Variant R Eco-Verbrauch

[weissbierjojo]

Ja ja ich weiß. Schon wieder die leidige Frage nach dem Verbrauch und dann auch noch bei einer nicht dem Sinn des Autos entsprechender Fahrweise :D.

Was ist ein realistischer Verbrauch beim Variant R bei den alltäglichen Bummelfahrten in der Kolonne zur Arbeit, mit den Kindern zum Sportverein oder im Urlaub im Sightseeing-Modus? Dann natürlich im Eco-Modus. Kann ich den Variant außerhalb meiner "Fünf Minuten" halbwegs ökonomisch bewegen?

Grüße, Jochen

[weissbierjojo]

Interessant war tatsächlich, dass diese Segelfunktion, wenn man gelernt hat weit vor dem Ortsschild vom Gas zu gehen, wirklich sparen hilft.

Allerdings dürfte der 6.Gang oder die Achsübersetzung bei 100/120 ruhig etwas länger sein. Das Drehzahlniveau ist vergleichsweise hoch, das trägt natürlich auch nochmal zum Verbrauch bei.

[Diabolomk]

Wobei auch ohne segeln das frühzeitige vom Gas gehen vor einem Ortsschild den Verbrauch senkt. Vorteil ist bei der Variante natürlich, man muss nicht ganz so früh vom Gas und muss später weniger mit den Bremsen Energie vernichten.

Aber das mit der Drehzahl ist natürlich so eine Sache, man stelle sich den Aufschrei einer Sparübersetzung beim höchsten Sportmodell vor :D

[gttom]

Mir könnte das Getriebe gerne noch eine Zacke kürzer ausgelegt sein, da dadurch einerseits die Beschleunigungsleistung und andererseits die Fahrbarkeit im höchsten Gang bei sehr geringer Geschwindigkeit verbessert würde.

Das das natürlich zu Lasten einer erhöhten Drehzahl bei Autobahngeschwindigkeiten führe, wäre mir nicht ganz so wichtig, da ich den .:R dort ungern fahre.

[Diabolomk]

Es gibt so viele Extras, aber mal eine Wunschgetriebevariante, das wäre doch was. Motor X mit Autobahngetriebe oder Motor X mit Stadtgetriebe.

[gttom]

Bei BMW hat man im Bezug auf das Automatikgetriebe zumindest die Wahl. Normale 8G oder Sportautomatik.