doppelt so hoch wie normal
Mein Problem was ich habe ist:
Der leerlauf verbrauch ging von 0,8 auf 1,6 und läuft auch im leerlauf einwenig unrund.Bei 60 KMH im 4 Gang ruckt er.
Was ich alles gemacht habe:
Ich habe die zündkerzen erneuert (wobei die drei kerze einwenig nass war) Luftfilter neu ,Das AGR ausgebaut und sauber gemacht.Drosselklappe auch sauber gemacht.
Hat jemand ein rat was das sein kann????
2,2i se BJ01
46 Antworten
hast du es schon mal gemacht
Nur den Spanner gewechselt? Nein. Aber ich kann dir jemand sagen der echt Ahnung hat mit Steuerkette. Denkst du das es an der liegt? Weil wenn der Spanner klemmt kommt das von jetzt auf gleich und wenn die Kette sich längt kommt das schleichend.
so habe erstmal die Batterie abgeklemmt und werde nachher wieder ran machen mal sehen was passiert
So habe ihn paar stunden von der Batterie gehabt nix passiert .Dann habe ich nach einander mal die sonden abgezogen ,Bei der hintern passiert nix ,bei der vordern ging der verbrauch von 1,6 auf 1,2 und nach einige zeigt war er wieder auf 1,6.So dann habe die die kerzen noch mal angeschaut und da waren die 3-4 Kerze schwarz 1-2 waren gut.Und dann habe die die steuerzeiten überprüft sieht gut aus .Was nun?????????
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Wie hast du die Steuerzeiten überprüft?
Riemscheibe unten und kerzen raus und schraubenzieher reim und drehen bis er oben ist😁
Oder Benzin filter der wurde noch nie gewechselt
Um die Steuerzeiten richtig zu messen muss der Gehäusedeckel der Kette runter und meist sieht man auch schon wenn die zwischen den Nockenwellenrädern durchhängt.
Ja gut aber warum ist nur 3-4 schwarz sind
Liegt vielleicht daran der der immer nur mit dem 3 Zylinder startet. Haste mal Bild gemacht? Am Benzinfilter kann es so nicht liegen.
JA HABE ICH HABE ES AUCH REIN GESTELLT
So was neues auf einmal läuft er wi3eder ganz normal nur im Leerlauf läuft er einwenig unrund. Ich habe mal gehört das Beru kerzen nicht gut sind für den 2,2 stimmt das????
Die einen sagen NKG ist Mist die anderes das es Beru ist, die nächsten sagen das Bosch Mist ist. Kannst dir was aussuchen, ich bevorzuge die von Opel und die verbauen Bosch.
Und was sagst du dazu das er hast wieder richtig läuft
Nichts, ich weiß ja nicht woran das liegt 😉
Aber über lege mal, denn der Spanner klemmt läuft die Kiste schlecht und nu ist der wieder frei. Kann sein muss aber nicht.