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Ventilspiel tdci
Tach
hat jemand die einstellwerte fürs Ventilspiel FOFO I
TDCI BJ 8/2003
Danke!
guni75
Ähnliche Themen
24 Antworten
Nicht einstellbar
Hydrostößel
schon geguckt ?
Tach
selbst geguckt oder gehört ?
Danke
guni75
???
Glaubst Du mir nicht? Mach mal den Ventildeckel runter...
glaube nich alles.......
Tach
Ventildeckel runter ??
wenns wärmer wird........
Glauben ????
bin katholisch........
...in soner komischen Silberscheibe steht was von einstellen......aber keine Einstellwerte.....
Die- (wegen der Garantie) -werkstatt meinte nich einstellen....aber Dieselfilter wurde auch nich gewechselt.(60000km)...
und von Ford hab ich nix Ahnung......
und Päpste gibts sowenig in den Foren....
da frag ich lieber mal janz dumm nach....
nix für ungut und Danke !
der der sonst Hecktriebler fährt (und schraubt)...
Ich raff nix
Silberscheibe? CD? Was meinst Du?
Auf jeden Fall hat der TDCI-Motor Hydrostößel, da kann man kein Ventilspiel einstellen. Pflanzenöl darf man auch nicht verwenden, Biodiesel ist nicht freigegeben.
Der Kraftstofffilter hat in der Tat ein Wechselintervall von 60.000 km, ist aber höchstwahrscheinlich bereits vorher einmal im Rahmen einer TSI (überarbeitete Teile) oder Reparatur erneuert worden. Deshalb jetzt vermutlich nicht erforderlich.
Sonst noch Fragen?
nix mehr fragen...
Danke nochmal ! keine Fragen mehr...
Dieselfilter is noch das Original drinne.....bin mißtrauischer Mensch.....weiß das...
Pflanzenöl ??? Haste mal geguckt was da fürn Vogel schreibt ?????
Freigabe: Bei Alfa gibts nur 10 Jahre Ersatzteile.....und dannach keine Freigabe auf improvisiertes.....meine fahren trotzdem...
Danke nochmal !!!
ich arbeite seit 1999 bei ford als mechaniker und ich muss es wohl wissen!!!
wieso soll den der 1.8l Duratorq-tdci im focus 1 hydrostössel haben??der hat einstellplättchen!!
die technische basis ist doch der ford focus 1 1.8l Endura-DI motor!!der hat tassenstössel mit einstellplättchen.
die plättchen werden ausgewechselt wenn das gemessene ventilspiel nicht korrekt ist durch passende.
einstellwerte einlass 0.35mm
auslass 0.5mm
ab 9/2001(20.000km serviceintervall): alle 60.000km prüfen und ggf.einstellen
bis8/2001(15.000km serviceintervall): alle 45.000km prüfen und ggf.einstellen
auf den checklisten steht es doch genau drauf!!
das prüfen ist im rahmen der jeweiligen inspektion von ford zwingend vorgeschrieben,das einstellen wird mit extra arbeitszeit und materialkosten abgerechnet!!wenn die werkstatt nicht prüfen/einstellen ist sie wohl faul,oder hatte nicht genug zeit!!
deine garantie kann verfallen wenn die werkstatt mit absicht das ventilspiel nicht kontrolliert!!
selbermachen würde ich dir nicht empfehlen,man braucht schon viel ahnung von dem motor und eventuell spezialwerkzeug zum prüfen und auch zum auswechseln der plättchen!!
und dann braucht man ja die passenden plättchen au vorrat,die werkstatt sollte die alle dahaben.
habe schon oft auch am 1.8l tdci geprüft und eingestellt!!
auch am normalen focus 1 diesel(endura -di)
oder auch am 1.8 l endura-de im mondeo,fiesta,escort.
bei der inspektion 60.000km sollte aber der dieselfilter erneuert werden,ausser er wurde kurz vorher erneuert(bei einer rückrufaktion,im rahmen einer vorherigen inspektion),auch luftfilter muss erneuert werden.
aber der dieselfilter sollte spätestens nach 60.000km erneuert werden!!
Ventilspiel
Zitat:
Original geschrieben von mechanic74
der hat einstellplättchen!
Tatsächlich. Tassenstößel mit Einstellplättchen.
Ich trage mein Haupt in Demut, sorry, in anderthalb Jahren komplett vergessen! Ich hab auch gerade noch mal TIS und den Wartungs-Checklisten-Generator konsultieren müssen.
Okay, wenigstens liegen wir mit dem Filter auf einer Linie. Guni, Du weißt jetzt Bescheid...
TIS gibts nicht mehr!!
nur noch E-TIS online benutzen!!und die offline variante.
auch den alten wartungschecklisten generator nicht mehr verwenden!!
es sollte nur noch der neue generator im internet verwendet werden!!
als was arbeitest du denn (bei ford??)
musst du mal wieder in die werkstatt,schrauben!!??
Logo
Sicher.
Aber hab ich das hier am Laufen? Nee, geht nicht. Also aktuellste auf CD oder DVD erhältliche TIS-Variante.
Nachsatz: seit ca. 1,5 Jahren bin ich da aus dem Frontdienst weg. Und ich bin Kundendienstmeister, schrauben tu ich nur zum Spaß...
achso KFZ-Meister mit ford-erfahrung,na ja.
ich weiss ja nicht,
Langsam
Poste mal nicht so flott, wir kommen durcheinander...
na also.....
Tach Mädels !!
is ja nun genau das rausgekommen was ich gebraucht hab........
VIELEN DANK !!!!!!!!!!!!!
was ich bisher im Forum fefunden hab hier war eben bissl wiedersprüchlich.......
und bisher war der Wagen halt in der (wegen der Garantie)-Werkstatt......
Und da ich nun mal mißtrauisch bin, hab ich mir nach dem Wagenkauf erst mal die Reparaturanleitung besorgt......
Das mit dem mißtrauisch ist nu nich Ford spezifisch......sondern fing irgendwann Anfang der 90er an, als bei Papis Auto nen Kat nachgerüstet wurde aber der Verteilerfinger mit Drehzahlbegrenzer "aus Versehen" drin blieb.......
Spezialwerkzeug ?? Hab noch Ventileinstellwerkzeug vom alten Audi 5-Zylinder und vom 1,6erGolf Diesel.....mal gucken ob da was "Passt"......
Danke nochmal.....
Grüße
guni75