VAG-COM für Neulinge und kleine Änderungen
Hallo !!!
Ich hab schon einige Foren nach Infos durchsucht aber leider nicht sehr viel darüber gefunden.
Es geht drum ich möchte gerne bei meinem Sportback die Nebelschlussleuchten mit 22% gedimmt mitleuchten lassen und als Bremslicht auch einsetzen und vielleicht andere so kleine Sachen in der Zukunft auch mal umstellen können. Auch wen man selbst den Fehlerspeicher auslesen kann ist das sicher von Vorteil, hab zwar sicher keine Ahnung was die Fehler bedeuten aber da kann man ja dann im Forum nachfragen 😉 (Außerdem lernt man ja stetig dazu, wenn man sich damit auseinander setzt)
Jetzt hab ich einige fragen an Euch:
1. Wenn ich z.B. die Rückleuchten selbst (oder beim 🙂 ) umprogrammiere kann ich da die allgemeine Garantie auf das Auto verlieren?
2. Rund 400€ sind mir für ein orig. VAG-COM und solche Zwecke zu teuer, kann man da auf eines aus Ebay (zb. das hier ) zurückgreifen? Reicht da die Demoversion, oder gibt’s auch andere tools?? Ist es überhaupt für meinen SB mit CAN-Bus geeignet, da steht ja nur „USB ISO9141 KKL Diagnose Interface VAG COM“?
3. Hat schon wer mit dem 30-50€ Zeug aus Ebay Erfahrung?
4. Gibt’s gute Howto’s die man sich durchlesen kann.
So das sollte fürs erste mal reichen 😉
LG.
maxx
25 Antworten
Die VAS 5163 SW funktioniert nur mit den originalen VAS 5052 bzw. einer EDICcard2 mit entsprechender Freischaltung. Diese Freischaltung bekommst du aber nicht, ich hab zum Beispiel die EDIC2card aber ebenfalls bisher keine legitimation für die VAS 5163 SW bekommen.
Alternativ kannst du natürlich auf das VAS 5065 umsteigen, kommt dann als Set mit der VAS 5065 Software und dem VAS 5054. Wenn du also bereit bist 1400 EUR auf den Tisch zu legen und ohne Geführte Funktionen sowie geführter Fehlersuche leben kannst und weißt woher du MWB Beschreibungen sowie Fehlersuchanleitungen und Daten für Anpassung und Codierung bekommst - dann wäre es ggf. einen Blick Wert. Achja, die 121 EUR Lizenz- bzw. Updategebühren pro Jahr sollte man auch nicht verachten... 😉
was kostet die EDIC card?
Zitat:
Original geschrieben von flo.be
was kostet die EDIC card?
Frag doch mal Softing, aber ich erinnere mich an 4-stellige Preise...
http://www.softing.com/.../edic-card2.php
...aber wie gesagt, ohne Freischaltung der Karte für VAS 5163 ists Banane und die bringt dir gar nichts.
Hallo kann jemand mir jemand sagen was ich mit dieser Software oder Kabel alles machen kann und was nicht, ich bin da ein ziemlicher Neuling z. B. Hex, can und KKK leitung ( Verstehe nur Bahnhof ). Ich habe folgendes bei PCI-tuning bestellt. HEX MICRO-CAN USB für 250 Euro
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von hundertnamen
Hallo kann jemand mir jemand sagen was ich mit dieser Software oder Kabel alles machen kann und was nicht. Ich habe folgendes bei PCI-tuning bestellt. HEX MICRO-CAN USB für 250 Euro
Ich hab die Profiversion genommen für "350€" 🙂
Du kannst alles machen, was eine VAG Werkstatt auch kann, AUßER Schlüssel anlernen glaub ich...
Grüße
Domi
Zitat:
Original geschrieben von hundertnamen
Hallo kann jemand mir jemand sagen was ich mit dieser Software oder Kabel alles machen kann und was nicht, ich bin da ein ziemlicher Neuling z. B. Hex, can und KKK leitung ( Verstehe nur Bahnhof ). Ich habe folgendes bei PCI-tuning bestellt. HEX MICRO-CAN USB für 250 Euro
Sollte man sich über die Funktion eines Produktes nicht eigentlich VOR dem Kauf schlau machen 😕
Hier mal was zum Lesen und Lernen:
http://de.openobd.org/http://www.vagcomforum.de/index.php?http://www.ross-tech.com/http://wiki.ross-tech.com/index.php/Main_Pagehttp://www.obd-2.de/LG
TFFY
Zitat:
Du kannst alles machen, was eine VAG Werkstatt auch kann, AUßER Schlüssel anlernen glaub ich...
