Vectra C ohne Einschränkungen LPG-geeignet?
Hallo,
bin momentan auf der Suche nach einem Kombi (bei Opel nennt sich das ja Caravan) und habe dabei den Vectra C näher ins Auge gefaßt.
Da ich den Wagen unbedingt auf LPG umrüsten lassen möchte(daher auch der Nic), wollte ich mal in die Runde Fragen, welche Motoren der Vectra C hierfür uneingeschränkt geeignet wären und wie überhaupt die Haltbarkeit/Wirtschaftlichkeit eines Vectra C beurteilt wird.
Opel hat ja (angeblich) nicht sonderlich viele Vectra C verkauen können.
Danke Euch schonmal vorab für Eure Antworten.
cU
LPG4me
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Barus
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?lang=de&id=141600288dieser?
würde ich nicht nehmen !!
natürlich kann man Direkteinspritzer umbauen auf LBG.
Bei VW gehts auch.
Das sind dann halt spezielle LPG-Gasanlagen mit Kabelbaum für einen Direkteinspritzer.
Ich glaube, dass diese Anlagen noch nicht ausgereift sind.
Zitat:
Original geschrieben von kcman_2005
natürlich kann man Direkteinspritzer umbauen auf LBG.
Bei VW gehts auch.
Das sind dann halt spezielle LPG-Gasanlagen mit Kabelbaum für einen Direkteinspritzer.
Ich glaube, dass diese Anlagen noch nicht ausgereift sind.
Na also, das sagt es doch.
Ein oder 2 Probleme an der Anlage und der Kosten Nutzen Faktor ist im Eimer.
Als ich damals den Wagen gekauft habe sollte eigentlich sofort eine Gasanlage rein. Hätte ich mich im Vorfeld besser informiert, hätte ich wohl den 2,0Turbo genommen.
Gruß....Andi
Hi,
also ich habe sogar einen noch einen Vectra 2.2 Direct mit LPG gesehen. Und habe mal meinen FOH gefragt, ob die auch schon einmal so etwas gesehen haben. Und der sagte, dass die schon ein paar gesehen haben.
Komischerweise ging es vor 2 Jahren bei meinem 2.2 Direct bei allen Umrüstern aus der Umgebung definitiv nicht und es gab keine Hoffnung, dass es in der Zukunft gehen sollte. Das war der ausschlaggebende Grund den wieder zu verkaufen, weil ich es vorher nicht wusste.
Es wird aber wie immer sicherlich jemanden geben, der das Auto kaufen wird... Dann hat der wenigstens kein E-10 Problem mehr 😁....
Gruß
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Zitat:
Original geschrieben von kcman_2005
natürlich kann man Direkteinspritzer umbauen auf LBG.
Bei VW gehts auch.
Das sind dann halt spezielle LPG-Gasanlagen mit Kabelbaum für einen Direkteinspritzer.
Ich glaube, dass diese Anlagen noch nicht ausgereift sind.
Es gibt für einige Motoren von VW (FSI und TFSI) die jetzt mit einer LPG-Anlage umgerüstet werden können. Aber noch nicht alle Motoren sind dabei.
Hallo!
Wollte nur mitteilen,daß ich heute meinen Vectra C 1.8 mit 140 PS vom Gasumrüster abgeholt habe.
Habe lange nach einem Umrüster gesucht,weil ich nicht zu einem "Allround-Umrüster" gehen wollte,der jeden Tag einen anderen Fahrzeugtyp umbaut.Bin dann in meiner Nähe fündig geworden.Ein Opel-AH.Dort das Problem besprochen und fertig.
Bin dort vorher einen Zafira 1.8 zur Probe gefahren mit Gasanlage und der hatte 120tkm runter ohne irgenwelche Probleme.War auch eine nachgerüstete Landi Renzo Anlage.
Der FOH sagte mir gleich,daß er mir nur eine Gasanlage einbaut,wenn ich das sequentielle "Flashlube" mit kaufe,sonst nicht.
Also ist jetzt verbaut worden:
Landi Renzo Omegas,66 Liter Tank in Reserveradmulde,sequentielles Valve Protect,Tankstutzen hinterm Tankdeckel
Nun werde ich sehen,was passiert...........😛
MfG schmio
Der FOH sagte mir gleich,daß er mir nur eine Gasanlage einbaut,wenn ich das sequentielle "Flashlube" mit kaufe,sonst nicht.
Also ist jetzt verbaut worden:
Landi Renzo Omegas,66 Liter Tank in Reserveradmulde,sequentielles Valve Protect,Tankstutzen hinterm Tankdeckel
Nun werde ich sehen,was passiert...........😛
Moin Schmio,
ich hoffe für dich, dass du mehr Glück mit dem Auto hast, als ich es hatte.
Obwohl ich immer vorsichtig gefahren bin (nicht über 4000 U/min) haben sich meine Köpfe nach nicht einmal 30tkm verabschiedet.
Die Landi R läuft soweit bei mir ganz gut (nun über 90tKm), hatte nur einmal ein Problem mit der Anlage (Verdampfer defekt).
Also, pass auf deine Ventile /-sitze auf... 😉