Vectra B Faelift kurz vorm Kauf!
Morgääähn!
Nachdem der Vectra B 1.8 16V Bj 97 meines Dads sich nun nach verbranntem Ventil selbst disqualifiziert hat soll nun ein "neuer" her. Konkret ins Auge gefasst wäre ein Vectra B 1.8 16V Facelift Elegance Bj 2000 4trg. Automatik. Zum einen (fahre selbst Omega B 2.0 16V) somit sind die meisten "macken" dieser Opelmotorengeneration (und des Autos) mir selber und auch meinem Geldbeutel zu Genüge bekannt. Allerdings sagt der FOH (wo selbiger steht) 1.8 16v 85kW 115PS (alter x18xe) gabs ab Facelift nich 92kW und 125PS? Oder erst den alten Motor mit ner "schickeren" Abdeckung? Die beiden Abdeckungen (aktueller kaputter und "neuer" sehen komplett anders aus). Das wäre Frage eins.... Frage zwei.... da ist ein NCDC 1100 drin (ist das ein NCDC??? hab mir nur die 1100 gemerkt) mit GID schön aber ein CID wäre schööööner ;) hab schon div. Threads gelesen auch div. Vectra Foren.... habe ich richtig verstanden das wer den Facelift und ein GID hat quasi "nur" entheiraten muss (beim FOH) neues "gebrauchtes" (anständig entheiratetes) CID einbauen und die 2 verstehen sich und "reden" mit einander. und ich hab was gelesen man kann beim 1100 per Tech2 die Telefonfunktion irgendwie da reinprogrammieren!!?!?!?! BC und Navi funzen soweit bei ersten begutachten des Fzg. möglich. Dann wäre noch die Frage ob der Preis Ok ist....
Daten:
Vectra B 1.8 16V (Leistung wird von euch geklärt ;) ) lt. FOH 85kW
Automatik
Modell Elegance
Farbe Graphit
4 trg. Stufenheck
Laufleistung: 44.200 km
Ausstattung: XENONLICHT :-))), Navi 1100 mit GID (soll sich in ein CID wandeln), Klimaautomatik, DWA, NSW, BC, Tempomat, Sidebags, 4 eFh, sowie alle Standart sachen wie insgesamt 4 Airbags, alus, WFS usw.
Bei Kauf werden nochmal inspektion (wohl leider ohne Zahnriemen), TÜV und AU gemacht und es gibts logischerweise Garantie!
EDIT: Ich sollte vllt. den Preis angeben ;) 7999,- EUR :rolleyes:
Hoffe auch "gute" Antworten ;)
MfG Flo
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21 Antworten
also das mit der antriebswelle weiß ich nicht genau kann aber auch nur "sauber" gemacht sein als die gummis erneuert wurden. DWA liegt vermutlich an der leeren Batterie der hats im Stand nicht geschafft das EIN Fenster zu fährt! Das hauptproblem sind die Reifen (ggf. Standplattfuss) und die schwergängigere Lenkung als im 96er Vectra B und meine ausgelutschte 95er Omega Lenkung. Werde morgen im Leerlauf (der dreht ein wenig wenige nur knapp über 500) mal sehen ob der mit der Drehzahl schwankt wenn ich im Stand die Lenkung bewege normalerweise sollte er ja höherdrehen um die Servopumpenleistung zu kompensieren bei der Klima funzt es gut. Ein tief zu tretendes Gaspedal sollte einstellung seein oder? vllt. auch verstellt würde ggf. die geringe Leeerlaufdrehzahl erklären....
MfG flo
Zur Servolenkung:
Die Faceliftmodelle haben eine direktere Lenkung bekommen. Wenn die Servounterstützung identisch geblieben ist, dann ist es ganz normal dass die Lenkung schwergängiger ist als beim Vor-Facelift. Die Lenkung an meinem Facelift ist auch schwergängiger als das, was ich vom Astra F gewohnt bin.
Wenn Kühlwasser fehlt, heisst das nichts Gutes. Da könnte die Zylinderkopfdichtung im Eimer sein.
ciao
Hi,
die Standplatten wären mir erstmal egal...iss nen "kleineres" übel...
Sorgen würde ich mir mehr darum machen warum die Batterie leer ist, entweder ist der wirklich lange und über den Winter gestanden....dann ist das u.U. normal wenn die Batterie nich ge- und entladen wird...
Aber wenn dem nicht so ist, kann man nen stillen Verbraucher irgendwo haben...der ständigt saugt und wenn der wagen mal 1,2,3 Tage steht kann man sich wieder ne neue Batterie kaufen...egal ob die neu war oder nicht (einmal komplett leer und schon defekt ;) )
Desweiteren würde ich mal die Lima überprüfen lassen ob die überhaupt noch die Batterie lädt.....