Doch geht auch. Du brauchst aber den Login-Code. Und das wird schwierig, da Audi den eigentlich nicht mehr herrausrückt (geht jetzt alles online). Gut gibt Mittel und Wege 😉
Die kleine Version reicht für den A3. Da kannste dann alles mit machen. Die Preise für gebrauchte Geräte sind auch recht hoch.
Wenn du in Deiner Bekanntschaft keinen A4 und alten TT oder so hast, nimm das kleine...
Alle neuen Modelle werden wahrscheinlich auch mit dem kleinen gehen (ohne Gewähr)
Zitat:
Original geschrieben von TooFastForYou
Zitat:
Original geschrieben von TooFastForYou
Sollte man sich über die Funktion eines Produktes nicht eigentlich VOR dem Kauf schlau machen 😕Zitat:
Original geschrieben von hundertnamen
Hallo kann jemand mir jemand sagen was ich mit dieser Software oder Kabel alles machen kann und was nicht, ich bin da ein ziemlicher Neuling z. B. Hex, can und KKK leitung ( Verstehe nur Bahnhof ). Ich habe folgendes bei PCI-tuning bestellt. HEX MICRO-CAN USB für 250 Euro
Hier mal was zum Lesen und Lernen:
http://de.openobd.org/
http://www.vagcomforum.de/index.php?
http://www.ross-tech.com/
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Main_Page
http://www.obd-2.de/
LG
TFFY
ja da hast du schon Recht hab mich da auch bisschen durchgelesen aber wie es so ist da lese ich heute etwas und dann war ich mir wieder unsicher ob es das Richtige war. Ich möchte eigentlich nur Fehlerspeicher auslesen und diverse Variantencodierungen vornehmen. Kann ich wenn diese Version wenn sie nicht Richtig wäre nicht upgegradet werden. oder ist das ein anderes Kabel. Danke für die Infos
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Wenn du in Deiner Bekanntschaft keinen A4 und alten TT oder so hast, nimm das kleine...Zitat:
Alle neuen Modelle werden wahrscheinlich auch mit dem kleinen gehen (ohne Gewähr)
Ich würd das kleine nicht nehmen. Das ist ne Investition für die Zukunft.
Viele Autos sinds ja nicht.... Die älteren gehn die meisten nicht.
Grüße
Domi
Ich sage ja.. kommt drauf an. Ich habe das VAG-Com jetzt ein Jahr und immer noch den A3. Und für andere kaufe ich das ja nicht 😉 die 100€ sind MIR das nicht wert.
Und nach dem A3 kommt der neue TT (Alter hat ja nicht geklappt) Also auch noch alles im grünen Bereich.🙂
Die Zukunft ist Can-bus. Das teure Teil brauchste nur für die alten Fahrzeuge...
Zitat:
Original geschrieben von hundertnamen
ja da hast du schon Recht hab mich da auch bisschen durchgelesen aber wie es so ist da lese ich heute etwas und dann war ich mir wieder unsicher ob es das Richtige war. Ich möchte eigentlich nur Fehlerspeicher auslesen und diverse Variantencodierungen vornehmen. Kann ich wenn diese Version wenn sie nicht Richtig wäre nicht upgegradet werden. oder ist das ein anderes Kabel. Danke für die Infos
Kommt darauf an was Du damit machen willst - ich persönlich würde das Kleine nicht nehmen.
Auch wenn es immer wieder nur kleine "Kaffeebeträge" sind, wird sich über kurz oder lang der Kaufpreis des Systems duch diverse "Freundschaftsdienste" amortisieren (spricht sich ja herum, wenn jemand in der Bekanntschaft so ein Teil besitzt 😉 ).
Und mit dem kleinen Modell bist Du an die angegebenen neuen Modelle gebunden, für EUR 100,- mehr kannst Du alle Modelle des Konzerns (VW, Audi, Seat, Skoda) ab Bj. '95 bzw. '98 auslesen und programmieren.
Ein Upgrade ist sicher nicht möglich.
Außerdem gibt es auf das Hobbysystem 2 Jahre Garantie, auf das Profisystem 5 Jahre (laut PCI-HP)
LG
TFFY