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Ventile + Sensoren Reifendruckkontrolle
Hallo,
ich habe mir die Felgen vom V10 besogt und möchte diese jetzt an meinem V8 verbauen. Lassen sich die Ventile und Sensoren der orig. V8 Felgen demontieren und bei den V10 Felgen weiter verwenden ? Die Ventile und Sensoren sind aus 2008. Wie lange machen die Batterien in den Sensoren ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von roy2k10
Zitat:
Original geschrieben von robmale
hast Du VAG9+? dann spiele damit und Du wirst sehen was möglich ist
ich weiß nicht was mit den neuesten ist, ich habe nur Möglichkeit bis bj. 2010 einiges ausprobieren aber ob sich jetzt Gateway und Komfortmodule geändert haben oder nicht keine Ahnung
jaja, in dem anderen Beitrag hieß es noch, einfach ins Menü gehen und Reifendruck speichern, lass gut sein...
ich suche gerade wie das mit dem Menü im Tacho war das man den RDK freischalten kann
also
Tacho Einstellungen VAG9+
es muss Wert 16 zugefügt werden dann kann man RDK einstellen
und im Sonder Ausstattung im „Chanel 4“ umgestellt werden
Y Z - Automatic scan and coding RDK in Guided Diagnostics
Wert 1 90Liter Tank / 0 75Liter
Wert 4 Manual Getriebe / 0 R- Tronic
Wert 16 RDK Reifendruck Monitor
Wert 64 Magnetic Ride
somit kann jeder sich die Funktionen selbst einstellen genauso wie bei RS4 und A3
codieren mit VAG sieht so aus:
z.B. code: - 422426 -
Digit 1: 7K7: 2 aerials, 433 MHz
Digit 2: ROW, extra load
Digit 3: Front axle specified tyre pressure (2.X bar)
Digit 4: Front axle specified tyre pressure (X.4 bar)
Digit 5: Rear axle specified tyre pressure (2.X bar)
Digit 6: Rear axle specified tyre pressure (X.6 bar)
das was Audi macht ist statt 422426 einen anderen Code zu vergeben z.B. 422830
hat man vorne 2,8 Bar und hinten 3,0 Bar und das alles passiert in weniger als eine Minute dafür 200€ ist ein Wort!
man kann natürlich andere Sachen noch einstellen :)
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69 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von R8Michael
9 Räder kann sich das Auto merken - reicht also für Sommer/Winter. Einmal anlernen und gut ist.
Danke schonmal für die Antworten.
Weiß denn nun jemand ob es mit dem VCDS geht? Wenn ja, wie?
Login Code habe ich keinen gefunden
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reifendruck Kontrolle anlernen' überführt.]
Irgendwie werde ich hier ignoriert.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reifendruck Kontrolle anlernen' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Bassmann1968
Irgendwie werde ich hier ignoriert.
Was für einen Code meinst du?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reifendruck Kontrolle anlernen' überführt.]
0?xxxxx : 'Antenna Specification
4 = 433 MHz (PR Code 7K7)
5 = 315 MHz (PR Code 7K8)
0x?xxxx : Land
2 = Rest der Welt
6 = USA
0xx?xxx : VA Druck in bar
3 = 3.x bar
0xxx?xx :VA in 1/10 bar
0 = x.0 bar
0xxxx?x : HA Druck in bar
3 = 3.x bar
0xxxxx? : HA Druck in 1/10 bar
4 = x.4 bar
Am besten erst den alten Code lesen wegen dem Ländercode.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reifendruck Kontrolle anlernen' überführt.]
Hallo Leute! Habe neue Felgen+Sensoren drauf (R8 V10 2009) und benötige jetzt den Zugangscode um die Reifendrucksensoren neu anzulernen! Hat zufällig jemand den Code parat? :)
Vielen Dank im voraus!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reifendruck Kontrolle anlernen' überführt.]
Ich steh leider vor dem gleichen Problem und komme nicht weiter. Der Zugangscode könnte hier wohl helfen...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reifendruck Kontrolle anlernen' überführt.]
Hallo,
Ich hole mal diesen alten Beitrag hoch.
Ich habe mich da durchgelesen aber finde die Lösung nicht.
Ich habe ein R8 V10 Bj 2011. Hier möchte ich jetzt einen anderen Satz Felgen von einem R8 drauf schrauben.
Wie geht das mit den Sensoren? Kann man die im Fahrzeug "anlernen" oder geht das über VCDS. Wenn ja wie?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Rainer
Moin,
meines Wissen nach brauchst du gar nichts anzulernen. Mein Auto hat die selben Daten wie deiner, wo ich einen gebrauchten Satz Felgen eines anderen R8 drauf geschraubt habe, ohne irgendwas anlernen zu müssen. Auch wenn ich zwischen Sommer und Winterfelgen tausche, muss nichts neu angelernt werden. Ich speicher lediglich einmal im FIS den Druck neu ab und das wars.
Die Funkfrequenz muss allerdings die selbe sein. Wenn die Felgen aber vom selben Modell sind, dann sollte sie identisch sein.
Hallo,
Das klingt zu einfach um wahr sein zu können. Woher soll er denn wissen wo welches Rad sitzt?
Oder ist er so schlau das er das beim fahren merkt?
Grüße Rainer
Gute Frage... Reifen von links nach rechts tauschen geht auf jeden Fall auch ohne Fehlermeldung. Vielleicht ist es ihm egal, wo welcher Sensor sitzt. Er zeigt ja auch nicht genau das Rad an, wenn etwas mit dem Luftdruck nicht stimmt sondern gibt eine allgemeine Meldung raus und dann heißt es ums Auto laufen und gucken bei welchem Reifen das Problem ist