V70 Bj.99 Anhängelast auflasten -> 2000Kg

[SFL-Phantom]

Hallo Leute,
ich habe mir einen Volvo V70 2.5 TDI (103KW/140PS) EZ: 01/99 gekauft.
Die verbaute starre Anhängerkupplung ist von Brink, und eingetragen im Schein sind gebremst 1600Kg.

Bei einem Besuch beim Freundlichen hat er mir eine Kopie einer EG-Typgenehmigung von Volvo gegeben, wonach ich die Anhängelast auf 2000Kg (bis 8% Steigung) auflasten kann - vorausgesetzt, die Kupplung darf das.

Schön und gut, nur leider finde ich nichts über die Kupplung im Internet.

Typenschild:

Brink
TypNr. 2158
Ser.Nr. 98DD
Coupling Class A50-X
Approval Number e11 00-0264
D-Value D9.5
Vert.Load S75

Wie jetzt vorgehen, um die 2000Kg eingetragen zu bekommen ?

Gruß
Stephan

[T5-Power]

Zitat:

@eigen2 schrieb am 16. Juli 2019 um 06:15:46 Uhr:

Ich habe zwar Ganzwissen, aber mein 850-AWD hat nur 1600 eingetragen

Meiner auch ;-)

[T5-Power]

Zitat:

@Peak_t schrieb am 16. Juli 2019 um 06:36:27 Uhr:

Zitat:

@T5-Power schrieb am 15. Juli 2019 um 22:40:46 Uhr:

Sorry,ich suche nach FAKTEN,nicht nach Halbwissen.
Die Anzahl der aktiven 850-AWD-Fahrer hier ist ja leider sehr überschaubar.

... Fakt ist... ich kenne eine V70 Fahrerin welche 2000 kg bis 8
% ingetragen hat, das ist mein Ganzwissen... Fakt ist auch das der Prüfingengineur das für gut befinden muss, bei jedem einzelnen Auto... also muss man sich schon zum TÜV, Dekra oder was auch immer bequemen...

Lies doch bitte einfach noch einmal meine Ausgangsfrage und äußere Dich doch nicht immer,nur um Deine Beitragsquote zu erhöhen.....
Der Nutzwert Deiner Aussagen hier geht gegen Null.

[RK2]

Mein XC hatte 1800 kg eingetragen, der V70 AWD auch. Beim 850 AWD muss ich mal schauen, ich meine das hängt auch mit dem abnehmbaren Kugelkopf zusammen, da gibt es verschiedene. Gruß Ronald

[Trennschleifer135080]

... definitiv gibt es für den 850 sowie den V70 AHKs mit zulässigen 1800kg und mit 1900kg.
Hat man letztere verbaut obliegt es immer noch dem Prüfer dieses einzutragen... ob nun für Sportzwecke oder zum Brennholz transportieren... meiner Ansicht nach wurscht... Gewicht ist das selbe!
Bei Rameder z. B. sind die AHKs zu finden.
Ob die Info nun jemandem nutzt mag jeder selbst entscheiden!

[RK2]

Ja bei Zubehör Anhängerkupplungen mag das wohl sein, aber hier geht es doch um originale von Volvo. Bei Volvo gab es speziell für den AWD und für den XC auch verschiedene, der Kugelkopf bei den, für den XC ein bisschen kürzer, wegen der unterschiedlichen Höhe des Fahrwerks.

[RK2]

Habe nachgeschaut, der 850 AWD hat auch 1600 kg.

[RK2]

Der XC hat ein zusätzliches Papier angetackert.
Beim aktuellen V70 AWD wurde der wohl weggelassen.

[Trennschleifer135080]

... ja, das ist standardmäßig laut ABE in den Papieren eingetragen. Will man mehr kommt es eben auf die verbaute AHK an. Nun kann der Prüfer die entsprechenden Gewichte eintragen, je nach vorliegenden Bedingungen... z. B. Niveaumaten... mit denen dann ggf. 1900 kg möglich sind. Ist der Prüfer z. B. der Auffassung das auch verstärkte Federn eine Auflastung ermöglichen, das aber nur bis 1800kg, so kann er das auch eintragen... Ermessenssache!
Daher ist alles Spekulieren ziemlich sinnlos... am besten mit dem Auto zum entsprechenden Prüfer und fragen welche Voraussetzungen er für nötig erachtet um aufzulasten... und das ist nicht nur bei Volvos so...

[RK2]

Ich habe noch einen Brief von einem Schlachter gefunden 850 AWD und 1800kg.

[T5-Power]

Hi!

Danke,das hilft!
Kannst Du mir das mal in "Gross" schicken?

Gruß,Martin

[RK2]

Ja

[RK2]

.

[T5-Power]

Jetzt muss ich nur noch das GTÜ-Gutachten bekommen ;-)

[RK2]

Das hab ich leider nicht.

[RK2]

Aber wenn du es bekommst, würde ich mich freuen wenn du es mir auch zukommen lässt, dann könnte ich meinen auch auflassen.