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vectra c 3.2 geht wärend der fahrt aus uns spring nicht mehr an

Opel Vectra C
Themenstarteram 13. April 2013 um 18:28

hallo liebe Motor talk community

vor weg habe in der suche nix gefund was mein fehler zusagt

ich habe folgendes problem und zwar geht mein vectra gts 3.2 bj 2002 102000km wärend der fahrt aus und springt nicht mehr von alleine an nur mit anschieben oder mit einem anderen auto anziehn funktionierts, auch wenn ich dann fahren und stell das auto ab will nach ca ne stunde wieder fahren springt er nicht an erst wenn er länger steht ca 3-4 stunden geht es wieder. man denkt das auto will starten aber es geht nicht hatte jemand schon mal so ein problem oder änliches

danke im voraus

mfg David

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19 Antworten

Schon mal Fehler auslesen lassen?

KW- Sensor ?

mfg

Klingt ganz nach dem KWS der bei mir im Omega das gleiche Theater veranstaltet hat.

PS: Nimm aber keinen vom Billighersteller, wenn dann Markenware!

Themenstarteram 14. April 2013 um 9:19

Danke euch für die schnellen antworten meine nächste frage wäre könnte man denn kws selber wechseln wenn ja wo sitz er denn

Hallo

Sitzt wenn du von vorne auf deinen Motor schaust unten über der Ölwanne zwischen Motorblock und Getriebe .

Ist mit einer Schraube befestigt. Kommst gut ran.

mfg

Themenstarteram 14. April 2013 um 11:42

super vielen dank

am 14. April 2013 um 18:08

ist das kurbelwellen sensor

Kurbelwellensensor hat bei meinem 2.0 16V Vectra B nur Notlauf verursacht ...

Zitat:

Original geschrieben von ThePolgamer

Kurbelwellensensor hat bei meinem 2.0 16V Vectra B nur Notlauf verursacht ...

Hallo

Schon möglich. Aber es handelt sich hier um ein Vectra 3,2 V6.

Anderes Einspritzsystem.Der Vectra 2,0 16 V hatte wohl die Simtec.

Der 3,2 V6 ist eine Motronic 3.1.1

 

Da macht sich ein defekt des KW -Sensors anders bemerkbar.

mfg

 

am 15. April 2013 um 6:08

sitzt in Fahrtrichtung vorn am Motor neben dem Ölfiltergehäuse

 

Themenstarteram 15. April 2013 um 6:40

Super mit Bild danke euch werde den kws heute bei Opel bestellen werde mich noch mal melden ob es daran gelegen hat oder nich

mfg david

Themenstarteram 16. April 2013 um 15:32

hey leute

also ich habe den kws gewechselt bis jetzt läuft er wieder normal geht nicht mehr aus und läst sich immer wieder gut starten damit scheint der fehler behoben zur sein

ich danke euch für eure schnelle hilfe ich wünsche euch allzeit gute fahrt

bis denne

mfg david

am 23. April 2013 um 12:07

Zitat:

Original geschrieben von Notrix25

hey leute

also ich habe den kws gewechselt bis jetzt läuft er wieder normal geht nicht mehr aus und läst sich immer wieder gut starten damit scheint der fehler behoben zur sein

ich danke euch für eure schnelle hilfe ich wünsche euch allzeit gute fahrt

bis denne

mfg david

sag ich doch das problem hatte ich auch

am 24. Februar 2014 um 22:42

Habe das Problem seit heute fast genauso. Hoffe ein neuer Kurbelwellensensor wirds richten.

Sonst wäre das nächste Nockenwelle...

Total number of fault codes: 9

P0422 - Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

(00) - Not present

P0432 - Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)

(00) - Not present

P1483 - Fan Control 3 Circuit Open

(04) - Not present

P0335 - Crankshaft Position Sensor "A" Circuit Open

(04) - Present

P0340 - Camshaft Position Sensor Circuit Low Input

(02) - Not present

P0340 - Camshaft Position Sensor Circuit Open

(04) - Present

P0340 - Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance

(08) - Not present

P1614 - <Unknown DTC>

(50) - Not present

P1616 - CIM (Steering Column Module) Wrong Environment Identifier

(00) - Not present

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