DWA, Leuchtweitenregulierung hängt u.U. mit der leeren Batterie zusammen....
Aber beim Kühlwasser würde ich, wie Caravan schreibt, auch echt aufpassen...da kann die Kopfdichtung einen weg habe und das ist saugefährlich...
Erkennt man wenn Öl im Kühlwasser ist....
Wegen dem Preis hilft dir diese Seite bestimmt weiter:
MfG Markus
Zitat:
Wenn Kühlwasser fehlt, heisst das nichts Gutes. Da könnte die Zylinderkopfdichtung im Eimer sein.
wenns die ZKD ist fällt das im schlimmsten Falle in die Garantie (werde nachher Öl auf Wasser prüfen und mal schnuppern)
Zitat:
Die Faceliftmodelle haben eine direktere Lenkung bekommen. Wenn die Servounterstützung identisch geblieben ist, dann ist es ganz normal dass die Lenkung schwergängiger ist als beim Vor-Facelift. Die Lenkung an meinem Facelift ist auch schwergängiger als das, was ich vom Astra F gewohnt bin
das ist schon mal beruhigend :-)
Zitat:
Sorgen würde ich mir mehr darum machen warum die Batterie leer ist, entweder ist der wirklich lange und über den Winter gestanden....dann ist das u.U. normal wenn die Batterie nich ge- und entladen wird...
Bei dem FOH steht der jetzt 8 Wochen vorher bei der selben FOH Kette in ner anderen Stadt seit Jan/07
mal sehen fahren wie gesagt nachher nochmal hin und dann soll angeblich alles rep. sein bzw. geprüft sein.
MfG Flo
Also...Bitte benutze mal Satzzeichen in deinen Texten. Da bekommt man ja Augenkrebs beim lesen.
Wenn der Wagen 100tkm runter hätte, wäre der wagen sicher 3000€ günstiger. Jetzt musst du dich Fragen was an einem Vectra B mit 44tkm besser ist als an einem mit 100tkm...
1. Der Wiederverkauf?
NEIN! Du fährst den Wagen 2 Jahre oder länger und dann wirst du feststellen, dass der Vectra leider eh nix mehr wert ist...ist leider so. Und ob er dann 80tkm oder 140tkm hat macht dan auch kaum noch was.
2. Der Zustand?
NEIN! Denn ein Wagen der in 7 Jahren nur 44tkm runter hat und so lang aufm Hof gestanden hat ist sicher genauso mitgenommen wie ein gepflegter mit 100tkm.
Mein Tip. Bevor du dir für 8000€ einen Vectra B (der in der Ausstattung leider nix besonderes ist) kaufst, würde ich lieber nach einem günstigeren mit mehr KM suchen. Es macht in meinen Augen wenig Sinn den Vectra B mit wenigen KM zu kaufen. Und wenn du ein Budget von 8000€ zur Verfügung hast, dann bekommst du auch andere Fahrzeuge für das Geld.
Nur als Anmerkung...Mein Arbeitskolege hat für seinen Vectra B Sport 2000 mit deiner Ausstattung vor einem Jahr 5500€ bezahlt....der hatte damals 100tkm runter.
also ich hab den Wagen grade per Schwacke bewerten lassen so hätte er eine HändlerVK von 8850,- EUR mit EZ 09/2000 weil der 10/2000 mit 115PS motor nicht kennt.
Zitat:
NEIN! Denn ein Wagen der in 7 Jahren nur 44tkm runter hat und so lang aufm Hof gestanden hat ist sicher genauso mitgenommen wie ein gepflegter mit 100tkm.
Welchen Zustand meinst du? den des Lackes der ist noch ok klar muss der dann mal poliert werden aber das wäre das geringste Übel. Wenn du den des Motors meinst das glaube ich weniger ansonsten erklärs mir bitte!
Zitat:
NEIN! Du fährst den Wagen 2 Jahre oder länger und dann wirst du feststellen, dass der Vectra leider eh nix mehr wert ist...ist leider so. Und ob er dann 80tkm oder 140tkm hat macht dan auch kaum noch was.
Das ist mir auch klar aber wenn ich an andere autos denke wie da der Wertverfall ist finde ich das hier noch human ;)
MfG Flo
Glaub mir...bei keinem Wagen im Bereich um die 8000€ ist der Wertverfall so groß wie beim Vectra B. In 2 Jahren bekommste maximal noch 3500€ dafür. Das wär es mir echt nicht Wert. Für 5000€ - 6000€ gibt es genug gute Vectra B. Ich will dir den nicht madig reden aber für wenig KM kannst du dir beim Vectra B nichts kaufen. Bei anderen Fabrikaten ist der KM Stand deutlich Preisbeeinflussender.